[實用新型]一種加工汽車換擋推拉索護套的擠塑機

有效

• 申請號: 201820082817.1
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN207841919U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 姚澤惠
• 申請（專利權）人: 重慶惠申橡塑有限公司
• 主分類號: B29C45/18
• 分類號: B29C45/18;B29C45/58;B29C45/74
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車零件加工技術領域，尤其為一種加工汽車換擋推拉索護套的擠塑機，包括擠塑筒，擠塑筒的內部設置有推料轉軸，推料轉軸的表面設置有推料片，推料轉軸的一端貫穿擠塑筒的外壁且連接有第一電機，擠塑筒遠離第一電機的一端連接有擠塑頭，擠塑頭遠離擠塑筒的一段開設有出料孔，擠塑筒的上表面一側嵌設有進料口，進料口的外端連接有混料箱，擠塑筒遠離進料口的一側設置有擠塑箱，本實用新型結構簡單，使用方便，能夠保證原料在擠塑時緩慢均勻擠出，不會造成推擠浪費，而且能夠保證在擠塑工作停止時原料避免向外滲出，從而不會污染環境，其中的風扇能夠提高擠塑效果，其中的混料箱能夠實現擠塑前混料均勻，提高擠塑質量。

技術領域

本實用新型涉及汽車零件加工技術領域，具體為一種加工汽車換擋推拉索護套的擠塑機。

背景技術

汽車在形式的過程中，根據不同的路況需要變換汽車變速箱的擋位以此來獲得相應的車速和扭矩，汽車換擋結構分為換擋桿，換擋拉索，撥叉及同步器等，換擋桿的作用是方面我們對擋位的控制，掛擋及摘擋，換擋拉索的作用是拉動擋位位置，給予換擋，換擋拉索作為汽車換擋機構的一個重要組成部分，一般汽車換擋推拉索的導電線芯外都有一層絕緣護套用以起保護和絕緣作用，一般采用橡膠等塑料材料做護套，在加工汽車換擋推拉索護套的過程中會用到擠塑機。

傳統的擠塑成型設備，在加工零配件的過程中，原料顆粒一般均自擠塑機體的一端進入，由于原料顆粒組成復雜，一并加入可能會造成部分原料顆粒難以良好的融化并均勻混合，造成擠塑料缺陷，從而進一步導致成型零配件的性能的不穩定，另外，在現有的擠塑機中，擠塑機頭一般都是純開放式的通道，即擠塑機頭內的出料通道與外界是一直連通的，那么，在成型模具開啟、擠塑機頭停止擠塑的時候，擠塑機頭內殘留的擠塑原料容易向外滲出，造成污染或原料浪費，鑒于此，我們提出一種加工汽車換擋推拉索護套的擠塑機。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種加工汽車換擋推拉索護套的擠塑機，以解決上述背景技術中提出的擠塑原料混合不均勻且擠塑原料容易向外滲出等問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種加工汽車換擋推拉索護套的擠塑機，包括擠塑筒，所述擠塑筒為圓筒結構，所述擠塑筒的內部設置有推料轉軸，所述推料轉軸的表面設置有推料片，所述推料轉軸的一端貫穿擠塑筒的外壁且連接有第一電機，所述第一電機與擠塑筒的側壁緊密焊接，所述擠塑筒遠離第一電機的一端連接有擠塑頭，所述擠塑頭呈圓錐形，所述擠塑頭遠離擠塑筒的一段開設有出料孔，所述擠塑筒的上表面一側嵌設有進料口，所述進料口的外端連接有混料箱，所述擠塑筒遠離進料口的一側設置有擠塑箱，所述擠塑筒遠離第一電機的一端貫穿擠塑箱的外壁。

優選的，所述混料箱的上表面連接有兩個進料管，所述混料箱的一側外壁設置有第二電機，所述第二電機靠近混料箱的一側連接有攪拌軸，所述攪拌軸的表面設置有若干攪拌葉片，所述攪拌葉片呈均勻等間距排列。

優選的，所述擠塑箱的上下表面對稱嵌設有風扇，所述風扇遠離擠塑箱的一側連接有第三電機，所述擠塑箱靠近出料孔的一側外壁開設有注塑口。

優選的，所述擠塑筒的表面位于混料箱與擠塑箱之間套設有加熱筒，所述加熱筒的內壁與擠塑筒的外壁緊密焊接。

優選的，所述推料片沿推料轉軸的表面呈螺旋狀設置，且所述推料片的上下表面與擠塑筒的內壁滑動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：本實用新型結構簡單，使用方便，通過其中設置的擠塑筒，能夠保證原料在擠塑時緩慢均勻擠出，不會造成推擠浪費，通過其中設置的擠塑箱能夠保證擠塑工作停止時原料避免向外滲出，從而不會污染環境，其中的風扇能夠提高擠塑效果，通過其中設置的混料箱能夠實現擠塑前混料均勻，提高擠塑質量，本實用新型具有很大的實用價值，便于推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖面結構示意圖；