[實用新型]一種液壓有軌操作機有效
| 申請號: | 201820090206.1 | 申請日: | 2018-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN207892937U | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發明(設計)人: | 張連華;馬海軍;陳柏金;李遠士 | 申請(專利權)人: | 中科聚信潔能熱鍛裝備研發股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/08 | 分類號: | F15B21/08;F15B1/033;F15B11/16;F15B13/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224700 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 操作機 液壓動力源 油軟管 拖鏈 本實用新型 固定設置 液壓馬達 液壓油缸 油箱 架設 電力消耗 配套設備 蓄能器組 液壓操作 液壓油 與操作 軌道 增效 滾動 節能 節約 外部 環保 | ||
1.一種液壓有軌操作機,包括軌道、在軌道上滾動行走的操作機、固定設置在操作機機架上的液壓油缸和液壓馬達、還包括液壓動力源、油箱和一端固定另一端跟隨操作機一起運動的拖鏈,其特征在于:
所述液壓動力源與操作機之間設置兩束通油軟管,其中一束通油軟管為進油管道,另一束通油軟管為回油管道,兩束通油軟管架設在拖鏈上;
所述的液壓動力源和所述油箱設置在操作機外部,所述操作機上設置蓄能器組,所述進油管道的一端與液壓動力源的出油口相連接,另一端與所述蓄能器組的進油口相連接,蓄能器組的出油口與操作機上的所述液壓油缸和所述液壓馬達的進油口相連接,液壓油缸和液壓馬達的出油口通過所述回油管道與油箱相連通。
2.根據權利要求1所述的一種液壓有軌操作機,其特征在于:所述的液壓動力源和油箱設置在操作機的外部,同時在操作機的外部設置蓄能器組,液壓動力源的出油口與蓄能器組的進油口相連通,蓄能器組的出油口通過所述進油管道與操作機上的液壓油缸和液壓馬達的進油口相連接,液壓油缸和液壓馬達的出油口通過所述回油管道與油箱相連通。
3.根據權利要求1或2所述的一種液壓有軌操作機,其特征在于:所述的液壓動力源和油箱設置在操作機的外部,其通過拖鏈上的進油管道直接向設置在操作機上的液壓油缸和液壓馬達提供液壓油,液壓油缸和液壓馬達內的回油通過拖鏈上的回油管道流進油箱。
4.根據權利要求1或2所述的一種液壓有軌操作機,其特征在于:所述蓄能器組或液壓動力源向液壓油缸和液壓馬達提供液壓油的管路上設有控制閥門。
5.根據權利要求1或2所述的一種液壓有軌操作機,其特征在于:所述的兩束通油軟管,其每束通油軟管均由多條軟管組成,多條軟管的一端匯聚成一集中的進出油口。
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F15B 一般流體工作系統;流體壓力執行機構,如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統的零部件
F15B21-00 流體致動系統的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統;所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統
F15B21-10 .延遲裝置或設備





