[實用新型]一種用于車輛坡道起步的輔助駐車系統有效
| 申請號: | 201820083650.0 | 申請日: | 2018-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN207955611U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 黃云星;張君鴻;高史貴 | 申請(專利權)人: | 北京智行鴻遠汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60T7/10 | 分類號: | B60T7/10;B60T13/16 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 王珂 |
| 地址: | 102200 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 阻力臂 坡道起步 本實用新型 輔助駐車 杠桿 連接件 剎車線 制動泵 拉手 車輪制動器 電子設備 滑動連接 回位拉簧 一端連接 制動管路 電子手 動力臂 活塞桿 滑動 方向盤 省力 轉動 | ||
1.一種用于車輛坡道起步的輔助駐車系統,其特征在于,包括固定連接在方向盤(1)下方的基座(2),所述基座(2)的左側滑動連接有拉手(3),所述拉手(3)連接剎車線(4)的一端,所述剎車線(4)的另一端連接杠桿(5)的動力臂,所述杠桿(5)的阻力臂連接有回位拉簧(10),所述杠桿(5)的阻力臂上設置有能沿該阻力臂滑動且能相對該阻力臂轉動的連接件(6),所述連接件(6)固定連接制動泵(7)的活塞桿,所述制動泵(7)通過制動管路(8)連接有車輪制動器(9)。
2.根據權利要求1所述的用于車輛坡道起步的輔助駐車系統,其特征在于,所述杠桿(5)的動力臂長度大于其阻力臂長度。
3.根據權利要求1所述的用于車輛坡道起步的輔助駐車系統,其特征在于,所述杠桿(5)的阻力臂上設置有滑槽(11),所述滑槽(11)內滑動連接有銷軸,所述銷軸鉸接所述連接件(6)。
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