[實用新型]一種海洋模塊鉆機倒繩機鉆井大繩穿甲板結構

有效

• 申請號: 201820084777.4
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN207892541U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 吳漢東;韓鵬;王志軍;徐建磊;李廣鑫;鐘娜;李衡;劉劍;李曉赫;趙秀寧
• 申請（專利權）人: 中海油能源發展股份有限公司;中海油能源發展裝備技術有限公司
• 主分類號: E21B19/00
• 分類號: E21B19/00
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 劉玥

本實用新型公開了一種海洋模塊鉆機倒繩機鉆井大繩穿甲板結構，包括開設在鋼甲板上、用于穿越鉆井大繩的圓孔，所述圓孔位于鉆井大繩穿越所述鋼甲板的位置；還包括兩個縱截面為半圓形的圓環管，所述圓環管的上部為光滑曲面、底面為圓環形；兩個所述圓環管底面相對布置，并分別設置在所述鋼甲板的上下兩側，兩個所述圓環管的底面分別與所述鋼甲板固定連接，并且，兩個所述圓環管的底面與所述圓孔的邊緣線相貼合，形成上下均為光滑曲面的通孔結構。本實用新型可有效解決鉆井大繩與套管直角端部的磨蹭問題，避免大繩損傷，節省人力、提高工作效率，并且可有效避免工作人員與套管發生磕絆和磕傷情況的發生。

技術領域

本實用新型涉及海洋模塊鉆機，特別涉及一種海洋模塊鉆機倒繩機鉆井大繩穿甲板結構。

背景技術

鉆井大繩是海洋模塊鉆機上的標配設備，由多股鋼絲繩捻制而成，其首尾兩端分別與倒繩機和鉆井絞車相連。平時鉆井大繩的備用繩都是纏繞在倒繩機的滾筒上，其連接到鉆井絞車時，出繩端需先穿越鉆臺甲板至甲板下，然后再穿越甲板上井架，最后通過井架上的滑輪組到鉆臺面后連接鉆井絞車。傳統上，鉆井大繩穿越鉆臺甲板是通過套管進行的，即在甲板開孔中先安裝一根套管，然后鉆井大繩從套管中穿越。此種穿越方式有以下不足：

1.由于套管兩端為直角斷面，鉆井大繩在穿越甲板過程中和繃緊時并非直上直下，有一定傾斜角度，所以在送進和繃緊時鉆井大繩都會和套管的直角斷面產生摩擦，極易對鉆井大繩產生損傷，甚至可能產生斷絲，最終影響鉆井大繩的使用安全性和使用壽命

2.在送進或收回鉆井大繩時，為避免磨損，鉆井大繩穿越甲板的套管處需要安排專門人員看護，并手動或借助工具撥動或推拉大繩，以避免鉆井大繩直接與套管斷面接觸，效率低，并且需要占用額外的人工。

3.套管直立超出甲板面一定高度，容易造成甲板面工作人員磕絆和磕傷。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的不足，提供一種海洋模塊鉆機倒繩機鉆井大繩穿甲板結構。本實用新型不會造成鉆井大繩的損傷，送進或收回大繩時不需要安排專門人員看護，此外也不容易造成鉆臺日常工作人員的磕絆和磕傷。

本實用新型所采用的技術方案是：一種海洋模塊鉆機倒繩機鉆井大繩穿甲板結構，包括開設在鋼甲板上、用于穿越鉆井大繩的圓孔，所述圓孔位于鉆井大繩穿越所述鋼甲板的位置；還包括兩個縱截面為半圓形的圓環管，所述圓環管的上部為光滑曲面、底面為圓環形；兩個所述圓環管底面相對布置，并分別設置在所述鋼甲板的上下兩側，兩個所述圓環管的底面分別與所述鋼甲板固定連接，并且，兩個所述圓環管的底面與所述圓孔的邊緣線相貼合，形成上下均為光滑曲面的通孔結構。

所述圓孔的直徑與所述圓環管的底面內徑相同。

本實用新型的有益效果是：

1.可有效解決鉆井大繩與套管直角端部的磨蹭問題，避免大繩損傷。

2.送進或收回鉆井大繩時可節省人力。

3.可加快送進或收回鉆井大繩的工作效率。

4.可有效避免工作人員與套管發生磕絆和磕傷情況的發生。

本新型海洋平臺模塊鉆機鉆井大繩穿甲板結構制作簡單，實用性強，保護效果高。在JZ25-1南WHPC\WHPD模塊鉆機上均進行試驗性運用，效果良好，可推廣使用至所有存在鋼絲繩穿越甲板的工作環境。

附圖說明

圖1：鉆井大繩示意圖；

圖2：傳統鉆井大繩穿甲板結構示意圖；

圖3：本實用新型一種海洋模塊鉆機倒繩機鉆井大繩穿甲板結構示意圖。

附圖標注：1、倒繩機；2、鉆井大繩；3、鋼甲板；4、套管；5、圓環管。