[實用新型]一種撐緊固定裝置

有效

• 申請號: 201820081803.8
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN207848895U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 明振華;何樹偉;唐元路
• 申請（專利權）人: 尚行科技（深圳）有限公司
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02;F16B2/04;B60R11/00
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268
• 代理人: 王永文

本實用新型公開了一種撐緊固定裝置，包括：用于固定在汽車出風口處的撐緊組件，以及與所述撐緊組件連接，且用于與預設的車載設備卡合連接的連接組件；且所述撐緊組件與所述連接組件錯開設置；所述撐緊組件包括：上撐緊件、與所述上撐緊件連接的下撐緊件，以及用于對所述上撐緊件與下撐緊件之間的距離進行調整的調節件。本實用新型的撐緊固定裝置是利用撐緊件的撐開從而實現固定，固定效果更好，并且本實用新型中的撐緊組件與所述連接組件錯開設置，使得與連接組件連接車載設備不會擋住汽車出風口處的空調出風，避免影響出風效果。

技術領域

本實用新型涉及固定裝置技術領域，尤其涉及的是一種撐緊固定裝置。

背景技術

隨著車載設備越來越豐富，在汽車上使用的車載設備的固定裝置或者固定結構也越來越多，因此，在這個固定裝置或者固定設備上使用的固定裝置也得到廣泛的使用。

但是，現有的固定裝置在固定效果上均不是很理想，特別是很多固定裝置都是夾在汽車的出風口處上，這樣與固定裝置連接的車載設備就會擋住汽車出風口處的空調出風，嚴重影響空調出風效果。

因此，現有技術還有待于改進和發展。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述缺陷，提供一種撐緊固定裝置，旨在解決現有技術固定裝置在使用時，與之連接的車載設備就會擋住汽車出風口處的空調出風，嚴重影響空調出風效果的問題。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案如下：

一種撐緊固定裝置，其中，所述撐緊固定裝置包括：用于固定在汽車出風口處的撐緊組件，以及與所述撐緊組件連接，且用于與預設的車載設備卡合連接的連接組件；且所述撐緊組件與所述連接組件錯開設置；

所述撐緊組件包括：上撐緊件、與所述上撐緊件連接的下撐緊件，以及用于對所述上撐緊件與下撐緊件之間的距離進行調整的調節件。

優選地，所述的撐緊固定裝置，其中，所述連接組件通過彎折型連桿與所述上撐緊件或者下撐緊件連接。

優選地，所述的撐緊固定裝置，其中，所述上撐緊件上設置有導向部，所述下撐緊件上設置有導向孔，且所述導向部設置在所述導向孔中，實現所述上撐緊件與所述下撐緊件的連接。

優選地，所述的撐緊固定裝置，其中，所述下撐緊件上設置有螺紋孔，所述調節件為螺釘，所述螺釘設置在所述螺紋孔內，且所述螺釘的一端與預設在所述上撐緊件上的凸起部接觸。

優選地，所述的撐緊固定裝置，其中，所述連接組件包括：用于對所述連接組件與所述撐緊組件的角度進行調整的旋轉件、套設在所述旋轉件外部的卡合件，以及用于將所述連接組件和撐緊組件的角度進行固定的固定件，所述固定件與所述卡合件通過螺紋連接。

優選地，所述的撐緊固定裝置，其中，所述卡合件還設置開口槽，以及用于與車載設備卡合連接的卡合部。

本實用新型的有益效果：本實用新型的撐緊固定裝置是利用撐緊件的撐開從而實現固定，固定效果更好，并且本實用新型中的撐緊組件與所述連接組件錯開設置，使得與連接組件連接車載設備不會擋住汽車出風口處的空調出風，避免影響出風效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的撐緊固定裝置的第一較佳實施例的立體圖。

圖2是本實用新型的撐緊固定裝置的第二較佳實施例的立體圖。

圖3是本實用新型的撐緊固定裝置的中的連接組件的分解圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本實用新型進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。