[實用新型]一種汽車門鎖鎖體結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820082854.2
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN207813290U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁雪峰;胡鵬飛
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫巨日電子科技有限公司
• 主分類號: E05B79/08
• 分類號: E05B79/08;E05B85/00;E05B85/10
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260
• 代理人: 張歡勇

本實用新型涉及汽車門鎖技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車門鎖鎖體結(jié)構(gòu)，包括殼體、蓋體、鎖舌限位柱、2個鎖舌桿、鎖舌后座、鎖舌、復(fù)位彈簧、轉(zhuǎn)軸、2個撥片、扭簧、扭簧限位柱和2個把手；鎖舌限位柱固定于殼體內(nèi)表面，殼體側(cè)邊上設(shè)有鎖舌孔，鎖舌桿兩端分別與鎖舌后座和鎖舌連接，鎖舌桿上套接有復(fù)位彈簧，鎖舌穿過鎖舌孔，殼體和蓋體設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，轉(zhuǎn)軸中部套接扭簧，撥片上部套接在轉(zhuǎn)軸外周，下部卡入鎖舌后座與鎖舌限位柱之間的間隙內(nèi)，扭簧限位柱與2個撥片上部連接，且2個扭臂分別卡在鎖舌限位柱和扭簧限位柱上，轉(zhuǎn)軸兩端分別穿出轉(zhuǎn)軸孔后與把手連接。本案采用雙鎖舌桿結(jié)構(gòu)，當一根鎖舌桿損壞時，鎖體結(jié)構(gòu)仍然能夠正常使用，延長了門鎖使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車門鎖技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于大型車輛車門的雙桿雙簧汽車門鎖鎖體結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽車門鎖鎖體一般采用單鎖舌桿結(jié)構(gòu)，不僅鎖定牢固度低、穩(wěn)定性差，導(dǎo)致鎖定效果不佳，而且使用一段時間后鎖舌桿和設(shè)于鎖舌桿上的復(fù)位彈簧容易損壞，導(dǎo)致汽車門鎖無法正常使用，汽車門鎖使用壽命短。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實用新型提供一種汽車門鎖鎖體結(jié)構(gòu)。

為實現(xiàn)以上技術(shù)目的，本實用新型的技術(shù)方案是：

一種汽車門鎖鎖體結(jié)構(gòu)，包括相匹配的殼體和蓋體、鎖舌限位柱、2個鎖舌桿、鎖舌后座、鎖舌、復(fù)位彈簧、轉(zhuǎn)軸、2個撥片、扭簧、扭簧限位柱和2個把手；

所述鎖舌限位柱固定于殼體內(nèi)表面，且底端與殼體內(nèi)底邊連接，所述鎖舌限位柱上設(shè)有上通孔和下通孔，所述殼體位于鎖舌限位柱右側(cè)的側(cè)邊上設(shè)有鎖舌孔，所述2個鎖舌桿分別穿過上通孔和下通孔，且兩端分別與鎖舌后座和鎖舌連接，所述鎖舌桿位于鎖舌與鎖舌限位柱之間的桿體上套接有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的兩端分別抵靠在鎖舌和鎖舌限位柱上，所述鎖舌穿過鎖舌孔，所述殼體位于鎖舌限位柱左上方的內(nèi)表面設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，所述蓋體的對應(yīng)位置也設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，所述轉(zhuǎn)軸中部套接有扭簧，所述2個撥片的上部均套接在轉(zhuǎn)軸外周且分別位于扭簧兩側(cè)，下部卡入鎖舌后座與鎖舌限位柱之間的間隙內(nèi)，靠近殼體一側(cè)的撥片兩面分別貼合在扭簧和殼體內(nèi)表面上，靠近蓋體一側(cè)的撥片兩面分別貼合扭簧和蓋體的內(nèi)表面上，所述扭簧限位柱的兩端端面分別與2個撥片的上部連接，且位于靠近鎖舌限位柱的一側(cè)，所述扭簧的兩個扭臂分別卡在鎖舌限位柱靠近鎖舌的一側(cè)和扭簧限位柱靠近鎖舌后座的一側(cè)，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別穿出轉(zhuǎn)軸孔后與兩個把手連接。

作為改進，所述鎖舌后座包括2個豎直板和1個水平橫板，所述2個豎直板平行設(shè)置，且靠近鎖舌桿一側(cè)的豎直板的上部和下部設(shè)有過孔，所述水平橫板的兩端分別與2個豎直板的中部連接，所述2個鎖舌桿的后端分別穿過2個過孔伸入兩個豎直板之間的間隙內(nèi)，所述鎖舌桿伸入間隙內(nèi)的桿體上設(shè)有用于開口銷穿過的銷孔，通過開口銷與銷孔配合，將鎖舌桿與鎖舌后座固定連接。

作為優(yōu)選，所述殼體四角設(shè)有具有螺紋孔的固定柱，所述蓋體四角匹配設(shè)有螺紋孔，通過螺栓與螺紋孔配合，固定蓋體和殼體。

作為優(yōu)選，所述復(fù)位彈簧和扭簧均采用碳素彈簧鋼制成。

作為改進，所述轉(zhuǎn)軸套接有撥片的外周呈正六邊形，所述撥片上部具有與轉(zhuǎn)軸相匹配的正六邊形孔。

作為優(yōu)選，所述把手包括握桿和固定軸，所述握桿的一端與固定軸外周面固定連接，所述固定軸與轉(zhuǎn)軸同心連接。

作為改進，所述轉(zhuǎn)軸的兩端端面設(shè)有矩形凸臺，所述固定軸中心設(shè)有與矩形凸臺相匹配的矩形通孔。

從以上描述可以看出，本實用新型具備以下優(yōu)點：本實用新型采用雙鎖舌桿結(jié)構(gòu)，鎖舌桿牢固耐用，當一根鎖舌桿或者一根復(fù)位彈簧損壞時，鎖體結(jié)構(gòu)仍然能夠?qū)崿F(xiàn)正常的開關(guān)功能，延長了汽車門鎖的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；