[實用新型]一種單相電容運轉電動機內繞式線架結構有效
| 申請號: | 201820087163.1 | 申請日: | 2018-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN207719917U | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發明(設計)人: | 陳春華;楊顯俊;張月喜;鄭偉;涂利曉 | 申請(專利權)人: | 松日電氣有限公司 |
| 主分類號: | H02K3/46 | 分類號: | H02K3/46;H02K3/50 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 線架本體 齒型 捆扎 環形架 單相電容運轉電動機 本實用新型 定子鐵芯 線架結構 套管 漆包線 單相電容運轉電機 電動機制造 漆包線連接 擋板 安全性能 板式連接 使用壽命 內環面 上表面 接線 上套 同側 線架 扎帶 生產成本 電機 架設 生產 | ||
本實用新型涉及電動機制造技術領域,尤其是一種單相電容運轉電動機內繞式線架結構,包括線架本體,線架本體包括呈環形的齒型架和環形架,齒型架位于環形架的內環面,環形架的上表面對應齒型架設有捆扎架,齒型架上與捆扎架同側的表面前端設有擋板,線架本體上套設有定子鐵芯,且位于定子鐵芯兩側的齒型架之間均繞設有線圈,線圈的漆包線連接有引線,且漆包線與引線相連的部分共同套設有套管,且套管與線架本體之間通過線架本體上的捆扎架捆扎有扎帶,本實用新型改變了傳統單相電容運轉電機內繞結構的線架間的接線板式連接方式,增強了電機的安全性能和使用壽命,且生產的過程降低了生產成本,實用性強。
技術領域
本實用新型涉及電動機制造技術領域,尤其涉及一種單相電容運轉電動機內繞式線架結構。
背景技術
目前市場上單相電容運轉電機內繞結構的線架常用結構為接線板式(漆包線與引線同時焊接于接線板上進行導通),使用此種方式進行接線時,存在著接線板松脫的風險,而使用接線板接線后,由于引線直接由接線板引出,因此引線拉力達不到要求,使用過程中如果提起引線時,引線與接線板的連接會出現松動或者直接脫落的情況,此狀況的出現會引起電機安全方面的隱患甚至電機直接報廢;三:使用接線板連接時,由于需要在線架上固定接線板,因此生產效率低下。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中單相電容運轉電機內繞結構的線架常用結構為接線板式的缺點,而提出的一種單相電容運轉電動機內繞式線架結構。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
設計一種單相電容運轉電動機內繞式線架結構,包括線架本體,所述線架本體包括呈環形的齒型架和環形架,所述齒型架位于環形架的內環面,且所述齒型架在環形架的內環面上均勻分布,所述環形架的上表面對應齒型架設有捆扎架,所述捆扎架遠離環形架的一端開設有凹槽,所述齒型架上與捆扎架同側的表面前端設有擋板,所述線架本體上套設有定子鐵芯,且位于所述定子鐵芯兩側的齒型架之間均繞設有線圈,所述線圈的漆包線連接有引線,且所述漆包線與引線相連的部分共同套設有套管,且所述套管與線架本體之間通過線架本體上的捆扎架捆扎有扎帶。
優選的,所述環形架遠離捆扎架的一側表面開設有條形槽,且所述條形槽與捆扎架相對應。
本實用新型提出的一種單相電容運轉電動機內繞式線架結構,有益效果在于:本方案中對線架本體上線圈的漆包線直接連接引線,并在接線處套設套管,并用扎帶穿過捆扎架和條形槽對線架本體和套管同時固定,使得套管固定在線架本體上,使得漆包線與引線之間連接更加牢固,提高了電動機的安全性能和使用壽命,且漆包線直接與引線進行連接避免了使用接線板節省了生產成本并提高了生產效率。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種單相電容運轉電動機內繞式線架結構的線架本體的俯視圖;
圖2為本實用新型提出的一種單相電容運轉電動機內繞式線架結構的線架本體的主視圖;
圖3為本實用新型提出的一種單相電容運轉電動機內繞式線架結構的線架本體的仰視圖;
圖4為本實用新型提出的一種單相電容運轉電動機內繞式線架結構的線架本體的立體圖;
圖5為本實用新型提出的一種單相電容運轉電動機內繞式線架結構的線架本體與定子鐵芯組合狀態的俯視圖;
圖6為本實用新型提出的一種單相電容運轉電動機內繞式線架結構的線架本體與定子鐵芯組合狀態的側視圖。
圖中:線架本體1、齒型架101、環形架102、定子鐵芯2、條形槽3、捆扎架4、擋板5、套管6、引線7、扎帶8、線圈9。
具體實施方式
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