[實用新型]一種車輛用底盤熔斷器盒總成

有效

• 申請號: 201820080840.7
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN207743181U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 孫喜礦;孫斌
• 申請（專利權）人: 鶴壁市聯明電器有限公司
• 主分類號: H01H85/20
• 分類號: H01H85/20;H01H85/02;B60R16/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車輛用底盤熔斷器盒總成，其結構包括盒體，所述盒體上設有卡板、控制器、儲存盤、凹槽、連接螺絲、金屬板、接線板和電源線，所述卡板固定連接在所述盒體的右下方，所述控制器固定連接在所述盒體上表面的左側，所述儲存盤固定連接在所述盒體的側面，所述凹槽位于所述盒體內部的右側，所述連接螺絲固定連接在所述凹槽的上下兩側，所述金屬板固定連接在所述連接螺絲上，所述接線板固定連接在所述盒體的右上方，所述電源線固定連接在所述接線板上，所述盒體的上方設有聯接器、盒蓋、卡扣和壓線桿。通過卡板和卡扣的設計，能有效的方便盒體和盒蓋的拆裝，增加了底盤熔斷器盒維修時的便捷性，提高了底盤熔斷器盒安裝時的靈活性。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件技術領域，具體為一種車輛用底盤熔斷器盒總成。

背景技術

目前，現有的底盤熔斷器盒總成還存在著一些不足的地方，例如；現有的底盤熔斷器盒總成不方便盒體和盒蓋的拆裝，減弱了底盤熔斷器盒維修時的便捷性，降低了底盤熔斷器盒安裝時的靈活性，而且現有的底盤熔斷器盒總成不能增強盒體內部電源線的穩定性，容易導致電源線出現松脫的現象，降低了底盤熔斷器盒總成使用過程中的牢固性。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種車輛用底盤熔斷器盒總成，通過卡板和卡扣的設計，能有效的方便盒體和盒蓋的拆裝，增加了底盤熔斷器盒維修時的便捷性，提高了底盤熔斷器盒安裝時的靈活性，通過壓線桿的增加，能有效的增強了盒體內部電源線的穩定性，避免了電源線出現松脫的現象，提高了底盤熔斷器盒總成使用過程中的牢固性。

為解決上述問題，本實用新型提供如下技術方案：一種車輛用底盤熔斷器盒總成，包括盒體，所述盒體上設有卡板、控制器、儲存盤、凹槽、連接螺絲、金屬板、接線板和電源線，所述卡板固定連接在所述盒體的右下方，所述控制器固定連接在所述盒體上表面的左側，所述儲存盤固定連接在所述盒體的側面，所述凹槽位于所述盒體內部的右側，所述連接螺絲固定連接在所述凹槽的上下兩側，所述金屬板固定連接在所述連接螺絲上，所述接線板固定連接在所述盒體的右上方，所述電源線固定連接在所述接線板上，所述盒體的上方設有聯接器、盒蓋、卡扣和壓線桿，所述聯接器固定連接在所述盒體上方的左右兩側，所述盒蓋固定連接在所述聯接器的上方，所述卡扣固定連接在所述盒蓋的右側，所述壓線桿固定連接在所述盒蓋的內部。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述卡板通過焊接的方式與所述盒體相連接，并且與所述卡扣相對應。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述控制器通過鉚釘的方式與所述盒體相連接，并且與所述儲存盤相連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述金屬板通過連接螺絲固定連接在所述凹槽的內部，所述金屬板采用精銅的材質制作。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述聯接器通過鉚釘的方式與所述盒體和盒蓋相連接，所述壓線桿通過粘接的方式與所述盒蓋相連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型一種車輛用底盤熔斷器盒總成，通過卡板和卡扣的設計，能有效的方便盒體和盒蓋的拆裝，增加了底盤熔斷器盒維修時的便捷性，提高了底盤熔斷器盒安裝時的靈活性，通過壓線桿的增加，能有效的增強了盒體內部電源線的穩定性，避免了電源線出現松脫的現象，提高了底盤熔斷器盒總成使用過程中的牢固性。

附圖說明

圖1為本實用新型一種車輛用底盤熔斷器盒總成的主視圖；

圖2為本實用新型一種車輛用底盤熔斷器盒總成的俯視圖。

圖中：盒體1，卡板2，控制器3，儲存盤4，凹槽5，連接螺絲6，金屬板7，接線板8，電源線9，聯接器10，盒蓋11，卡扣12，壓線桿13。

具體實施方式