[實用新型]具有防水功能的汽車控制線路連接器

有效

• 申請號: 201820092595.1
• 申請日: 2018-01-19
• 公開（公告）號: CN207677174U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 梁宇慶
• 申請（專利權）人: 深圳市利路通電子科技有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R24/00
• 代理公司: 深圳市鼎智專利代理事務所(普通合伙) 44411
• 代理人: 徐永雷

一種具有防水功能的汽車控制線路連接器，其特征在于，該連接器包括：公端端子、母端端子及端子適配線，所述公端端子與所述母端端子相配合實現控制線路的連接；所述公端端子包括插針直插頭、卡簧及防水接頭，所述插針直插頭的一端經卡簧導入而與防水接頭插接；所述防水接頭包括尾部螺帽、對接螺母、塑膠卡爪、環形防水膠圈、防水波紋管；本實用新型通過在連接器上設置塑膠卡爪和環形防水膠圈，通過二者的過盈擠壓實現對防水波紋管的鎖緊。本實用新型防水等級可達IP67,動態可達IP68級，公母端子接插時,公母插針使用壽命達500次以上，防火等級達到94?V0級。

【技術領域】

本實用新型涉及汽車電氣連接的技術領域，特別涉及一種具有防水功能的汽車控制線路連接器。

【背景技術】

隨著科學技術的不斷發展,人們的工作和生活與汽車息息相關，而安全問題又是重中之重,近年來，新能源汽車發展迅猛，相比于傳統的內燃機車，新能源汽車上的電氣元件覆蓋比例增加。電氣元件之間需要通過線路連接，而在汽車行駛的過程可能出現雨天、路面積水等情況，外部的水以及汽車內部產生的水氣可能會影響到電氣元件工作的穩定性，但大多數連接器均不能直接設計成防水，不耐用，壽命短等，不良問題一直困擾了整車廠商及社會發展。傳統的連接器需要通過防水密封件作為輔助元件與連接配合使用，十分不方便，因此，一種具有良好的防水性能，且結構簡單的汽車控制線路連接器成為實際需求。

【發明內容】

本實用新型旨在解決上述問題，而提供一種結構簡單，無需通過輔助元件即可實現良好防水性能的汽車控制線路連接器。

為實現上述目的，本實用新型提供一種具有防水功能的汽車控制線路連接器，其特征在于，該連接器包括：公端端子、母端端子及端子適配線，所述公端端子與所述母端端子相配合實現控制線路的連接；

其中，所述公端端子包括插針直插頭、卡簧及防水接頭，所述插針直插頭的一端經卡簧導入而與防水接頭插接；

其中，所述防水接頭包括尾部螺帽、對接螺母、塑膠卡爪、環形防水膠圈、防水波紋管；

其中，所述對接螺母的一端設有外螺紋，所述對接螺母的另一端設有內螺紋，所述對接螺母的一端與公端端子螺紋連接，所述對接螺母的另一端與尾部螺帽螺紋連接；

其中，所述尾部螺帽一端的內圈設有螺紋，所述尾部螺帽的另一端設有楔形的第一限位環，所述第一限位環向內形成限制軸向運動的橫截面為楔形的環狀臺階；

其中，所述塑膠卡爪包括截面為矩形的第二限位環，所述第二限位環的一端一體形成有間隔設置的多個弧形立壁，所述多個弧形立壁的一端向內形成第三限位環；所述塑膠卡爪經尾部螺帽的一端導入，所述第三限位環與第一限位環相接觸實現限位，所述多個弧形立壁與所述尾部螺帽的內壁過盈配合，所述多個弧形立壁之間的空隙與所述尾部螺帽的內壁配合形成容置槽；

其中，所述環形防水膠圈包括環形立壁，所述環形立壁的一端向外形成第四限位環，所述環形防水膠圈經塑膠卡爪的一端導入，所述第四限位環與所述第三限位環相接觸實現限位，

其中，所述防水波紋管通過塑膠卡爪和環形防水圈之間導入，所述多個弧形立壁為剛性材質，所述環形立壁為柔性材質，所述多個弧形立壁的一端向內約束形成傾角，所述環形立壁與所述多個弧形立壁相配合形成密封，柔性材質的所述環形立壁與剛性材質的所述多個弧形立壁相過盈擠壓而局部卡入容置槽中，從而鎖緊防水波紋管。

所述母端端子包括殼體、密封元件、密封硅膠及插孔插座，所述插孔插座設置于母端端子的一端，所述插孔插座用于與公端端子的插針直插頭相配合實現插接，所述密封元件圍繞插孔插座設置，所述密封硅膠設置于插孔插座與母端端子的殼體之前。

所述母端端子的殼體為鋁合金材質，所述母端端子的殼體經過鍍鎳的表面處理工藝。

所述母端端子的插孔插座為銅合金材質，所述母端端子的插孔插座經過鍍金的表面處理工藝。