[實用新型]一種基于背景噪音自動調節音量的汽車音響

有效

• 申請號: 201820083463.2
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN207884846U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 董曉樂
• 申請（專利權）人: 深圳市創佳聲學科技有限公司
• 主分類號: H04R1/20
• 分類號: H04R1/20
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產權代理有限公司 44399
• 代理人: 韋鰲

本實用新型公開了一種基于背景噪音自動調節音量的汽車音響，其結構包括減震底座、底腳、固定框架、音響主機、主喇叭、副喇叭、檢修板、連接板、音頻接口、電源插口、噪音調節器、扣具，減震底座底端與底腳頂端相貼合，固定框架內部設有音響主機，主喇叭上方設有副喇叭，固定框架上方設有檢修板，本實用新型一種基于背景噪音自動調節音量的汽車音響，結構上設有扣具，對汽車音響進行維修時，先按壓音響主機兩端的連接板下方，由于連接板通過軸承與定位桿產生杠桿定理帶動限位塊從檢修板上的限位孔移除，即可將檢修板拆卸下來對汽車音響內部進行維修，維修好后將檢修板對準扣具扣下即可，音響箱體拆卸方便，便于維修。

技術領域

本實用新型是一種基于背景噪音自動調節音量的汽車音響，屬于汽車設備技術領域。

背景技術

汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置，最早使用的是汽車調幅收音機，后來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發展至CD放音機和兼容DCC、DAT數碼音響。現在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。

現有技術公開了申請號為：201520670390.3的一種基于背景噪音自動調節音量的汽車音響，包括音頻數字信號處理器DSP，其特征在于：設有用于采集車內噪音信號的麥克風，麥克風的信號輸出端接音頻數字信號處理器DSP，音頻數字信號處理器DSP與MCU通訊連接，MCU外接有ROM；所說MCU可計算噪音值，所說ROM存有噪音值與音響音量大小對照表，但是該現有技術由于汽車音響內部零件損壞時需要維修，音響箱體拆卸不方便，不便于維修。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種基于背景噪音自動調節音量的汽車音響，以解決現有技術由于汽車音響內部零件損壞時需要維修，音響箱體拆卸不方便，不便于維修的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種基于背景噪音自動調節音量的汽車音響，其結構包括減震底座、底腳、固定框架、音響主機、主喇叭、副喇叭、檢修板、連接板、音頻接口、電源插口、噪音調節器、扣具，所述減震底座底端與底腳頂端相貼合，所述固定框架內部設有音響主機，所述主喇叭上方設有副喇叭，所述固定框架上方設有檢修板，所述音頻接口嵌入安裝于連接板上并且電連接，所述連接板上設有電源插口，所述噪音調節器嵌入安裝于音響主機上，所述音響主機通過扣具與檢修板連接，所述扣具包括安裝外殼、定位桿、軸承、按壓支架、彈簧、連接板、限位塊、所述軸承通過定位桿與安裝外殼連接，所述按壓支架與軸承相焊接，所述按壓支架嵌入安裝于連接板上，所述彈簧嵌入安裝于安裝外殼上，所述限位塊與連接板為一體化結構。

進一步地，所述減震底座上方設有固定框架，所述主喇叭嵌入安裝于音響主機上并且電連接。

進一步地，所述音響主機左側面設有連接板，所述副喇叭嵌入安裝于音響主機上并且電連接。

進一步地，所述安裝外殼嵌入安裝于音響主機上。

進一步地，所述底腳為半徑2.5CM，高5CM的圓柱體。

進一步地，所述底腳為不銹鋼材質，質量輕，使用壽命長。

進一步地，所述固定框架為鋁合金材質，硬度高，不易變形。

有益效果

本實用新型一種基于背景噪音自動調節音量的汽車音響，結構上設有扣具，對汽車音響進行維修時，先按壓音響主機兩端的連接板下方，由于連接板通過軸承與定位桿產生杠桿定理帶動限位塊從檢修板上的限位孔移除，即可將檢修板拆卸下來對汽車音響內部進行維修，維修好后將檢修板對準扣具扣下即可，音響箱體拆卸方便，便于維修。

附圖說明