[實用新型]一種生產汽車密封條的混煉機煉膠輥

有效

• 申請號: 201820087574.0
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN208020535U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 封怡友;倪進國;劉佩;李艷竹;張梓堂
• 申請（專利權）人: 庫博（蕪湖）汽車配件有限公司
• 主分類號: B29B7/52
• 分類號: B29B7/52;B29B7/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種生產汽車密封條的混煉機煉膠輥，包括煉膠輥和煉膠輥電機，所述煉膠輥內部設有配合劑滾筒，所述配合劑滾筒內設有擠壓軸，所述擠壓軸延伸出所述配合劑滾筒表面，所述擠壓軸前端設有旋轉電機，所述煉膠輥表面設有若干個配合劑通孔，所述配合劑滾筒表面設有若干個配合劑擠出孔。本實用新型公開的一種生產汽車密封條的混煉機煉膠輥，將硫磺放入包輥內，通過包輥的旋轉進行硫磺的添加，提高了硫磺添加的均勻度，降低了膠料與硫磺的攪拌時間，提高了生產效率。

技術領域

本實用新型涉及一種混煉機煉膠輥，具體為一種生產汽車密封條的混煉機煉膠輥，屬于汽車密封條生產設備應用領域。

背景技術

汽車密封圈生產工藝中的加料順序為生膠—小料—補強劑—填充劑—油類軟化劑—排料—冷卻—加硫磺及超促進劑，膠料投到開煉機上包輥，待膠料溫度降到110℃以下，加入硫磺。

傳統的硫磺添加是在膠料的左右割刀各兩次，由于硫磺的添加均勻度不高，因此硫磺在膠料中的混合時間較長，降低了生產效率。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種生產汽車密封條的混煉機煉膠輥。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種生產汽車密封條的混煉機煉膠輥，包括煉膠輥和煉膠輥電機，所述煉膠輥內部設有配合劑滾筒，所述配合劑滾筒內設有擠壓軸，所述擠壓軸延伸出所述配合劑滾筒表面，所述擠壓軸前端設有旋轉電機，所述煉膠輥表面設有若干個配合劑通孔，所述配合劑滾筒表面設有若干個配合劑擠出孔。

優選地，所述煉膠輥電機和所述旋轉電機的轉向相反，所述配合劑通孔和所述配合劑擠出孔均為線性排列，所述配合劑通孔的直徑小于所述配合劑擠出孔的直徑。

優選地，所述擠壓軸固定在所述配合劑滾筒內部，位于所述配合劑滾筒內部的擠壓軸上設有導流片，所述配合劑滾筒內部底表面設有轉盤，所述擠壓軸固定在所述轉盤上，所述轉盤上設有刮片，所述刮片位于所述導流片的外側，所述刮片與所述配合劑滾筒內壁相抵。

優選地，所述導流片的直徑為所述配合劑滾筒內徑的2/3，所述導流片的個數為3個，3個導流片均勻分布在所述擠壓軸上。

優選地，所述刮片的個數為兩個，兩個刮片呈中心對稱固定在所述轉盤表面，所述刮片為弧形結構，所述刮片的弧度與所述配合劑滾筒內壁弧度相同，所述刮片的內徑為所述轉盤直徑的1/3，所述刮片的長度占所述配合劑滾筒長度的3/4。

優選地，所述配合劑滾筒內部底表面上設有固定銷，所述轉盤底表面設有銷固定槽，所述固定銷卡在所述銷固定槽內，所述固定銷的長度與所述銷固定槽的深度相同。

優選地，所述銷固定槽內部底表面上設有緩沖墊，所述緩沖墊為橡膠材料。

優選地，所述煉膠輥一端設有側壁上設有配合劑滾筒固定板，所述煉膠輥側壁上設有固定板定位槽，所述配合劑滾筒固定板底部設有密封圈，所述密封圈卡在所述固定板定位槽內，所述配合劑滾筒固定板表面設有擠壓軸穿孔，所述擠壓軸貫穿所述擠壓軸穿孔并延伸出所述配合劑滾筒固定板表面。

本實用新型的有益效果是：本實用新型公開的一種生產汽車密封條的混煉機煉膠輥，將硫磺放入包輥內，通過包輥的旋轉進行硫磺的添加，提高了硫磺添加的均勻度，降低了膠料與硫磺的攪拌時間，提高了生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型煉膠輥和配合劑滾筒固定板連接結構示意圖。

圖3為本實用新型配合劑滾筒內部結構示意圖。

圖4為本實用新型配合劑滾筒底部結構示意圖。

圖5為本實用新型轉盤結構示意圖。