[實用新型]一種機油儲罐降壓裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820093215.6
• 申請日: 2018-01-19
• 公開（公告）號: CN207791717U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 巫遠程
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東新科態(tài)節(jié)能減排技術(shù)研究所有限公司
• 主分類號: B65D90/36
• 分類號: B65D90/36;B65D90/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種機油儲罐降壓裝置，包括主閥體、上閥蓋、連接法蘭，所述主閥體上設(shè)置有所述上閥蓋，所述上閥蓋上設(shè)置有電動機，所述電動機上設(shè)置有偏心輪，所述偏心輪下設(shè)置有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿前設(shè)置有密封塞，所述密封塞上設(shè)置有密封墊，所述調(diào)節(jié)桿上設(shè)置有壓力彈簧，所述壓力彈簧后設(shè)置有支撐臺，所述主閥體側(cè)面設(shè)置有出油管，所述出油管內(nèi)設(shè)置有出油道，所述主閥體內(nèi)設(shè)置有儲油腔，所述主閥體下設(shè)置有所述連接法蘭，所述連接法蘭圓周上設(shè)置有安裝孔。有益效果在于：本實用新型利用電動機旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿上壓力彈簧的壓力，從而實現(xiàn)油儲罐降壓裝置壓力的調(diào)節(jié)，避免人工旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿進行調(diào)壓，省時省力，提高了機油儲罐降壓裝置調(diào)壓的便利性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機油儲罐領(lǐng)域，具體涉及一種機油儲罐降壓裝置。

背景技術(shù)

機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。機油在生產(chǎn)時，機油儲罐都會有壓力變化，這就需要對機油儲罐降壓進行調(diào)整。

但在現(xiàn)有技術(shù)中，一般采用旋轉(zhuǎn)把手人工旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿上壓力彈簧的壓力，實現(xiàn)油儲罐降壓裝置壓力的調(diào)節(jié)，增加了人工勞動強度，費時費力，同時不方便遠程控制，降低了機油儲罐降壓裝置調(diào)壓的便利性。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種機油儲罐降壓裝置。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的：

一種機油儲罐降壓裝置，包括主閥體、上閥蓋、連接法蘭，所述主閥體上設(shè)置有所述上閥蓋，所述上閥蓋上設(shè)置有電動機，所述電動機上設(shè)置有偏心輪，所述偏心輪下設(shè)置有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿前設(shè)置有密封塞，所述密封塞上設(shè)置有密封墊，所述調(diào)節(jié)桿上設(shè)置有壓力彈簧，所述壓力彈簧后設(shè)置有支撐臺，所述主閥體側(cè)面設(shè)置有出油管，所述出油管內(nèi)設(shè)置有出油道，所述主閥體內(nèi)設(shè)置有儲油腔，所述主閥體下設(shè)置有所述連接法蘭，所述連接法蘭圓周上設(shè)置有安裝孔，所述連接法蘭下設(shè)置有密封槽，所述連接法蘭中間設(shè)置有進油管，所述進油管內(nèi)設(shè)置有進油道，所述進油管上設(shè)置有密封臺，所述密封臺內(nèi)設(shè)置有滑移道。

上述結(jié)構(gòu)中，將所述連接法蘭與機油儲罐的出口用螺栓插入所述安裝孔連接，機油從所述進油道通過所述進油管頂開所述密封臺上的所述密封塞，機油壓力下降后進入所述儲油腔，從所述出油道通過所述出油管流出所述主閥體，啟動所述電動機，所述電動機旋轉(zhuǎn)帶動所述偏心輪調(diào)整所述調(diào)節(jié)桿伸出所述支撐臺的伸出量，所述密封塞與所述支撐臺之間的所述壓力彈簧的壓縮量改變，所述壓力彈簧的壓力改變，機油頂開所述密封塞的壓力被改變，機油壓力下降的大小被改變。

為了進一步提高機油儲罐降壓裝置調(diào)壓的便利性，所述主閥體與所述上閥蓋使用螺栓連接，所述電動機與所述上閥蓋使用螺栓連接，所述電動機與所述偏心輪使用平鍵連接。

為了進一步提高機油儲罐降壓裝置調(diào)壓的便利性，所述出油道和所述進油道分別穿過所述主閥體，所述出油管和所述進油管分別焊接在所述主閥體上。

為了進一步提高機油儲罐降壓裝置調(diào)壓的便利性，所述進油管焊接在所述連接法蘭上，所述密封槽雕刻在所述連接法蘭下，所述安裝孔穿過所述連接法蘭。

為了進一步提高機油儲罐降壓裝置調(diào)壓的便利性，所述密封塞插在所述密封臺內(nèi)，所述密封墊與所述密封塞使用螺栓連接，所述密封塞焊接在所述調(diào)節(jié)桿上。

為了進一步提高機油儲罐降壓裝置調(diào)壓的便利性，所述調(diào)節(jié)桿穿過所述支撐臺，所述調(diào)節(jié)桿與所述支撐臺使用過渡配合，所述壓力彈簧纏繞在所述調(diào)節(jié)桿上。

為了進一步提高機油儲罐降壓裝置調(diào)壓的便利性，所述出油道的直徑小于所述進油道的直徑。