[實用新型]飛機尾翼鉸鏈托架有效
| 申請號： | 201820087512.X | 申請日： | 2018-01-19 |
| 公開（公告）號： | CN207860501U | 公開（公告）日： | 2018-09-14 |
| 發明（設計）人： | 張鵬 | 申請（專利權）人： | 鄭州市嘯鷹航空有限公司 |
| 主分類號： | B64F5/40 | 分類號： | B64F5/40 |
| 代理公司： | 鄭州隆盛專利代理事務所(普通合伙) 41143 | 代理人： | 項麗麗 |
| 地址： | 450041 河南*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 旋轉托板 支架 飛機尾翼 鉸鏈托架 橫托梁 連接座 懸臂 本實用新型 移動方便 固定端 行走輪 重量輕 自由端 上端 飛機制造 下端 支板 背離 延伸 | ||
【權利要求書】：
1.一種飛機尾翼鉸鏈托架，其特征在于：包括支架，所述支架下端設置有行走輪，所述支架上端設置有橫托梁，所述橫托梁上設置有旋轉托板，所述旋轉托板自由端設置有連接座，所述旋轉托板固定端兩側還背離連接座延伸有懸臂，所述懸臂上設置有支板。
2.根據權利要求1所述的飛機尾翼鉸鏈托架，其特征在于：所述支架包括兩根相互平行的橫梁，兩橫梁中間位置之間連接有擔梁，所述擔梁中間位置設置有兩根相互平行的向上的支桿，兩支桿上端相向設置有套管，兩套管之間套裝有橫托梁。
3.根據權利要求2所述的飛機尾翼鉸鏈托架，其特征在于：兩支桿之間還連接有至少一根加強筋。
4.根據權利要求2所述的飛機尾翼鉸鏈托架，其特征在于：兩套管外壁之間也設置有加強筋。
5.根據權利要求2所述的飛機尾翼鉸鏈托架，其特征在于：其中一個套管上開有定位孔，所述橫托梁上開有與定位孔相對應的角度調整孔。
6.根據權利要求5所述的飛機尾翼鉸鏈托架，其特征在于：所述橫托梁由圓管制成，相鄰兩個角度調整孔與橫托梁軸線之間的夾角為25-35°。
7.根據權利要求1所述的飛機尾翼鉸鏈托架，其特征在于：所述旋轉托板上還設置有兩塊相互平行的線束保護板。
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