[實用新型]一種改進型的高頻焊管切割機

有效

• 申請號: 201820094561.6
• 申請日: 2018-01-20
• 公開（公告）號: CN207914684U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 李樹林;張江濤
• 申請（專利權）人: 天津市金富盛鋼管有限公司
• 主分類號: B23D21/00
• 分類號: B23D21/00;B23D33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種改進型的高頻焊管切割機，包括一級U型座，連接塊，切割電機，切割片，防護罩，把手，延伸塊結構，進管帶結構，平臺箱結構，連接座，一級開關和二級開關。本實用新型運轉電機，固定板，主動帶輪，從動帶輪和V帶的設置，有利于焊管的移動；刻度線的設置，有利于工作時節省時間，提高工作效率；切割電機和切割片的設置，有利于切割不同厚度的焊管；防滑層的設置，有利于進管時，防止焊管滑落；延伸板，阻擋塊，二級擋塊伸縮桿和伸縮管的設置，有利于切割不同長度的焊管；伸縮桿，伸縮管，一級插接軸和二級插接軸的設置，有利于支撐延伸板，防止工作時延伸板的側翻。

技術領域

本實用新型屬于切割機技術領域，尤其涉及一種改進型的高頻焊管切割機。

背景技術

汽車撓性節是連接汽車發動機和排氣系統，起吸振、減振作用的重要連接件。為了使其有較高的使用壽命，汽車撓性節重要零件波紋管的剛度一般都很小，其通常是由壁厚0.4mm以下的不銹鋼管材料制成。不銹鋼材料韌性較好，在切割制造波紋管管坯時，端口毛刺比較大，變形量也較大，為了不影響下道工序還要再進行一次割切，生產效率低，相應加大了汽車撓性節的生產成本。

中國專利公開號為CN101862855A，發明創造名稱為一種薄壁焊管切割機，包括套筒、空心傳動軸、刀架連接架、刀架、推動機構、聯動機構和轉動機構；所述套筒套置在空心傳動軸外，與空心傳動軸之間通過鍵連接；所述刀架連接架的一端面固定連接在套筒上，另一端面上布置兩個刀架，在其中一個刀架上連接一刀片；所述每個刀架通過一連接銷與刀架連接架相互連接，上述刀架能夠沿著連接銷在刀架連接架的徑向移動；所述推動機構連接在空心傳動軸的一端，用于推動空心傳動軸沿其軸向運動；所述空心傳動軸的另一端伸入到刀架連接架內部，且聯動機構布置在空心傳動軸的另一端；所述聯動機構用于在推動機構推動空心傳動軸沿其軸向移動時，帶動刀架沿著連接銷在刀架連接架的徑向移動；所述轉動機構用于帶動套筒以其軸線為轉軸轉動。但是現有的薄壁焊管切割機還存在著只能切割薄壁焊管，切割時只能手動測量和切割時需要用手送管的問題。

因此，發明一種改進型的高頻焊管切割機顯得非常必要。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種改進型的高頻焊管切割機，以解決現有的薄壁焊管切割機存在著只能切割薄壁焊管，切割時只能手動測量和切割時需要用手送管的問題。一種改進型的高頻焊管切割機，包括一級U型座，連接塊，切割電機，切割片，防護罩，把手，延伸塊結構，進管帶結構，平臺箱結構，連接座，一級開關和二級開關，所述的連接座安裝在平臺箱結構的上端左側位置，所述的一級U型座螺栓安裝在連接座的上端右側位置，所述的連接塊軸接在一級U型座的上部位置，所述的切割電機螺栓安裝在連接塊的上端位置，所述的切割片螺栓固定在切割電機的輸出軸上，所述的防護罩螺栓固定在切割電機的左側位置，所述的防護罩設置在切割片的后面位置，所述的把手螺栓固定在防護罩的上端位置，所述的延伸塊結構安裝在平臺箱結構的上端右側位置，所述的進管帶結構安裝在平臺箱結構的上端位置，所述的一級開關螺釘固定在把手的中間位置，所述的二級開關螺釘固定在平臺箱結構的正表面上部左側位置，所述的平臺箱結構包括平臺箱本體，通孔，運轉電機，凹槽，二級U型座，刻度線，插孔和一級擋塊，所述的通孔開設在平臺箱本體的左側中間位置，所述的運轉電機螺栓固定在平臺箱本體的內部左側下部位置，所述的凹槽開設在平臺箱本體的右側中間位置，所述的二級U型座螺栓固定在平臺箱本體的左端中間位置，所述的刻度線刻畫在平臺箱本體的右側下部位置，所述的刻度線設置在凹槽的下端位置，所述的插孔開設在二級U型座的中間位置，所述的一級擋塊焊接在凹槽的右端位置，所述的連接座螺栓固定在平臺箱本體的上端左側位置。

優選的，所述的延伸塊結構包括延伸板，阻擋塊，二級擋塊，三級U型座和延伸支撐桿結構，所述的阻擋塊焊接在延伸板的上端右側位置，所述的二級擋塊焊接在延伸板的下端中間位置，所述的三級U型座螺栓固定在延伸板的下端右側位置，所述的延伸支撐桿結構安裝在三級U型座的下端位置，所述的延伸板滑動卡接在凹槽的內部位置。