[實用新型]車載出風口重力支架

有效

• 申請號: 201820085104.0
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN207790528U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 張清森;陳俊靈;王厚靈
• 申請（專利權）人: 深圳市綠聯科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;B60R11/00
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 劉漢民

本實用新型公開了一種車載出風口重力支架，包括卡座、下臂、活動臂、側臂和設置在卡座背面的背夾，卡座包括蓋板和底殼，活動臂包括扭簧和連桿，底殼內設有插柱，連桿兩端分別設有軸柱和側柱，連桿夾角處設有插孔并通過插孔插接在插柱上沿插柱旋轉，扭簧一力臂端套在軸柱上，另一力臂固定設置在底殼上，扭簧中心套在插柱上，側臂套在側柱上，蓋板設有第一螺釘孔和與軸柱旋轉軌跡對應弧形孔，并通過弧形孔套接在軸柱上，下臂設有兩條平行的滑槽及與滑槽垂直的橫槽，并通過橫槽套接在軸柱上，下臂表面設有與滑槽對應的滑軌，滑軌通過螺釘穿過第一螺釘孔固定在底殼上。本實用新型結構簡單，驅動接觸面積減小，產品穩定性提高，摩擦產生噪音降低。

技術領域

本實用新型涉及車載設備領域，尤指一種車載支架。

背景技術

隨著電子產品種類日益繁多，電子產品已廣泛應用于人們的生活工作當中。且隨著電子產品的功能日益增加，為了方便在駕車過程中同樣可以使用各類電子設備，如手持式導航儀，手機等成為許多駕車者不可缺少的一部分，于是就出現了一種可以固定在汽車空調出風口的車載支架，通過夾持方式固定電子產品，一端用夾子夾在空調出風口，另一端則放置電子產品。

現有夾持式車載支架在結構上都是半自動結構，用彈簧調節高度從而卡住拉伸結構達到定位的作用，而且還有一些在拉伸的同時需要把電子產品放入，使彈簧復位時將手機夾緊，從而實現固定。大部分車載支架的夾臂都是通過齒輪，滑槽，鉸鏈的方式進行拉伸夾緊。其中，齒輪和滑槽驅動部分接觸面很難做到光滑，摩擦比較大，使用時的噪音也相對較大；而鉸鏈裝配位置較多，裝配比較困難，穩定性比較低。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種車載出風口重力支架，不僅結構簡單，裝配容易，產品穩定性提高，而且接觸面積減小，摩擦產生噪音降低。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是提供一種車載出風口重力支架，包括卡座、下臂、活動臂、側臂和可轉動設置在卡座背面的背夾，所述活動臂設置在卡座兩側，所述卡座包括蓋板和底殼，所述活動臂包括扭簧和連桿，所述底殼內設有插柱，連桿為一端設有軸柱、另一端設有側柱的V型結構，連桿夾角處設有插孔并通過插孔插接在插柱上并沿插柱旋轉，所述扭簧的一力臂端套在軸柱上，另一力臂固定設置在底殼側面，扭簧中心套在插柱上，所述側臂套在側柱上，所述蓋板設有第一螺釘孔和與軸柱旋轉軌跡對應的弧形孔，蓋板設置在底殼表面并通過弧形孔套接在軸柱上，所述下臂設有兩條沿垂直方向平行的滑槽及與滑槽垂直的橫槽，下臂設置在蓋板表面并通過橫槽套接在軸柱上，所述下臂表面設有與滑槽對應的滑軌，所述滑軌通過螺釘穿過第一螺釘孔固定在底殼上。

其中，所述滑軌的底部設有與滑槽相對應的滑條，所述滑軌的頂部在與滑條相對應的位置設有凹槽，所述凹槽設有第二螺釘孔，螺釘依次穿過第二螺釘孔、第一螺釘孔固定在底殼上。

其中，所述卡座還包括面殼，所述面殼固定在下臂表面。

其中，所述底殼設有第三螺釘孔，所述滑軌通過螺釘插入第三螺釘孔中而固定在底殼上。

其中，所述側臂與下臂的內側均設有硅膠墊。

本實用新型的有益效果在于：

相較于現有夾持式車載支架，本實用新型在結構上更加簡化，使得裝配更加容易，通過活動臂分別與下臂、側臂連接，下臂滑動帶動活動臂，從而帶動側臂，使得驅動接觸面積減小，產品穩定性提高，摩擦產生噪音降低。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構爆炸圖。

圖2是本實用新型的結構示意圖。

圖3是本實用新型的結構透視圖。