[實用新型]流道剪切臺及自動移位貼膠工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820080696.7
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN208020663U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設計）人: 韋富軍
• 申請（專利權）人: 四維爾丸井(廣州)汽車零部件有限公司
• 主分類號: B29C45/38
• 分類號: B29C45/38;B29C45/00;B29L31/30
• 代理公司: 廣州華進聯(lián)合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 劉培培

本實用新型涉及一種流道剪切臺及自動移位貼膠工裝，流道剪切臺包括：底座；流道夾持機構；流道剪切機構；及字牌模具合并驅(qū)動件。自動移位貼膠工裝，包括：流道剪切臺；靠模板安裝臺；工作臺；字牌壓緊裝置；雙面膠粘貼裝置；靠模板安裝裝置；及保護膜粘貼裝置。上述的流道剪切臺及自動移位貼膠工裝在使用過程中，流道夾持機構夾持流道，并將流道與字牌模具上的字牌槽相對，之后流道剪切機構進行工作，將流道剪切。流道內(nèi)的液體通過剪切口進入到字牌槽內(nèi)完成注料。當注料完成后，字牌模具合并驅(qū)動件將第一模具和第二模具合并，再進入后續(xù)工序。如此，不用人工手動將第一模具和第二模具合并，避免產(chǎn)品裝錯裝反，減輕人員勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

技術領域

本實用新型涉及字牌制造技術領域，特別是涉及一種流道剪切臺及自動移位貼膠工裝。

背景技術

對于尺寸較小而弧度較大的汽車字牌制造，為提高制造這些汽車字牌的模具的使用壽命，現(xiàn)有的技術是通過將字牌模具上的各個散體字之間的間距加大。但字牌裝在車體上的間距又是小的，故產(chǎn)品在未裝車前貼雙面膠時，全部依靠手工移位組裝。這種方式不但組裝工時長，而且容易裝錯裝反，人員勞動強度大，生產(chǎn)效率低。

實用新型內(nèi)容

基于此，有必要提供一種流道剪切臺及自動移位貼膠工裝，避免產(chǎn)品裝錯裝反，減輕人員勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

其技術方案如下：

一種流道剪切臺，包括：

底座；流道夾持機構，所述流道夾持機構設置于所述底座上、并用于使流道與字牌模具相對；

流道剪切機構，所述流道剪切機構設置于所述底座上；及

字牌模具合并驅(qū)動件，所述字牌模具包括設置于所述底座上的第一模具和第二模具，所述字牌模具合并驅(qū)動件設置于所述底座上、且位于所述第一模具遠離所述第二模具的一側，所述字牌模具合并驅(qū)動件與所述第一模具驅(qū)動配合。

上述的流道剪切臺在使用過程中，流道夾持機構夾持流道，并將流道與字牌模具上的字牌槽相對，之后流道剪切機構進行工作，將流道剪切。流道內(nèi)的液體通過剪切口進入到字牌槽內(nèi)完成注料。當注料完成后，字牌模具合并驅(qū)動件將第一模具和第二模具合并，再進入后續(xù)工序。如此，不用人工手動將第一模具和第二模具合并，避免產(chǎn)品裝錯裝反，減輕人員勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

下面進一步對技術方案進行說明：

在其中一個實施例中，所述流道夾持機構包括流道夾支架、第一伸縮驅(qū)動件、第二伸縮驅(qū)動件及流道夾，所述流道夾支架設置于所述底座上，所述第一伸縮驅(qū)動件設置于所述流道夾支架上，所述第二伸縮驅(qū)動件設置于所述第一伸縮驅(qū)動件上、且所述第二伸縮驅(qū)動件連接于所述流道夾。通過第一伸縮驅(qū)動件和第二伸縮驅(qū)動件的控制，當注料完成之后，可將使用后的流道投放至垃圾桶中。

在其中一個實施例中，所述流道剪切機構包括切刀支架、切刀驅(qū)動件及切刀，所述切刀驅(qū)動件設置于所述底座上，所述切刀支架與所述切刀驅(qū)動件驅(qū)動連接，所述切刀設置于所述切刀支架上、并與所述流道相對。在剪切流道前，切刀不與流道接觸，準備剪切時，切刀驅(qū)動件驅(qū)動切刀支架向流道靠近，位于切刀支架上的切刀可對流道剪切。如此，流道內(nèi)的液體可進入字牌槽內(nèi)完成注料。

在其中一個實施例中，所述切刀驅(qū)動件為氣缸，所述切刀支架包括第一端及第二端，所述切刀支架的第一端可轉動地設置于所述底座上、第二端與所述氣缸的伸縮桿活動連接。如此，氣缸驅(qū)動伸縮桿向流道方向伸長，即可使得切刀剪切流道，這種驅(qū)動方式結構簡單，易于控制。

在其中一個實施例中，所述切刀至少為兩個，至少兩個所述切刀間隔設置于所述切刀支架上。如此，一個流道口對應一個切刀，至少兩個切刀可同時工作，增加工作效率。

在其中一個實施例中，所述字牌模具合并驅(qū)動件為氣缸，所述氣缸設置于所述底座上、且所述氣缸的伸縮桿與所述第一模具相對。氣缸作為驅(qū)動元件，安裝方便，易于控制。