[實用新型]一種鋰電池圓形電池全自動追減送極片糾偏一體結構有效
| 申請號: | 201820082714.5 | 申請日: | 2018-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN207973290U | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發明(設計)人: | 陳鴻;陳明兵;李少楷 | 申請(專利權)人: | 安徽千載佳科技有限公司 |
| 主分類號: | B65H23/032 | 分類號: | B65H23/032;B65H35/06;H01M4/04;H01M4/139 |
| 代理公司: | 蘇州凱謙巨邦專利代理事務所(普通合伙) 32303 | 代理人: | 丁劍 |
| 地址: | 236000 安徽省阜陽市潁*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓輪 極片 鋰電池 一體結構 圓形電池 糾偏 機構底板 偏移 對極 下壓 本實用新型 進料過程 切刀組件 壓輪組件 整體控制 前側面 移動 夾送 截斷 上夾 豎直 送片 軸座 糾正 切割 保證 | ||
本實用新型公開了一種鋰電池圓形電池全自動追減送極片糾偏一體結構,包括追減機構底板,所述追減機構底板前側面左右兩端的軸座上均設有上夾糾壓輪,本鋰電池圓形電池全自動追減送極片糾偏一體結構,結構簡單,通過上壓糾壓輪和下壓糾壓輪進行極片的輸送,同時上壓糾壓輪和下壓糾壓輪的間距可進行調節,對極片在進料過程中豎直方向的偏移進行糾正,通過夾送片壓輪組件水平方向的移動對極片水平方向的偏移進行糾正,加送片壓輪和追減切刀組件可進行水平方向的移動,起到截斷后遞料的作用,保證整體的順暢運行,整體控制簡單,使用方便,提高了極片的切割精度,保證了鋰電池的成品質量。
技術領域
本實用新型涉及鋰電池加工技術領域,具體為一種鋰電池圓形電池全自動追減送極片糾偏一體結構。
背景技術
“鋰電池”是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池,由于鋰金屬的化學特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對環境要求非常高,所以,鋰電池長期沒有得到應用,隨著科學技術的發展,現在鋰電池已經成為了主流,鋰電池的加工流程中,需要對條狀的電極片進行切割,已滿足單個鋰電池加工的需要,但電極片在傳送過程中容易偏移,進而截斷位置發生傾斜,無法使用后續的加工需要。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷,提供一種鋰電池圓形電池全自動追減送極片糾偏一體結構,可以進行電極片的切割工藝,穩定性強,切刀不偏移,控制方便,同時進行傳送過程的糾偏,避免電極片偏移造成的切口傾斜,可以有效解決背景技術中的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種鋰電池圓形電池全自動追減送極片糾偏一體結構,包括追減機構底板,所述追減機構底板前側面左右兩端的軸座上均設有上夾糾壓輪,所述軸座側面固定有輸出軸與上夾糾壓輪端部固定相連的導入片伺服電機,所述上夾糾壓輪下側的軸座內設有夾膠氣缸,所述夾膠氣缸的伸縮臂上固定有糾壓輪底座,所述糾壓輪底座的軸孔內設有與上夾糾壓輪配合的下夾糾壓輪,所述上夾糾壓輪和下夾糾壓輪之間設有極片,所述追減機構底板的后側面左端固定有驅動伺服電機,所述追減機構底板前側面的軸座內設有傳送絲桿,所述驅動伺服電機的輸出軸通過傳送帶與傳送絲桿的左端相連,所述傳送絲桿的中部穿過絲杠連接塊的螺紋孔,所述絲杠連接塊的前側面設有夾送片壓輪組件,所述追減機構底板的下側面固定有糾偏導桿,所述糾偏導桿的端部穿過糾偏連接板中部的導向孔,所述追減機構底板的下側面固定有糾偏伺服電機,所述糾偏伺服電機的輸出軸上固定有糾偏絲桿,所述糾偏絲桿穿過糾偏連接板中部的螺紋孔,所述糾偏連接板與夾送片壓輪組件的下側相連,所述追減機構底板的前側面上端固定有水平反向的追減氣缸,所述追減氣缸右端安裝有追減切刀組件。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述傳送絲桿上側的追減機構底板前側面安裝有原點感應器,所述傳送絲桿下側的追減機構底板前側面安裝有送片原位開夾塊。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述追減切刀組件包括上下兩個切刀組成,上側切刀與追減氣缸的伸縮臂固定相連,下側的切刀上固定有穿過上側切刀的導向軸。
作為本實用新型的一種優選技術方案,下側刀片的后側端部固定有凸軸,所述追減切刀組件后側的追減機構底板前側面設有與凸軸滑動連接的切刀凸軸槽,所述切刀凸軸槽中心線的右端下沉。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述極片上側上夾糾壓輪的軸座上安裝有極耳感應光纖,所述極片下側的追減機構底板前側面固定有導片輪。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述追減機構底板的后側面左端安裝有糾偏限位感應器,所述追減機構底板的前側面右端安裝有送片下限位感應器。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述夾送片壓輪組件包括相互鉸接的上下兩部分壓輪,所述糾偏連接板下端的原位開夾惰輪軸承內設有轉軸,且轉軸的前側端與下側壓輪固定相連,上側壓輪與絲杠連接塊固定相連。
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