[實用新型]一種新型擺式閘機機芯

有效

• 申請號: 201820094413.4
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN207878334U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 李甦;巫文強;成協濤
• 申請（專利權）人: 廣州博路電子設備有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259
• 代理人: 姚迎新

本實用新型公開了一種新型擺式閘機機芯，包括步進電機、減速器、電磁離合器、位移傳感器和擺門，步進電機的輸出端與減速器的輸入端連接，減速器的輸出端與電磁離合器下部連接，減速器帶動電磁離合器下部轉動，電磁離合器上部與擺門連接，擺門隨電磁離合器上部轉動，電磁離合器的一側設有位移傳感器，位移傳感器與電磁離合器連接，位移傳感器檢測電磁離合器上部與電磁離合器下部之間的距離，位移傳感器與控制器連接，控制器與電磁離合器連接。本實用新型通過電磁離合器、位移傳感器以及控制器三者形成的閉環控制系統，實現了對擺門運動的位置和轉速的有效控制，避免了速度突變對擺門所造成的有害振動與沖擊破壞，使得擺門運動平穩，提高了安全性。

技術領域

本實用新型涉及一種閘機機芯，具體涉及一種新型擺式閘機機芯。

背景技術

目前，擺式閘機具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備。然而，現有閘機機芯類型多是按一定要求定制的，不同型號閘機之間不能共用閘機機芯，并且，在閘機機芯組裝、拆卸、維修方面存在耗時耗力的問題。另外，現有的擺式閘機大多對門軸及擺門的位置控制精度較低，在實際使用中擺門位置會出現明顯偏差；并且現有的閘機擺門在實際使用中無法在短時間實現“加速-高速-減速”的變速擺動，這樣的擺門運動不平穩，同時安全性不高。

實用新型內容

為了解決現有的門軸及擺門的位置控制精度低、無法在短時間實現“加速-高速-減速”的變速擺動等問題，本申請提供一種新型擺式閘機機芯。

本實用新型的目的通過以下技術方案實現：一種新型擺式閘機機芯，包括步進電機、減速器、電磁離合器、位移傳感器和擺門，步進電機的輸出端與減速器的輸入端連接，減速器的輸出端與電磁離合器下部連接，減速器帶動電磁離合器下部轉動，電磁離合器上部與擺門連接，擺門隨電磁離合器上部轉動，電磁離合器的一側設有位移傳感器，位移傳感器與電磁離合器連接，位移傳感器檢測電磁離合器上部與電磁離合器下部之間的距離，位移傳感器與控制器連接，控制器與電磁離合器連接。

優選的，所述的一種新型擺式閘機機芯，所述擺門上設有門軸，擺門通過門軸與電磁離合器上部連接。

優選的，所述的一種新型擺式閘機機芯，所述電磁離合器上部連接有聯軸器，電磁離合器通過聯軸器與擺門連接。

優選的，所述的一種新型擺式閘機機芯，所述減速器設置在基座上，基座上設有安裝孔，基座通過安裝孔與閘機外殼連接。

優選的，所述的一種新型擺式閘機機芯，所述減速器的一端安裝電磁離合器，減速器的另一端安裝步進電機。

優選的，所述的一種新型擺式閘機機芯，所述位移傳感器設置在電磁離合器的一側，位移傳感器與電磁離合器固定連接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：本實用新型通過離合器、位移傳感器以及控制器三者形成的閉環控制系統，實現了對擺門運動的位置和轉速的有效控制，有效地避免了速度突變對擺門所造成的有害振動與沖擊破壞，使得擺門運動平穩，提高了安全性。另外，該閘機機芯以基座為載體，不僅方便安裝于不同型號的閘機外殼內，同時使得閘機機芯的拆卸、維修也因此變得簡單方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一個實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為所述的一種新型擺式閘機機芯的結構示意圖。

圖中：1基座；2齒輪減速器；3位移傳感器；4電磁離合器；5聯軸器；6門軸；7擺門；8步進電機。

具體實施方式