[實(shí)用新型]一種用于碳纖維加固混凝土梁的頂壓裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820094484.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207847145U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏明暉;李平杰;嚴(yán)鋒;胡若鄰;應(yīng)宗權(quán);蘇林王;譚德銀;胡利文;戴宇文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中交四航工程研究院有限公司;中交第四航務(wù)工程局有限公司;廣州港灣工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E04G23/02 | 分類號(hào): | E04G23/02 |
| 代理公司: | 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100 | 代理人: | 劉菁菁 |
| 地址: | 510230 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 碳纖維加固混凝土 頂壓裝置 本實(shí)用新型 混凝土梁 碳纖維布 反力架 氣囊 架體 底座 固定機(jī)構(gòu) 牢固粘結(jié) 固定的 頂壓 | ||
本實(shí)用新型提供了一種用于碳纖維加固混凝土梁的頂壓裝置,包括氣囊和反力架,所述反力架包括底座和架體,所述架體上設(shè)置有與混凝土梁固定的固定機(jī)構(gòu),所述氣囊放置在所述底座上。本實(shí)用新型提供的用于碳纖維加固混凝土梁的頂壓裝置,能夠?qū)μ祭w維布進(jìn)行頂壓,有利于將碳纖維布牢固粘結(jié)在混凝土梁上。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于碳纖維加固混凝土梁的頂壓裝置。
背景技術(shù)
我國在上世紀(jì)八九十年代新建了一大批橋梁、碼頭、房屋等結(jié)構(gòu),到如今,這批建筑已經(jīng)遭受嚴(yán)重的腐蝕破損,亟需修補(bǔ)加固,特別是碼頭結(jié)構(gòu),腐蝕環(huán)境特別惡劣,設(shè)計(jì)壽命也較短,為了提高結(jié)構(gòu)的承載能力及耐久性,粘貼碳纖維加固無疑是最有效的加固手段之一。碳纖維是一種高強(qiáng)、耐腐蝕、耐高溫的輕質(zhì)復(fù)合材料,只要在結(jié)構(gòu)加固過程中,發(fā)揮出碳纖維的優(yōu)勢(shì),就能大大提高結(jié)構(gòu)的承載能力及耐久性。
國內(nèi)外的試驗(yàn)研究和工程實(shí)踐表明,用碳纖維布加固混凝土構(gòu)件的成功與否主要取決于碳纖維布與混凝土之間粘結(jié)性能的優(yōu)劣。在粘結(jié)質(zhì)量有保證的情況下,碳纖維布的優(yōu)良物理性能可以充分發(fā)揮,加固的可靠性高;反之,粘結(jié)性能差時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致碳纖維布性能充分發(fā)揮前就發(fā)生粘結(jié)剝離破壞,既造成材料浪費(fèi),又降低了加固的可靠性。目前改善碳纖維的粘結(jié)效果,一般從材料方面著手,如提高粘結(jié)膠的粘結(jié)強(qiáng)度、縮短粘結(jié)膠的固化時(shí)間等,但施工現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜,溫度、濕度、工人操作的熟練性等都可能令膠粘劑的粘結(jié)效果得不到充分發(fā)揮,且材料性能的改良無法完全抵消碳纖維和粘結(jié)膠在自重作用下與混凝土脫離的趨勢(shì)。
在加固水位變動(dòng)區(qū)混凝土結(jié)構(gòu)時(shí),由于水壓下形成大量的水汽孔,碳纖維粘貼效果會(huì)顯著降低,目前的技術(shù)手段往往不能很好的解決這個(gè)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
基于以上不足,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于碳纖維加固混凝土梁的頂壓裝置,能夠?qū)μ祭w維布進(jìn)行頂壓,有利于將碳纖維布牢固粘結(jié)在混凝土梁上,
為了解決以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
一種用于碳纖維加固混凝土梁的頂壓裝置,包括氣囊和反力架,所述反力架包括底座和架體,所述架體上設(shè)置有與混凝土梁固定的固定機(jī)構(gòu),所述氣囊放置在所述底座上。
所述架體包括第一架體和第二架體,所述第一架體和第二架體間距設(shè)置在所述底座上。
所述固定機(jī)構(gòu)包括第一螺栓和第二螺栓,所述第一螺栓設(shè)置在所述第一架體上,所述第二螺栓設(shè)置在所述第二架體上。
所述第一螺栓的端部與所述第二螺栓的端部均設(shè)置有防滑墊。
在所述第一架體與所述底座之間以及所述第二架體與所述底座之間均傾斜設(shè)置有加強(qiáng)板。
所述氣囊充氣后為方形。
所述氣囊采用乳膠材料。
采用以上技術(shù)方案,本實(shí)用新型取得了以下技術(shù)效果:
本實(shí)用新型提供的用于碳纖維加固混凝土梁的頂壓裝置,能夠?qū)μ祭w維布施加向上的頂壓力,抵消碳纖維布和粘結(jié)膠的重力,并能對(duì)碳纖維布施加均勻持續(xù)的壓力,保證粘結(jié)膠在均勻受壓狀態(tài)下凝固粘結(jié),可以更好地將碳纖維布粘結(jié)在混凝土梁上,從而保證碳纖維的加固效能,有效提高加固構(gòu)件的承載能力及耐久性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型用于碳纖維加固混凝土梁的頂壓裝置的結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本實(shí)用新型用于碳纖維加固混凝土梁的頂壓裝置的使用狀態(tài)圖;
圖3為本實(shí)用新型用于碳纖維加固混凝土梁的頂壓裝置的氣囊的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
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