[實用新型]對方形工件車內孔的通用夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820093455.6
• 申請日: 2018-01-19
• 公開（公告）號: CN207746774U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發(fā)明（設計）人: 楊威
• 申請（專利權）人: 河北眾新科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所 13103
• 代理人: 張云和

本實用新型涉及一種對方形工件車內孔的通用夾具，包括夾具體、下模板、上壓板、側模板和側壓板，在夾具體的中心軸線處設置有夾具方孔，夾具方孔為方形通孔，在夾具體的一端的外圓周面上一體成型設置有環(huán)形凸臺；下模板設置在夾具方孔的下部，上壓板設置在夾具方孔的上部；側模板設置在夾具方孔內寬度方向的一側，側壓板設置在夾具方孔內寬度方向的另一側；在夾具方孔的與環(huán)形凸臺對應的一端的底面設置有用于防止下模板沿夾具方孔軸向竄動的定位銷釘；在夾具體的頂端設置有用于將上壓板向下壓的壓緊螺釘。本實用新型具有裝夾方便和定位效果好的優(yōu)勢，對方形內孔進行裝夾時只需進行一次調整使夾具中心與機床中心重合即可。

技術領域

本實用新型涉及機械加工用工件夾具，具體是一種對方形工件車內孔的通用夾具。

背景技術

液壓閥的零件絕大多數是方形工件，在對這些方形工件進行內孔加工時一般都是在普通車床的四爪卡盤上對方形工件進行裝夾，然后再由車床車出內孔，在用四爪卡盤裝夾方形工件時都需要將四爪卡盤調正中心，即將四爪卡盤的中心與車床主軸的中心對正，每對一個方形工件進行車內孔前都需要將四爪卡盤調正，工作效率較低，這樣不能適用于方形工件的批量加工。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種對方形工件車內孔的通用夾具，適用于方形工件批量加工，提高工件裝夾效率。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是：

一種對方形工件車內孔的通用夾具，包括夾具體、下模板、上壓板、側模板和側壓板，其特征在于：夾具體為水平放置的圓柱體，夾具體的中心軸線處設置有夾具方孔，夾具方孔為方形通孔，夾具方孔的中心軸線與夾具體的中心軸線在同一直線上，夾具體一端的外圓周面上設置有一體成型的環(huán)形凸臺；

下模板設置在夾具方孔的下部，夾具方孔的底面上設置有多個用于支撐下模板的支撐塊；上壓板設置在夾具方孔的上部，且上壓板與下模板相對設置；側模板設置在夾具方孔內寬度方向的一側，側壓板設置在夾具方孔內寬度方向的另一側，側模板與側壓板相對設置；

夾具方孔的與環(huán)形凸臺對應的一端的底面設置有用于防止下模板沿夾具方孔軸向竄動的定位銷釘；夾具體的頂端設置有用于將上壓板向下壓的壓緊螺釘。

在利用本實用新型對方形工件車內孔時，將方形工件置于下模板上，下模板靠緊定位銷釘和側模板后，分別擰緊夾具體頂端和底端的壓緊螺釘使方形工件被壓緊，即可開啟車床進行加工。

采用上述技術方案的本實用新型，與現有技術相比，有益效果是：

能夠根據方形工件的內孔中心位置不同而選用不同的上模板和側模板；在加工內孔需要調頭時，上模板、側模板與方形工件同時調頭，可保證加工時形位公差要求；對方形內孔進行裝夾時只需進行一次調整使夾具中心與機床中心重合即可，在后續(xù)加工時不需要進行再次調整只需擰動壓緊螺釘夾緊即可，提高了工作效率，能夠完全滿足方形工件的批量加工。此外，本實用新型通用性較強，對于能放進夾具方孔中的方形工件以及被加工內孔偏心在一定范圍內的方形工件都可進行車削加工。

進一步的，本實用新型選優(yōu)方案是：

下模板的頂面上設置有用于與方形工件連接的鎖緊銷釘。

夾具體的頂端設置有用于頂緊方形工件的的緊固螺釘。

夾具體的下部設置有用于將側壓板向側模板一側壓緊的壓緊螺釘。

夾具體的環(huán)形凸臺安裝端的端面上設置有用于連接車床主軸的插接槽，插接槽的槽底上沿同一圓周均勻設置有多個用于與車床主軸連接的螺釘。

插接槽的槽底上的螺釘的數量為3個。

鎖緊銷釘的數量為兩個。

側模板與側壓板均設置在夾具方孔的下部，且側模板與側壓板均與下模板對應側的側面貼合設置。