[實用新型]一種汽車密封條密煉桶

有效

• 申請號: 201820087520.4
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN208020526U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 張茂盛;劉佩;章文彬;倪進國;李艷竹
• 申請（專利權）人: 庫博（蕪湖）汽車配件有限公司
• 主分類號: B29B7/14
• 分類號: B29B7/14;B29B7/22;B29B7/24;B29L31/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車密封條密煉桶，包括密煉桶，所述密煉桶上端設有加料口，所述加料口上設有加料口塞，所述加料口塞表面設有旋轉電機和加料漏斗，所述加料口塞底部設有轉軸和密封圈，所述轉軸和所述旋轉電機相連，所述密煉桶表面設有密封圈凹槽，所述密封圈卡在所述密封圈凹槽內。本實用新型公開的一種汽車密封條密煉桶，可以直接向密煉桶內添加小料，無需重復提起上頂栓，縮短了工作時間，同時確保密煉桶內的溫度始終保持在正常的密煉溫度范圍內，保證產品質量的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及一種密煉桶，具體為一種汽車密封條密煉桶，屬于汽車密封條生產設備應用領域。

背景技術

密煉機在煉膠過程中，每次小料的添加都需要提起密煉桶的上頂栓進行添加，一方面降低了生產速度，另一方面，每次提起上頂栓都會降低密煉桶內的溫度，導致密煉過程中溫度不達標，降低產品質量。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車密封條密煉桶。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種汽車密封條密煉桶，包括密煉桶，所述密煉桶上端設有加料口，所述加料口上設有加料口塞，所述加料口塞表面設有旋轉電機和加料漏斗，所述加料口塞底部設有轉軸和密封圈，所述轉軸和所述旋轉電機相連，所述密煉桶表面設有密封圈凹槽，所述密封圈卡在所述密封圈凹槽內。

優選地，所述加料漏斗的個數為兩個，兩個加料漏斗分別設在所述旋轉電機的兩側，所述加料漏斗包括進料管和導流管，所述進料管固定在所述導流管上端，所述進料管頂部設有密封塞，所述密煉桶表面設有導流管穿孔，所述導流管貫穿所述導流管穿孔并延伸至所述密煉桶內部。

優選地，所述進料管為漏斗型結構，所述導流管為圓柱型結構，所述導流管下表面與所述密煉桶頂部齊平，所述導流管內部設有導流電機、若干支撐桿和導流軸，所述支撐桿一端以圓周結構排列固定在所述導流電機側壁上，所述支撐桿另一端固定在所述導流管內壁上，所述導流軸固定在所述導流電機底部，所述導流軸上設有若干導流片。

優選地，所述導流電機設在所述進料管和所述導流管連接處，所述導流軸的長度與所述導流管的長度相同，所述導流片前端距離所述導流管內壁的寬度為8～12mm。

優選地，所述轉軸底部設有限流盤，所述限流盤通過連桿與所述轉軸固定，所述限流盤底表面均勻分布有若干過濾孔，所述密煉桶頂部設有限流盤固定槽和轉軸穿孔，所述轉軸貫穿所述轉軸穿孔并延伸至所述限流盤內部，所述限流盤卡在所述限流盤固定槽內。

優選地，所述連桿的長度為所述限流盤高度的4/5，所述過濾孔的直徑為3～5mm，所述限流盤固定槽的寬度與所述限流盤側壁的厚度相同，所述限流盤固定槽的深度與所述限流盤高度的1/5。

本實用新型的有益效果是：本實用新型公開的一種汽車密封條密煉桶，可以直接向密煉桶內添加小料，無需重復提起上頂栓，縮短了工作時間，同時確保密煉桶內的溫度始終保持在正常的密煉溫度范圍內，保證產品質量的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型加料漏斗內部結構示意圖。

圖3為本實用新型轉軸與限流盤的連接結構示意圖。

圖4為本實用新型密煉桶頂壁結構示意圖。

圖中：1、密煉桶，2、加料口，3、加料口塞，4、旋轉電機，5、轉軸，6、密封圈，7、密封圈凹槽，8、加料漏斗，9、導流管穿孔，10、進料管，11、導流管，12、導流電機，13、支撐桿，14、導流軸，15、導流片，16、限流盤，17、連桿，18、過濾孔，19、限流盤固定槽，20、密封塞，21、轉軸穿孔。

具體實施方式