[實用新型]一種索道橋環形錨具有效
| 申請號: | 201820084892.1 | 申請日: | 2018-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN207904744U | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發明(設計)人: | 郭振雅;孫海洋;王瑩;杜利民;王兆龍;杜剛 | 申請(專利權)人: | 郭振雅 |
| 主分類號: | E01D19/00 | 分類號: | E01D19/00 |
| 代理公司: | 北京方向標知識產權代理事務所(普通合伙) 11636 | 代理人: | 段斌 |
| 地址: | 110031 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工具錨板 安裝孔 索道橋 工具夾片 安裝槽 連接環 錨具 本實用新型 殼體 內腔 穩定性強 定位塊 伸縮桿 限位板 限位圈 滑輪 彈簧 滑塊 延伸 | ||
本實用新型公開了一種索道橋環形錨具,包括工具錨板,所述工具錨板的左側開設有三個安裝孔,所述安裝孔的內腔設置有工具夾片,所述工具夾片的左側延伸至安裝孔的外側并固定連接有連接環,所述工具錨板的左側開設有六個安裝槽,所述安裝槽的內腔固定連接有限位圈,所述連接環右側的前側和后側均固定連接有連接塊,所述連接塊的右側固定連接有殼體。本實用新型通過設置工具錨板、安裝孔、連接環、工具夾片、安裝槽、連接塊、滑輪、伸縮桿、殼體、限位板、彈簧、滑塊、限位圈和定位塊的配合使用,解決了現有的索道橋環形錨具在使用時穩定強差的問題,該索道橋環形錨具,具備使用時穩定性強的優點,值得推廣。
技術領域
本實用新型涉及橋梁工程技術領域,具體為一種索道橋環形錨具。
背景技術
橋是一種用來跨越障礙的大型構造物,確切的說是用來將交通路線(如道路、鐵路、水道等)或者其他設施(如管道、電纜等)跨越天然障礙(如河流、海峽、峽谷等)或人工障礙(高速公路、鐵路線)的構造物,橋的目的是允許人、車輛、火車或船舶穿過障礙,橋可以搭在河谷或者海峽兩邊,又或者起在地上升高,越過下面的河或者路,讓下面交通暢通無阻。
索道橋是橋梁的一種,索道橋在建設的過程中需要使用到環形錨具,現有的環形錨具中的工具錨板和工具夾片之間連接時的穩定性較差,從而降低了環形錨具整體使用時的穩定性。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種索道橋環形錨具,具備使用時穩定性強的優點,解決了現有的索道橋環形錨具在使用時穩定強差的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種索道橋環形錨具,包括工具錨板,所述工具錨板的左側開設有三個安裝孔,所述安裝孔的內腔設置有工具夾片,所述工具夾片的左側延伸至安裝孔的外側并固定連接有連接環,所述工具錨板的左側開設有六個安裝槽,所述安裝槽的內腔固定連接有限位圈,所述連接環右側的前側和后側均固定連接有連接塊,所述連接塊的右側固定連接有殼體,所述殼體的內腔設置有彈簧,所述彈簧的前側和后側均固定連接有限位板,所述限位板遠離彈簧的一側固定連接有伸縮桿,所述伸縮桿遠離限位板的一端貫穿至殼體的外側并活動連接有滑輪。
優選的,六個安裝槽均勻的分布于三個安裝孔的前側和后側,所述限位板的兩側均固定連接有滑塊,所述滑塊遠離限位板的一側與殼體的內壁固定連接。
優選的,所述殼體正表面的右側和背表面的右側均設置有定位塊,所述定位塊靠近安裝槽內壁的一側與安裝槽的內壁固定連接。
優選的,所述滑輪位于限位圈的右側,所述連接塊和殼體均位于安裝槽的內腔。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型通過設置工具錨板、安裝孔、連接環、工具夾片、安裝槽、連接塊、滑輪、伸縮桿、殼體、限位板、彈簧、滑塊、限位圈和定位塊的配合使用,解決了現有的索道橋環形錨具在使用時穩定強差的問題,該索道橋環形錨具,具備使用時穩定性強的優點,值得推廣。
2、本實用新型通過設置滑塊,增加了限位板前后移動時的穩定性,通過設置定位塊,起到對殼體進行定位的作用,通過設置限位板,起到限位的作用,避免伸縮桿從殼體的內腔脫離。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型工具錨板的左視圖;
圖3為本實用新型局部結構的俯視圖;
圖4為本實用新型局部結構的俯視剖視圖;
圖5為本實用新型限位圈的側視圖。
圖中:1工具錨板、2安裝孔、3連接環、4工具夾片、5安裝槽、6連接塊、 7滑輪、8伸縮桿、9殼體、10限位板、11彈簧、12滑塊、13限位圈、14定位塊。
具體實施方式
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