[實用新型]一種開式齒輪半自動潤滑裝置

有效

• 申請號: 201820091890.5
• 申請日: 2018-01-19
• 公開（公告）號: CN207814405U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 石凱;秦疆;邵森;雷鵬;閆金龍
• 申請（專利權）人: 邯鄲鋼鐵集團有限責任公司;邯鋼集團邯寶鋼鐵有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 劉偉

本實用新型涉及一種開式齒輪半自動潤滑裝置，包括支架、筒體、噴嘴、活塞和彈簧；支架下端與驅動小齒輪的軸承座固定，上端與筒體固定；噴嘴安裝于筒體的下端，活塞安裝于筒體中，彈簧安裝于活塞桿上；筒體的上端蓋密封且其中心開有螺孔，活塞桿上設有螺紋與螺孔螺紋連接，連接后活塞桿上端由筒體上端蓋伸出，活塞桿伸出的部分安裝螺母；整體裝配完成后，噴嘴位于驅動小齒輪和轉盤大齒輪的嚙合齒面上方。本實用新型能夠替代人工對卡倫賽轉盤齒輪均勻涂抹油脂，實現齒輪的良好潤滑。

技術領域

本實用新型涉及一種開式齒輪半自動潤滑裝置，屬軋制設備維護裝置技術領域。

背景技術

卡倫賽卷取機是冷軋帶鋼在軋制后卷取成品的重要設備。卡倫賽卷取機轉盤的旋轉是靠驅動小齒輪與轉盤外圈的大齒輪嚙合，帶動大齒旋轉來實現的，兩個嚙合的齒輪傳動比很大，所以卡倫賽轉盤轉動采用的是開式齒輪傳動。這種傳動方式，不僅外界雜物容易侵入，而且其潤滑也不能得到有效的保障，齒輪很容易磨損。開式齒輪傳動的潤滑方式一般是全損耗型的，在齒輪表面形成薄層覆蓋油膜，它常出現在邊界潤滑條件下。當新油脂補充到齒輪嚙合表面時，由于齒面壓力而被擠出，加上齒輪回轉時的離心力等，只能在齒面上留下一層油膜。所以，均勻適量多次的涂抹才能達到良好的潤滑效果。

在實際工作中，卡倫賽驅動轉盤的齒輪，都是采用人工抹干油的方式潤滑，由于大齒輪直徑很大，需要在轉盤轉動的情況下涂抹才能保證每個部位都涂抹到位；而人工涂抹是間歇性將油脂涂抹到大齒輪表面，既不能保證每一個大齒面涂抹到干油，也不能確保施工人員的安全，稍有不慎，還有可能將涂抹工具掉入齒輪嚙合處，造成齒面非正常磨損。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種開式齒輪半自動潤滑裝置，能夠替代人工對卡倫賽轉盤齒輪均勻涂抹油脂，實現齒輪的良好潤滑。

解決上述技術問題的技術方案是：

一種開式齒輪半自動潤滑裝置，包括支架、筒體、噴嘴、活塞和彈簧；支架下端與驅動小齒輪的軸承座固定，上端與筒體固定；噴嘴安裝于筒體的下端，活塞安裝于筒體中，彈簧安裝于活塞桿上；筒體的上端蓋密封且其中心開有螺孔，活塞桿上設有螺紋與螺孔螺紋連接，連接后活塞桿上端由筒體上端蓋伸出，活塞桿伸出的部分安裝螺母；整體裝配完成后，噴嘴位于驅動小齒輪和轉盤大齒輪的嚙合齒面上方。

上述的一種開式齒輪半自動潤滑裝置，它還包括與支架上端螺紋連接的支撐環、與筒體下端螺紋連接的圓錐形噴管；筒體卡設于支撐環中，筒體的下端開放，圓錐形噴管的錐底與筒體下端口固定，錐尖部分開設螺孔與噴嘴螺紋連接；彈簧的兩端卡設于活塞上端面和筒體上端蓋的內壁之間；圓錐形噴管的側壁開設螺孔，其中安裝絲堵；所述筒體、彈簧、活塞和活塞桿的軸線重合。

上述的一種開式齒輪半自動潤滑裝置，它還包括連接管和密封的油脂盒；油脂盒上端蓋中心開有貫通上端蓋的螺孔，下端蓋開有多個貫通下端蓋的螺孔；連接管的上、下端分別與圓錐形噴管的錐尖螺孔、油脂盒上端蓋的螺孔螺紋連接，多個噴嘴與油脂盒下端蓋上的螺孔螺紋連接；連接管的側壁開設螺孔，其中安裝調節螺栓；所述筒體、圓錐形噴管和連接管的軸線重合。

本實用新型的使用方法為：首先將支架下端焊接固定在驅動小齒輪的軸承座上，上端與支撐環的側壁螺紋連接；旋轉活塞桿上的螺母將活塞上升至筒體的頂端，此時彈簧被壓縮；卸下圓錐形噴管側壁的絲堵，通過圓錐形噴管側壁的螺孔向圓錐形噴管中充入油脂，直至油脂充滿筒體和圓錐形噴管；將筒體卡入支撐環中，調整支撐環的角度直至噴嘴處于驅動小齒輪和轉盤大齒輪的嚙合齒面上方；然后擰下活塞桿上的螺母，活塞在彈簧的張力作用下逐步向下擠壓油脂，油脂即通過噴嘴不斷地流到驅動小齒輪和轉盤大齒輪的嚙合齒面上對其進行潤滑；通過調整連接管側壁的調節螺栓可實現油脂流量的調節。當筒體中的油脂用完后，重復上述的充裝油脂步驟，可繼續對齒輪進行潤滑。

本實用新型的有益效果為：