[實用新型]一種真空注油裝置

有效

• 申請號: 201820088811.5
• 申請日: 2018-01-19
• 公開（公告）號: CN207935588U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 王向東
• 申請（專利權）人: 天津東華電力設備股份有限公司
• 主分類號: F16L33/20
• 分類號: F16L33/20;F16L33/24
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

本實用新型公開了一種真空注油裝置，包括輸油管和壓縮管，輸油管的一端設有注油管，輸油管的直徑大于注油管，輸油管靠近注油管的一端表面開設有螺紋槽，注油管外表面靠近輸油管的一端開設有膨脹環槽；輸油管端部設有螺紋槽，在螺紋槽的端部設有擋環，當注油管插設在導油管的內部時，旋轉連接環使得連接環的螺紋設置在螺紋槽的內部，進而使得輸油管與導油管相連接設置；內管與導油管之間形成油管槽，注油管插設在油管槽的內部，同時其上下表面分別與導油管的下表面和內管的上表面相切設置；在導油管的表面所設置的膨脹環卡設在注油管表面所設置的膨脹環槽的內部，可用金屬拉環將膨脹環勒緊，使得注油管與導油管的連接更緊密。

技術領域

本實用新型涉及真空注油設備技術領域，具體為一種真空注油裝置。

背景技術

在生產電力行業所用到的互感器時，需要在真空狀態下向互感器的殼體內注油。現有的真空注油設備在使用時，首先通過真空系統對互感器殼體內部抽真空，待真空度達到工藝要求后，通過泵把凈油罐里面的油注入互感器內，但是這種方式存在一些缺點，比如在注油的過程中，往往會由于注油口軟管與管道連接部分存在空隙，導致容易把空氣和水分吸入進去，并且，由于沒有破空回油，管道內會存在死油，影響油品，在緊急情況下如果沒有專業的注油拆卸裝置，將導致整體工作比較繁瑣，非常浪費時間，為此我們提出一種真空注油裝置用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種真空注油裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種真空注油裝置，包括輸油管和壓縮管，所述輸油管的一端一體成型設有注油管，該輸油管的直徑大于注油管，且輸油管靠近注油管的一端表面開設有螺紋槽，所述注油管的外表面靠近輸油管的一端開設有膨脹環槽，所述輸油管的一端設有導油管，所述導油管的端部螺紋連接有連接管，該導油管靠近連接管的一端表面開設有環槽，所述環槽的內部一體成型設有膨脹環，且膨脹環與環槽相連接部分為軟橡膠連接處理，所述導油管的內部設有內管，該內管的一端固定設置在導油管的端部，且內管與導油管之間設有油管槽，所述注油管卡設在油管槽的內部，所述膨脹環槽的內部活動卡設有膨脹環，所述輸油管的端部與導油管的端部相貼合設置，所述螺紋槽表面卡設有連接環，所述導油管遠離連接環的一端一體成型設有壓縮管。

優選的，所述輸油管的管徑與導油管的管徑相同，所述注油管的長度與導油管的長度相同，且該注油管的實心部分的截面面積與油管槽的截面面積相同，所述連接環的一端與擋環的表面相貼合設置，該連接環的直徑與擋環的直徑相同。

優選的，所述膨脹環槽的內壁與膨脹環的表面相貼合設置，該膨脹環的外圈表面與注油管的外表面在同一水平面。

優選的，所述注油管的內壁中部等呈90°間距開設有定位槽，所述內管的外表面等間距開設有彈簧槽，所述彈簧槽的內部固定安裝有彈簧，該彈簧的上端固定連接有定位塊，所述定位塊固定插設在相對應的定位槽的內部。

優選的，所述壓縮管為可收縮的塑料軟管，該壓縮管的最大直徑與導油管的直徑相同，所述內管的一端與壓縮管的一端相連通設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.輸油管的一端設有注油管，且在輸油管的端部設有螺紋槽，同時在螺紋槽的端部設有擋環，當注油管插設在導油管的內部時，旋轉連接環使得連接環的螺紋設置在螺紋槽的內部，進而使得輸油管與導油管相連接設置；

2.在導油管的內部設有內管，且內管與導油管之間形成油管槽，注油管插設在油管槽的內部，同時其上下表面分別與導油管的下表面和內管的上表面相切設置；

3.在導油管的表面所設置的膨脹環卡設在注油管表面所設置的膨脹環槽的內部，可通過金屬拉環將膨脹環勒緊，使得注油管與導油管的連接更緊密；

4.在內管的內部設有定位塊，定位塊通過彈簧的彈力卡設在定位槽的內部，進而使得內管與注油管之間不會發生相對位移。