[實(shí)用新型]一種管線路密封有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820085545.0 | 申請日： | 2018-01-18 |
| 公開（公告）號： | CN207893269U | 公開（公告）日： | 2018-09-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李冰 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶易智盛通用航空產(chǎn)業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | F16L5/10 | 分類號： | F16L5/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 402360 重*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 進(jìn)氣道 擴(kuò)壓器 油管通孔 油管 封閉 線路密封 封閉圈 上表面 種管 橡膠 線路密封結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 安裝方便 管路密封 密封膠圈 上下對應(yīng) 上端 貫穿 下端 延伸 | ||
1.一種管線路密封，包括擴(kuò)壓器（2），其特征在于：所述擴(kuò)壓器（2）上設(shè)有油管通孔，并且擴(kuò)壓器（2）的上表面設(shè)有進(jìn)氣道（1），進(jìn)氣道（1）的上表面也設(shè)有油管通孔，所述進(jìn)氣道（1）的油管通孔與擴(kuò)壓器（2）的油管通孔上下對應(yīng)，所述進(jìn)氣道（1）的油管通孔與擴(kuò)壓器（2）的油管通孔內(nèi)設(shè)有油管（3），油管（3）的上端貫穿并延伸至進(jìn)氣道（1）的上方，所述油管（3）的下端貫穿并延伸至擴(kuò)壓器（2）的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管線路密封，其特征在于：所述進(jìn)氣道（1）的油管通孔下端設(shè)有倒斜角（6），所述油管（3）的外側(cè)套接有密封膠圈（4），密封膠圈（4）與進(jìn)氣道（1）的倒斜角（6）相對應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管線路密封，其特征在于：所述進(jìn)氣道（1）與油管（3）的連接處設(shè)有第二橡膠封閉圈（7），第二橡膠封閉圈（7）的外側(cè)為錐形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管線路密封，其特征在于：所述擴(kuò)壓器（2）與油管（3）的連接處設(shè)有第一橡膠封閉圈（5），第一橡膠封閉圈（5）的外側(cè)為錐形結(jié)構(gòu)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于重慶易智盛通用航空產(chǎn)業(yè)有限公司，未經(jīng)重慶易智盛通用航空產(chǎn)業(yè)有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820085545.0/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種電纜的防火封堵結(jié)構(gòu)
- 下一篇：一種塑料降噪排水管道
- 一種載重汽車進(jìn)氣道安裝裝置
- 一種可穿過門板的軸向及徑向可調(diào)節(jié)的進(jìn)氣道連接結(jié)構(gòu)
- 一種可穿過門板的軸向及徑向可調(diào)節(jié)的進(jìn)氣道連接結(jié)構(gòu)
- 一種發(fā)動機(jī)功率后輸出的拉進(jìn)式布局飛機(jī)進(jìn)氣道
- 一種進(jìn)氣道排水裝置
- 一種重型載重汽車進(jìn)氣道總成
- 一種腰推無人機(jī)散熱進(jìn)氣道
- 一種基于彎曲激波理論反設(shè)計法的全三維內(nèi)轉(zhuǎn)進(jìn)氣道
- 一種分離邊界層的抽吸式進(jìn)氣道及其造型方法
- 一種分離邊界層的分層式進(jìn)氣道及其造型方法
