[實用新型]一種耐火母線槽帶插孔母線

有效

• 申請號: 201820085614.8
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN208062741U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 任慶
• 申請（專利權）人: 江蘇銀慶電氣有限公司
• 主分類號: H02G5/06
• 分類號: H02G5/06;H02G5/10
• 代理公司: 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11487
• 代理人: 郭鴻雁

本實用新型公開了一種耐火母線槽帶插孔母線，包括裝置本體；所述裝置本體由外殼和內殼組成，所述外殼位于內殼外側，所述外殼和內殼之間設置有彈簧，所述彈簧兩端分別于外殼內側和內殼外側固定連接，所述內殼上側設置有封蓋，所述內殼內部設置有銅排，所述銅排兩端伸出內殼外部，所述銅排伸出內殼位置設置有銅排接頭，所述銅排接頭上側設置有母線插孔，所述銅排接頭靠近銅排一側設置有接頭側板，所述內殼內部兩側設置有第一阻燃帶，所述第一阻燃帶外側設置有第二阻燃帶。該實用新型在受到外力撞擊輸，彈簧能夠根據自身的張力進行緩沖，減少內部元件的震動，具有一定的保護功能。

技術領域

本實用新型涉及母線槽設備技術領域，具體是一種耐火母線槽帶插孔母線。

背景技術

母線槽是由美國開發出來的、稱之為Bus-Way-System的新的電路方式，它以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導體。在日本真正實際應用是在昭和29年(即1954 年)，自那以后母線槽得到了發展。如今在高屋建筑、工廠等電氣設備、電力系統上成了不可缺少的配線方式，現有的母線槽減震效果較差，內部元件容易受到順壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種耐火母線槽帶插孔母線，以解決現有技術中的現有的母線槽減震效果較差，內部元件容易受到順壞的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種耐火母線槽帶插孔母線，包括裝置本體；所述裝置本體由外殼和內殼組成，所述外殼位于內殼外側，所述外殼和內殼之間設置有彈簧，所述彈簧兩端分別于外殼內側和內殼外側固定連接，所述內殼上側設置有封蓋，所述內殼內部設置有銅排，所述銅排兩端伸出內殼外部，所述銅排伸出內殼位置設置有銅排接頭，所述銅排接頭上側設置有母線插孔，所述銅排接頭靠近銅排一側設置有接頭側板，所述內殼內部兩側設置有第一阻燃帶，所述第一阻燃帶外側設置有第二阻燃帶。

優選的，所述第一阻燃帶和第二阻燃帶之間設置有滅火包。

優選的，所述銅排四周包裹阻燃材料，所述阻燃材料內部摻雜有相變材料。

優選的，所述內殼內部設置有導熱板，且導熱板穿過內殼和外殼伸出裝置本體外側。

優選的，所述外殼底端設置有上端限位板，且上端限位板與下端限位板觸碰連接，下端限位板位于內殼上側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該實用新型在受到外力撞擊輸，彈簧能夠根據自身的張力進行緩沖，減少內部元件的震動，具有一定的保護功能，上端限位板和下端限位板能夠控制內殼和外殼之間的震動幅度，防止震動幅度較大，彈簧將內殼從外殼中彈出，滅火包內部材料能夠在高溫情況下進行膨脹，達到一定極限時將會發生破裂，進行滅火，相變材料能夠對內部熱量進行吸收，對裝置本體進行降溫，導熱板能夠將內部熱量進行導出，方便進行散熱。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的側視圖。

圖中：1-裝置本體；2-外殼；3-母線插孔；4-銅排接頭； 5-滅火包；6-內殼；7-第一阻燃帶；8-第二阻燃帶；9-接頭側板；10-彈簧；11-相變材料；12-阻燃材料；13-銅排；14-下端限位板；15-封蓋；16-導熱板；17-上端限位板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。