[實用新型]套管端帽組裝機

有效

• 申請號: 201820087006.0
• 申請日: 2018-01-19
• 公開（公告）號: CN207888191U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 孫建軍;步海鵬;王亞寧;王益輝
• 申請（專利權）人: 天津友眾科技發展有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 李文洋

本實用新型涉及組裝機技術領域，尤其涉及一種套管端帽組裝機，包括工作臺以及分別安裝在工作臺上的套管送料機構、端帽送料機構、套管輸送機構以及至少兩個端帽壓緊機構；所述套管送料機構安裝在所述工作臺的一側，套管送料機構包括進料板、上壓板以及送料轉盤；所述進料板傾斜固定在所述工作臺的一側，所述上壓板位于所述進料板的上部，進料板以及上壓板之間留有供套管移動的空間，所述送料轉盤位于所進料板的下方，送料轉盤至少為兩個，每個送料轉盤側部間隔設置有用于放置套管的凹槽，送料轉盤之間通過一根轉軸連接在一起，轉軸由設置在工作臺底部的電機驅動轉動。通過本裝置能夠大大提高生產效率，降低了工人的勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及組裝機技術領域，尤其涉及一種套管端帽組裝機。

背景技術

目前，剎車線套管上的兩端需要安裝金屬的端帽，傳統的安裝方式是人工手動裝上端帽后放入滾壓機中，將端帽固定在剎車線的一端，加工完成一端后再對另一端加工，加工速度非常慢，工作效率低下，勞動強度大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，而提供一種套管端帽組裝機。

本實用新型為實現上述目的，采用以下技術方案：一種套管端帽組裝機，其特征在于：包括工作臺以及分別安裝在工作臺上的套管送料機構、端帽送料機構、套管輸送機構以及至少兩個端帽壓緊機構；所述套管送料機構安裝在所述工作臺的一側，套管送料機構包括進料板、上壓板以及送料轉盤；所述進料板傾斜固定在所述工作臺的一側，所述上壓板位于所述進料板的上部，進料板以及上壓板之間留有供套管移動的空間，所述送料轉盤位于所進料板的下方，送料轉盤至少為兩個，每個送料轉盤側部間隔設置有用于放置套管的凹槽，送料轉盤之間通過一根轉軸連接在一起，轉軸由設置在工作臺底部的電機驅動轉動；

所述端帽送料機構為兩套，分別設置在所述套管送料機構的兩側，端帽送料機構包括振動盤送料器、壓緊氣缸、推送氣缸、推送氣缸固定座、L型板，所述振動盤送料器的出料板連接到所述L型板的側部的通孔處，所述壓緊氣缸固定位于所述L型板的外側,壓緊氣缸的活塞桿上帶有壓桿，壓桿穿過所述L型板，所述推送氣缸固定座固定在所述工作臺上，推送氣缸安裝在所述推送氣缸固定座上，推送氣缸的活塞桿上安裝有端帽頂桿，推送氣缸固定座和L型板之間形成一個滑槽，端帽頂桿在滑槽中滑動，所述工作臺的中部設有兩塊套管支撐板，所述套管支撐板上間隔設置有若干個套管放置槽，位于套管支撐板最前部的套管放置槽的與所述壓桿在同一軸線上；

所述套管輸送機構設置在兩塊套管支撐板之間，所述套管輸送機構包括頂升氣缸、移動氣缸以及輸送板，所述輸送板位兩塊，上部間隔設置若干個移動放置槽，相鄰兩個移動放置槽間的距離與相鄰兩個套管放置槽的距離相同，所述輸送板的底部與滑塊連接，所述滑塊的側部與所述移動氣缸的活塞桿連接，滑塊與橫向滑軌滑動連接，橫向滑軌的底部與所述頂升氣缸的活塞桿連接；

所述端帽壓緊機構設置在所述兩塊套管支撐板的兩側，端帽壓緊機構包括立板、轉動電機、上壓輥、兩個刻痕輥，所述兩個刻痕輥位于套管支撐板上的U型槽內并通過轉軸與所述立板一側連接，所述上壓輥位于兩個刻痕輥的上部與端帽壓緊氣缸的活塞桿連接，所述端帽壓緊氣缸固定在所述立板的頂部，所述轉動電機的輸出端連接轉桿，所述轉桿穿過所述立板并位于兩個刻痕輥之間靠上位置，在與所述立板正對應的一側的套管支撐板上設有一個定位氣缸，定位氣缸上帶有壓板。

優選地，所述端帽壓緊機構為兩套，每套為兩個，交錯設置在套管支撐板的兩側。

優選地，所述工作臺的另一側設有收料箱。

本實用新型的有益效果是:相對于現有技術，本裝置替代了工人組裝端帽的工作，套管送料機構用于將套管輸送到工作臺上，端帽送料機構用于將端帽輸送到套管的兩端進行對準，對準收通過一個氣缸將兩個端帽壓入到套管的兩端，套管輸送機構用于將已經裝上的套管進行向端帽壓緊機構中輸送，端帽壓緊機構通過滾壓的方式將端帽固定在套管的兩端。通過本裝置能夠大大提高生產效率，降低了工人的勞動強度。