[實用新型]一種汽車轉軸壓鑄模具

有效

• 申請號: 201820090968.1
• 申請日: 2018-01-19
• 公開（公告）號: CN207735561U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 謝燦松
• 申請（專利權）人: 中山錦金精密模具有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種汽車轉軸壓鑄模具，包括上模壓鑄機構（1）、下模機構（2）、下模滑動機構（3）以及進料口（4），其特征在于：所述上模壓鑄機構（1）位于下模機構（2）的上端，所述下模滑動機構（3）設在下模機構（2）的下端，所述進料口（4）設在上模壓鑄機構（1）的上端中心；

所述上模壓鑄機構（1）包括壓鑄機座（11）、壓柱（12）、上模底板（13）、上模（14）、上模槽（15）、定位板（16）以及液壓桿（17），所述壓鑄機座（11）下端固定在壓柱（12）上端，所述壓柱（12）下端固定在上模底板（13）上端，所述上模（14）固定在上模底板（13）下端，所述上模槽（15）安裝在上模（14）下端中心，所述定位板（16）分別安裝在上模槽（15）的左端與右端，所述液壓桿（17）上端固定在壓鑄機座（11）上端，所述液壓桿（17）環形側面與壓柱（12）前端相連接，所述液壓桿（17）下端與上模底板（13）上端相連接；

所述下模機構（2）包括下模底板（21）、滑槽（22）、下模（23）、定位槽（24）、下模槽一（25）以及下模槽二（26），所述滑槽（22）開設在下模底板（21）的下端，所述下模底板（21）上端固定在下模（23）下端，所述模槽一（25）與模槽二（26）均安裝在下模（23）上端中心，所述模槽二（26）左端與右端分別與模槽一（25）相連接，所述定位槽（24）安裝在下模（23）上端；

所述下模滑動機構（3）包括模具底座（31）、導軌底柱（32）、導軌槽（33）以及導軌（34），所述導軌底柱（32）嵌入在模具底座（31）的中心內，所述導軌槽（33）安裝在模具底座（31）的上端，所述導軌（34）嵌入在模具底座（31）內，所述導軌（34）下端與導軌底柱（32）上端相連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車轉軸壓鑄模具，其特征在于：所述液壓桿（17）共為四組，四組所述液壓桿（17）規格相同。

3.根據權利要求1所述的一種汽車轉軸壓鑄模具，其特征在于：所述上模（14）安裝在下模（23）的上端，所述定位板（16）插在定位槽（24）內。

4.根據權利要求1所述的一種汽車轉軸壓鑄模具，其特征在于：所述模槽一（25）與模槽二（26）形狀均為半圓柱狀。

5.根據權利要求1所述的一種汽車轉軸壓鑄模具，其特征在于：所述導軌底柱（32）、導軌槽（33）以及導軌（34）均為兩組，兩組所述導軌底柱（32）、導軌槽（33）以及導軌（34）均安裝在模具底座（31）上端。