[實(shí)用新型]自帶電源的移動(dòng)自提柜、電量監(jiān)控系統(tǒng)及車(chē)柜系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820081732.1
• 申請(qǐng)日: 2018-01-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208401561U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋召衛(wèi);王東鋒;李爽
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中科富創(chuàng)（北京）科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02J7/00
• 分類(lèi)號(hào): H02J7/00;G01R31/36;G07F17/12;B60P3/00
• 代理公司: 北京瀚仁知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11482
• 代理人: 郭文浩;周春梅

本實(shí)用新型屬于快遞柜領(lǐng)域，具體涉及一種自帶電源的移動(dòng)自提柜、電量監(jiān)控系統(tǒng)及車(chē)柜系統(tǒng)。旨在解決自提柜蓄電池電力不足而影響用戶(hù)使用的問(wèn)題。自帶電源的移動(dòng)自提柜包括自提柜，自提柜電源系統(tǒng)、無(wú)線收發(fā)裝置；自帶電源的移動(dòng)自提柜電量監(jiān)控系統(tǒng)包括自帶電源的移動(dòng)自提柜、以及用于顯示蓄電池的電量信息或低電量報(bào)警信息的終端設(shè)備；自帶電源的移動(dòng)自提柜車(chē)柜系統(tǒng)，包括運(yùn)載車(chē)輛、自提柜。自帶電源的移動(dòng)自提柜通過(guò)電量監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控蓄電池的電量信息或低電量報(bào)警信息，并發(fā)送給管理員的終端設(shè)備，及時(shí)提醒管理員更換蓄電池，保證自提柜的正常使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于快遞柜領(lǐng)域，具體涉及一種自帶電源的移動(dòng)自提柜、電量監(jiān)控系統(tǒng)及車(chē)柜系統(tǒng)。

背景技術(shù)

電子商務(wù)的興起，極大的促進(jìn)了快遞行業(yè)的發(fā)展，為了提高快遞的接收效率，自助式智能自提柜應(yīng)運(yùn)而生。自提柜是一種無(wú)人交接式的快遞配送設(shè)備，不需要快遞員和收件人交接就可以接受快遞。目前，自提柜多是固定式安裝在小區(qū)、學(xué)校、廣場(chǎng)等場(chǎng)所，為了能夠更加靈活地安放使用自提柜，人們提出了設(shè)置有蓄電池的移動(dòng)自提柜，然而，使用蓄電池供電的移動(dòng)自提柜，在蓄電池電力不足時(shí)，如果不能及時(shí)更換蓄電池，則影響移動(dòng)自提柜的正常使用。

為此本實(shí)用新型提供了一種自帶電源的移動(dòng)自提柜、電量監(jiān)控系統(tǒng)及車(chē)柜系統(tǒng)，本實(shí)用新型移動(dòng)方便，安放位置靈活，基于自帶電源的移動(dòng)自提柜設(shè)置的電量監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控電池電量信息，及時(shí)提醒管理員更換蓄電池，保證自提柜的正常使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述問(wèn)題，即為了解決自提柜蓄電池電力不足而影響用戶(hù)使用的問(wèn)題，本實(shí)用新型的第一方面，提出了一種自帶電源的移動(dòng)自提柜，包括自提柜，所述自提柜包括自提柜電源系統(tǒng)、無(wú)線收發(fā)裝置，所述自提柜電源系統(tǒng)包括蓄電池、蓄電池電量檢測(cè)電路；

所述蓄電池用于對(duì)所述自提柜進(jìn)行供電；

所述蓄電池電量檢測(cè)電路用于檢測(cè)所述蓄電池的剩余電量；

所述蓄電池電量檢測(cè)電路的信號(hào)輸出端與所述無(wú)線收發(fā)裝置通信連接，用于發(fā)送所檢測(cè)到的電量信息或低電量報(bào)警信息。

進(jìn)一步地，所述自提柜電源系統(tǒng)還包括電源轉(zhuǎn)換電路；

所述電源轉(zhuǎn)換電路包括第一電源轉(zhuǎn)換電路、第二電源轉(zhuǎn)換電路；所述第一電源轉(zhuǎn)換電路、所述第二電源轉(zhuǎn)換電路的輸入端與自提柜供電電池連接；所述第一電源轉(zhuǎn)換電路的輸出端與電磁鎖開(kāi)關(guān)電路連接，所述第二電源轉(zhuǎn)換電路的輸出端與自提柜的其它用電設(shè)備連接。

進(jìn)一步地，所述移動(dòng)自提柜還包括顯示裝置，所述顯示裝置用于顯示所述蓄電池的電量信息。

進(jìn)一步地，所述移動(dòng)自提柜還包括報(bào)警裝置，所述報(bào)警裝置用于進(jìn)行蓄電池低電量報(bào)警。

進(jìn)一步地，所述電源轉(zhuǎn)換電路還包括輸入極性接反保護(hù)電路。

進(jìn)一步地，所述電源轉(zhuǎn)換電路還包括輸入輸出短路保護(hù)電路。

進(jìn)一步地，所述第一電源轉(zhuǎn)換電路輸出電壓為24V，所述第二電源轉(zhuǎn)換電路輸出電壓為12V。

進(jìn)一步地，所述移動(dòng)自提柜還包括光伏組件；所述光伏組件與蓄電池電連接。

進(jìn)一步地，所述光伏組件鋪設(shè)于所述移動(dòng)自提柜頂部。

進(jìn)一步地，所述自提柜為多個(gè)，呈品字形或回字形設(shè)置。

本實(shí)用新型的第二方面，提出了一種自帶電源的移動(dòng)自提柜電量監(jiān)控系統(tǒng)，包括自帶電源的移動(dòng)自提柜、以及用于顯示所述蓄電池的電量信息或低電量報(bào)警信息的終端設(shè)備；

所述移動(dòng)自提柜與所述終端設(shè)備無(wú)線通信。

進(jìn)一步地，該系統(tǒng)還包括服務(wù)器；

所述移動(dòng)自提柜與所述移動(dòng)終端通過(guò)服務(wù)器進(jìn)行信息交互。