[實用新型]一種車輛駕駛室熔斷器盒總成有效
| 申請號: | 201820080850.0 | 申請日: | 2018-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN207743182U | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發明(設計)人: | 孫喜礦;孫斌 | 申請(專利權)人: | 鶴壁市聯明電器有限公司 |
| 主分類號: | H01H85/20 | 分類號: | H01H85/20;H01H85/47 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 458000 河南省鶴壁市鶴*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上蓋板 主芯板 下蓋板 連接扣 散熱網 車輛駕駛室 電源芯片 燈光口 主電源 熔斷器盒總成 卡扣連接 本實用新型 表面設置 接觸連接 連接凹槽 配合連接 熔斷器盒 總成本 散熱 卡扣 分設 | ||
本實用新型公開了一種車輛駕駛室熔斷器盒總成,其結構包括上蓋板、散熱網、連接扣、下蓋板和主芯板面,所述上蓋板的表面設有散熱網,所述上蓋板的下方設有連接扣,所述連接扣通過上蓋板與散熱網接觸連接,所述上蓋板的下方設有下蓋板,所述下蓋板的表面設有主芯板面,所述主芯板面通過下蓋板上蓋板卡扣連接,所述主芯板面由電源芯片、主電源口、燈光口、連接凹槽組成,所述主芯板面的表面分設有電源芯片、主電源口、燈光口,所述電源芯片、主電源口、燈光口通過主芯板面與下蓋板固定連接,本實用新型的一種車輛駕駛室熔斷器盒總成,可通過在上蓋板的表面設置散熱網,增加了散熱的有效性,通過設置上蓋板卡扣和連接扣,便于配合連接凹槽進行卡扣連接,結構簡單,易于實現。
技術領域
本實用新型是一種車輛駕駛室熔斷器盒總成,屬于汽車配件技術領域。
背景技術
熔斷器(fuse)是指當電流超過規定值時,以本身產生的熱量使熔體熔斷,斷開電路的一種電器。熔斷器是根據電流超過規定值一段時間后,以其自身產生的熱量使熔體熔化,從而使電路斷開;運用這種原理制成的一種電流保護器。熔斷器廣泛應用于高低壓配電系統和控制系統以及用電設備中,作為短路和過電流的保護器,是應用最普遍的保護器件之一,利用金屬導體作為熔體串聯于電路中,當過載或短路電流通熔斷器過熔體時,因其自身發熱而熔斷,從而分斷電路的一種電器。熔斷器結構簡單,使用方便,廣泛用于電力系統、各種電工設備和家用電器中作為保護器件 ,而熔斷器盒就是對熔斷器進行內置的裝置。
現有的一種車輛駕駛室熔斷器盒總成,可配合汽車駕駛室進行使用。但是在實際使用時,因為熔斷器盒都為密封狀態,故會造成散熱較差的情況,其次在內部設置電源芯片插口和主電源口、燈光口,不便于進行開啟維修和插拔,這些都是實際存在又急需解決的問題。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的一種車輛駕駛室熔斷器盒總成,其結構包括上蓋板、散熱網、連接扣、下蓋板和主芯板面,所述上蓋板的表面設有散熱網,所述上蓋板的下方設有連接扣,所述連接扣通過上蓋板與散熱網接觸連接,所述上蓋板的下方設有下蓋板,所述下蓋板的表面設有主芯板面,所述主芯板面通過下蓋板上蓋板卡扣連接,所述主芯板面由電源芯片、主電源口、燈光口、連接凹槽組成,所述主芯板面的表面分設有電源芯片、主電源口、燈光口,所述電源芯片、主電源口、燈光口通過主芯板面與下蓋板固定連接,所述燈光口的側面設有連接凹槽,所述下蓋板通過連接凹槽與連接扣卡扣連接。
進一步地,所述上蓋板的內側固定設有上蓋板卡扣。
進一步地,所述下蓋板的尾部固定設有尾部連接器。
進一步地,所述下蓋板的首部固定設有首部連接器。
進一步地,所述電源芯片為七組設置。
本實用新型的一種車輛駕駛室熔斷器盒總成,有益效果如下:
1:該一種車輛駕駛室熔斷器盒總成可通過在上蓋板的表面設置散熱網,可增加對下蓋板的散熱性,保證了裝置的使用效果。
2:該一種車輛駕駛室熔斷器盒總成可通過在主芯板面的首部連接器上設置連接凹槽可配合上方的連接扣和上蓋板卡扣,便于對上蓋板和下蓋板進行卡扣連接,增加了拆卸性,便于維修。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型一種車輛駕駛室熔斷器盒總成結構示意圖;
圖2為本實用新型一種車輛駕駛室熔斷器盒總成爆炸示意圖。
圖中:1-上蓋板,2-散熱網,3-上蓋板卡扣,4-連接扣,5-下蓋板,6-尾部連接器,7-首部連接器,8-主芯板面,9-電源芯片,10-主電源口,11-燈光口,12-連接凹槽。
具體實施方式
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