[實用新型]一種自動變速器實驗臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820083183.1 | 申請日: | 2018-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN208569985U | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 薛仕劍;褚超 | 申請(專利權(quán))人: | 南京天正汽車測控技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | G09B25/02 | 分類號: | G09B25/02 |
| 代理公司: | 江蘇法德永衡律師事務(wù)所 32305 | 代理人: | 劉林 |
| 地址: | 210028 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 變速器轉(zhuǎn)速 車速傳感器 自動變速器 變速器 傳感器 自動變速器控制 多功能開關(guān) 實驗臺 繼電器 變速器結(jié)構(gòu) 發(fā)動機轉(zhuǎn)速 換低檔開關(guān) 輸出軸轉(zhuǎn)速 輸入軸轉(zhuǎn)速 換擋桿鎖 加速踏板 啟動馬達 實驗過程 輸出齒輪 數(shù)碼顯示 閉鎖器 傳動比 倒車燈 換低檔 換算 直觀 教學(xué) | ||
本實用新型公開一種自動變速器實驗臺,包括有變速器轉(zhuǎn)速傳感器,及與變速器轉(zhuǎn)速傳感器相連的變速器,所述變速器分別于多功能開關(guān)和換低檔開相連,所述多功能開關(guān)分別于自動變速器控制單元、倒車燈繼電器和啟動馬達閉鎖器相連、所述自動變速器控制單元分別于車速傳感器和換擋桿鎖止電磁相連,所述車速傳感器連有輸出齒輪,所述換低檔開關(guān)還連有加速踏板;該新型自動變速器實驗臺不僅可完整直觀的進行變速器結(jié)構(gòu)教學(xué),而且通過變速器轉(zhuǎn)速傳感器與車速傳感器,可以對發(fā)動機轉(zhuǎn)速、輸入軸轉(zhuǎn)速和輸出軸轉(zhuǎn)速進行同步計算和數(shù)碼顯示,有效的防止了實驗過程中數(shù)據(jù)的誤差,并且還可換算出變速器的傳動比。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種自動變速器實驗臺。
背景技術(shù)
隨著科學(xué)技術(shù)的進步,國外汽車類教學(xué)實驗設(shè)備在智能化、自動化、精密化、綜合化方面將有進一步的發(fā)展,應(yīng)用新技術(shù)開拓新的實驗領(lǐng)域,研制新的實驗設(shè)備將是未來國外在該領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。因此自動變速器實驗臺的運用就日益增加。
但是由于現(xiàn)有的自動變速器實驗臺不具備現(xiàn)代汽車新技術(shù)特點,使得實驗過程中的發(fā)動機轉(zhuǎn)速、輸入軸轉(zhuǎn)速和輸出軸轉(zhuǎn)速都難以同步測得,因此不僅會造成后期實驗的完整性,同時實驗數(shù)據(jù)中傳動比的計算也會存在誤差,進而影響后期實驗的結(jié)果。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型目的是提供一種可完整直觀的進行變速器結(jié)構(gòu)教學(xué),而且通過變速器轉(zhuǎn)速傳感器與車速傳感器,可以對發(fā)動機轉(zhuǎn)速、輸入軸轉(zhuǎn)速和輸出軸轉(zhuǎn)速進行同步計算和數(shù)碼顯示,有效的防止了實驗過程中數(shù)據(jù)的誤差,并且還可精確的換算出變速器傳動比的自動變速器實驗臺。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案是:一種自動變速器實驗臺,包括有變速器轉(zhuǎn)速傳感器,及與變速器轉(zhuǎn)速傳感器相連的變速器,所述變速器分別于多功能開關(guān)和換低檔開相連,所述多功能開關(guān)分別于自動變速器控制單元、倒車燈繼電器和啟動馬達閉鎖器相連、所述自動變速器控制單元分別于車速傳感器和換擋桿鎖止電磁相連,所述車速傳感器連有輸出齒輪,所述換低檔開關(guān)還連有加速踏板。
作為優(yōu)選,所述啟動馬達閉鎖器與啟動機相連。
作為優(yōu)選,所述倒車燈繼電器與倒車燈相連。
作為優(yōu)選,所述自動變速器控制單元還與油溫傳感器相連。
本實用新型技術(shù)效果主要體現(xiàn)在以下方面:由于設(shè)置有變速器轉(zhuǎn)速傳感器和車速傳感器,使得減速器在實驗的過程當(dāng)中,可以計算出發(fā)動機轉(zhuǎn)速、輸入軸轉(zhuǎn)速、輸出軸轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速和同步數(shù)碼顯示,有效的防止了實驗過程中數(shù)據(jù)的誤差,并且通過測得的轉(zhuǎn)速可以換算精確的傳動比數(shù)據(jù);由于雙通道電纜與控制電路顯示板連接,可再拓展出初級學(xué)員和中級學(xué)員兩個層次的學(xué)習(xí)平臺;由于采用了原廠的自動變速器及原車自動變速器電腦,可完整直觀進行變速器結(jié)構(gòu)教學(xué)。
附圖說明
圖1為本實用新型一種自動變速器實驗臺的結(jié)構(gòu)框圖;
圖2為本實用新型一種自動變速器實驗臺的電路原理圖;
具體實施方式
以下結(jié)合附圖,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳述,以使本實用新型技術(shù)方案更易于理解和掌握。
在本實施例中,需要理解的是,術(shù)語“中間”、“上”、“下”、“頂部”、“右側(cè)”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。
另,在本具體實施方式中如未特別說明部件之間的連接或固定方式,其連接或固定方式均可為通過現(xiàn)有技術(shù)中常用的螺栓固定或釘銷固定,或銷軸連接等方式,因此,在本實施例中不在詳述。
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