[實用新型]一種上部安裝減震器安裝架

有效

• 申請號: 201820090977.0
• 申請日: 2018-01-19
• 公開（公告）號: CN207758509U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 蔣志勇
• 申請（專利權）人: 揚州揚子金屬減震配件有限公司
• 主分類號: B60G13/00
• 分類號: B60G13/00
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 奚衡寶

一種上部安裝減震器安裝架，設置有支撐架，在支撐架的上端設置有夾持腔，所述的支撐架的下端設置有連接板，在連接板上設置有連接孔，在夾持腔的內側設置有卡箍，卡箍后側設置有牽引桿。在安裝架下設置有支撐架，可以很好的便于安裝架的支撐作用，在安裝架上設置有夾持腔，在夾持腔內設置有卡箍，可以更好的將減震器進行固定，使得減震器的固定更加的穩固。

技術領域

本實用新型涉及一種安裝架，具體涉及一種上部安裝減震器安裝架。

背景技術

現今汽車中廣泛使用減震器與懸掛系統中減震器于懸架系統中，在使用減震器的時候會需要一些配件，這些減震器使用的配件的作用都不相同，有的可以對于減震器的夾持固定更加的牢固，有的可以讓減震器的使用安裝的工作效率提升，但是在使用的時候很多安裝架的夾持力度不好，使得安裝架與其他設備之間連接也不方便。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構合理，固定牢固的一種上部安裝減震器安裝架。

本實用新型的技術方案為：一種上部安裝減震器安裝架，設置有支撐架，在支撐架的上端設置有夾持腔，所述的支撐架的下端設置有連接板，在連接板上設置有連接孔，在夾持腔的內側設置有卡箍，卡箍后側設置有牽引桿。

所述的牽引桿的外側設置有螺紋，在夾持腔旁設置有立板，在立板上設置有外螺紋，所述的牽引桿上的螺紋與立板上的外螺紋相互咬合使得牽引桿運動。

所述的夾持腔的上端設置有定位板，在定位板上設置有連接桿。

所述的連接桿上設置有咬合口，咬合口由對稱的圓弧形不銹鋼片組成。

本實用新型的優點是：在安裝架下設置有支撐架，可以很好的便于安裝架的支撐作用，在安裝架上設置有夾持腔，在夾持腔內設置有卡箍，可以更好的將減震器進行固定，使得減震器的固定更加的穩固。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的咬合口示意圖。

圖中：1為支撐架，2為夾持腔，3為連接板，4為卡箍，5為牽引桿，6為立板，7為定位板，8為連接桿，9為咬合口，10為緊固條。

具體實施方式

實施例1

一種上部安裝減震器安裝架，設置有支撐架1，在支撐架1的上端設置有夾持腔2，所述的支撐架1的下端設置有連接板3，在連接板3上設置有連接孔，在夾持腔2的內側設置有卡箍4，卡箍4后側設置有牽引桿5。

所述的牽引桿5的外側設置有螺紋，在夾持腔2旁設置有立板6，在立板6上設置有外螺紋，所述的牽引桿5上的螺紋與立板6上的外螺紋相互咬合使得牽引桿5運動。

所述的夾持腔2的上端設置有定位板7，在定位板7上設置有連接桿8。

所述的連接桿8上設置有咬合口9，咬合口9由對稱的圓弧形不銹鋼片組成。

實施例2

一種上部安裝減震器安裝架，設置有支撐架1，在支撐架1的上端設置有夾持腔2，所述的支撐架1的下端設置有連接板3，在連接板3上設置有連接孔，在夾持腔2的內側設置有卡箍4，卡箍4后側設置有牽引桿5。

所述的牽引桿5的外側設置有螺紋，在夾持腔2旁設置有立板6，在立板6上設置有外螺紋，所述的牽引桿5上的螺紋與立板6上的外螺紋相互咬合使得牽引桿5運動。

所述的夾持腔2的上端設置有定位板7，在定位板7上設置有連接桿8。

所述的連接桿8上設置有咬合口9，咬合口9由對稱的圓弧形不銹鋼片組成。

所述的咬合口9上設置有緊固條10，所述的緊固條10為螺紋緊固條，緊固條10穿過不銹鋼片進行緊固和卡接。