[實用新型]一種車門外板加強件焊接用夾具

有效

• 申請號: 201820084711.5
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN207771167U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 李興成;蔣晉云
• 申請（專利權）人: 重慶翰迪汽車部件有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 劉佳

本實用新型公開了一種車門外板加強件焊接用夾具，包括支撐底座和夾具裝置，所述支撐底座的頂端左右兩側均安裝有夾具裝置，所述夾具裝置的底端安裝有螺桿，所述支撐底座的上表面設有多個燕尾槽，所述燕尾槽的內腔左右兩側表面均設有多個卡槽，所述燕尾槽的內腔設有卡動裝置，所述卡動裝置包括凸型箱，所述凸型箱與燕尾槽配合相連，所述凸型箱的內腔上下兩側均安裝有凹型滑板，所述凸型箱的內腔中心位置安裝有彈簧，所述彈簧的左右兩側均安裝有凹型座。該車門外板加強件焊接用夾具，以根據加強件的大小形狀調節夾具裝置的位置，定位操作時對加強件的固定穩定，不會出現晃動的現象，定位精度準確，利于焊接。

技術領域

本實用新型涉及技術汽車焊接領域，具體為一種車門外板加強件焊接用夾具。

背景技術

在汽車焊接流水線上，因裝夾是在焊接夾具上完成的，所以夾具在整個焊接流程中起著重要作用，傳統的夾具結構在裝夾過程中，通過定位銷固定住汽車門外板，然后的通過手柄壓緊，使門外板通過上下壓塊壓緊，但是由于每相鄰兩個夾緊機構之間的前后位置是固定不變的同時間距不是過大就是過小，在定位操作時由于位置定位不方便和間距過大導致加強件不穩定，容易出現晃動，導致定位精度不夠，不利于焊接。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車門外板加強件焊接用夾具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車門外板加強件焊接用夾具，包括支撐底座和夾具裝置，所述支撐底座的頂端左右兩側均安裝有夾具裝置，所述夾具裝置的底端安裝有螺桿，所述支撐底座的上表面設有多個燕尾槽，所述燕尾槽的內腔左右兩側表面均設有多個卡槽，所述燕尾槽的內腔設有卡動裝置，所述卡動裝置包括凸型箱，所述凸型箱與燕尾槽配合相連，所述凸型箱的內腔上下兩側均安裝有凹型滑板，所述凸型箱的內腔中心位置安裝有彈簧，所述彈簧的左右兩側均安裝有凹型座，所述凹型座的上下兩側均安裝有滑塊，所述滑塊與凹型滑板配合相連，所述凹型座的外側前后兩端均安裝有卡球，所述卡球與卡槽相匹配，所述凸型箱的上表面設有螺孔，所述螺孔與螺桿螺紋相連。

優選的，所述夾具裝置的外壁上設有凹槽。

優選的，所述凹槽的內壁上貼合有橡膠條。

優選的，所述支撐底座的底端四角均安裝有底墊。

優選的，所述彈簧與凹型座的連接處安裝有加固塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該車門外板加強件焊接用夾具，通過凸型箱與燕尾槽配合相連，推動夾具裝置可以帶動凸型箱在燕尾槽內滑動，在凸型箱滑動的同時燕尾槽的內壁擠動卡球推動凹型座，通過滑塊與凹型滑板配合相連，可以使凹型座帶動滑塊在凹型滑板上滑動，通過凹型座對彈簧進行擠壓，可以使卡球進入凸型箱內，當卡球到達相鄰的卡槽的位置時，通過卡球與卡槽相匹配，彈簧復位可以將卡球彈動進卡槽內對凸型箱進行固定，可以調節夾具裝置的前后位置，同時可以將凸型箱滑動進不同的燕尾槽內調節夾具裝置的間距，通過螺桿與螺孔螺紋相連，轉動夾具裝置可以帶動螺桿轉動，不僅可以調節夾具裝置的高度而且方便夾具裝置的拆卸，可以根據加強件的大小形狀調節夾具裝置的位置，定位操作時對加強件的固定穩定，不會出現晃動的現象，定位精度準確，利于焊接。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的螺桿結構示意圖；

圖3為本實用新型的凸型箱結構示意圖；

圖4為本實用新型的凸型箱內部結構示意圖。

圖中：1、支撐底座，2、凹槽，3、底墊，4、燕尾槽，5、卡槽，6、卡動裝置，601、凸型箱，602、卡球，603、加固塊，604、凹型滑板，605、滑塊，606、凹型座，607、彈簧，608、螺孔，7、橡膠條，8、夾具裝置，9、螺桿。

具體實施方式