[實用新型]一種后制動鉗活塞

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820094008.2
• 申請日: 2018-01-20
• 公開（公告）號: CN207777477U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘松輝;潘菁;王憲政;李剛
• 申請（專利權(quán)）人: 臺州大昌汽車部件有限公司
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F16D121/04;F16D125/06
• 代理公司: 衢州維創(chuàng)維邦專利代理事務所(普通合伙) 33282
• 代理人: 程穎麗

本實用新型公開了一種后制動鉗活塞，包括活塞筒體，設(shè)于活塞筒體前端的活塞腔，設(shè)于活塞筒體后端的連接段，活塞筒體與連接段為一體式成型，活塞腔貫穿活塞筒體并延伸至連接段。在所述連接段的上端面中心設(shè)有圓形凹臺。在環(huán)形凹臺上設(shè)置有兩個均與分布的連接孔，所述的連接孔用于固定活塞；并在所述的連接段的側(cè)面上設(shè)置有環(huán)形卡槽，環(huán)槽卡槽用于進一步限制活塞，起到了更好的固定作用；并在所述的連接段與活塞筒體的連接處設(shè)置有環(huán)形密封槽。本實用新型的后制動鉗活塞的結(jié)構(gòu)簡單、強度高且使用壽命長。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種后制動鉗活塞。

背景技術(shù)

制動鉗活塞的功用是承受液體壓力，剎車液通過制動泵提供的壓力推動卡鉗的活塞，活塞(內(nèi)螺旋， 可以起到限制位移的作用)推動頂桿，頂桿再推壓摩擦片，摩擦片與 摩擦盤接觸產(chǎn)生摩擦來制動，摩擦盤以及整體一般定位于前后橋。汽 車的剎車系統(tǒng)包括卡鉗、與卡鉗配合的前制動鉗活塞和后制動鉗活塞；然而現(xiàn)有的后制動鉗活塞的強度不高從而降低使用壽命。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種強度高且使用壽命長的制動鉗活塞。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種后制動鉗活塞，包括活塞筒體，設(shè)于活塞筒體前端的活塞腔，設(shè)于活塞筒體后端的連接段，活塞筒體與連接段為一體式成型，活塞腔貫穿活塞筒體并延伸至連接段。在所述連接段的上端面中心設(shè)有圓形凹臺，所述的圓形凹臺的深度為0.45mm～0.55mm。在環(huán)形凹臺上設(shè)置有兩個均與分布的連接孔，所述的連接孔用于固定活塞；并在所述的連接段的側(cè)面上設(shè)置有環(huán)形卡槽，環(huán)槽卡槽用于進一步限制活塞，起到了更好的固定作用；并在所述的連接段與活塞筒體的連接處設(shè)置有環(huán)形密封槽。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述的環(huán)形卡槽自活塞筒體端到連接段端依次由卡槽部Ⅰ、卡槽部Ⅱ、卡槽部Ⅲ及卡槽部Ⅳ組成，所述的卡槽部Ⅰ為角度是A°的倒角，所述的卡槽部Ⅲ為圓角、所述的卡槽部Ⅳ為角度是B°的倒角。通過將卡槽設(shè)置為槽部Ⅰ、卡槽部Ⅱ、卡槽部Ⅲ及卡槽部，能提高環(huán)形卡槽整體的強度。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述的環(huán)形卡槽的卡槽部Ⅳ通過倒角角度為C°的加強部Ⅰ與連接段的側(cè)端面相連接。通過在卡槽與連接段側(cè)端面之間設(shè)置加強部Ⅰ，能提高卡槽與連接段的連接強度，從而提高活塞整體的強度。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述的環(huán)形密封槽子活塞筒體端到連接段端依次由加支撐壁Ⅰ、過渡部Ⅰ、連接部、過渡部Ⅱ、支撐壁Ⅱ組成，所述的支撐壁Ⅰ與支撐壁Ⅱ均為斜壁，且傾斜角度為D°，所述的過渡部Ⅰ與過渡部Ⅱ均為圓角。通過設(shè)置傾斜的支撐壁Ⅰ及支撐壁Ⅱ提高了環(huán)形密封槽側(cè)壁的強度，設(shè)置過渡部Ⅰ及過渡部Ⅱ提高了環(huán)形密封槽底部的強度，從而提高了環(huán)形密封槽整體的結(jié)構(gòu)強度。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述的連接孔為錐形沉頭孔，錐形沉頭孔在固定活塞時能起到導向作用，從而提高安裝時的安裝效率；在所述的活塞腔底部設(shè)置有錐形部，所述的錐形部的角度為D°，所述的錐形部通過加強部Ⅱ與活塞腔底部連接，通過在活塞腔底部設(shè)置錐形部能提高活塞底部的強度。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中Ⅰ處的局部放大圖；

圖3為圖1中Ⅱ處的局部放大圖；

圖4為圖1中Ⅲ處的局部放大圖；

圖5為本實用新型實施例的側(cè)視圖；

附圖中標記及相應的部件名稱：1-活塞筒體、11-環(huán)形密封槽、12-支撐壁Ⅰ、13-過渡部Ⅰ、14-連接部、15-過渡部Ⅱ、16-支撐壁Ⅱ、17-加強部Ⅲ、18-加強部Ⅳ、2-活塞腔、21-錐形部、22-加強部Ⅱ、3-連接段、31-圓形凹臺、32-加強部Ⅰ、33-卡槽部Ⅰ、34-卡槽部Ⅱ、35-卡槽部Ⅲ、36-卡槽部Ⅳ、4-連接孔、5-透氣孔。