[實用新型]一種壓鑄機雙滑塊模具機構

有效

• 申請號: 201820080587.5
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN208099290U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 趙利明
• 申請（專利權）人: 東莞市興行機械有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400
• 代理人: 高之波;莫莉萍

本申請公開了一種壓鑄機雙滑塊模具機構，包括模架和設置于模架的一對能夠相向往復移動的模具，模架設有一一對應每個模具并能夠驅動該模具移動的驅動系統。由此，通過設置一對可移動的模具，可以使得模具能夠靈活的開閉和引出，均分共有的合模線，能夠加工特定的零件。

技術領域

本實用新型涉及壓鑄機模具領域，尤其涉及一種壓鑄機雙滑塊模具機構。

背景技術

傳統壓鑄機的模具是由固定模和活動模組成，從而導致靈活性差，不能靈活的開閉和引出，加工的產品有限，難以加工特定的零件。此外，傳統模具在合模不夠緊密，容易漏料。

實用新型內容

本實用新型的目的是在于提供一種壓鑄機雙滑塊模具機構，解決上述現有技術問題中的一個或者多個。

根據本實用新型的一個方面，提供一種壓鑄機雙滑塊模具機構，包括模架和設置于模架的一對能夠相向往復移動的模具，模架設有一一對應每個模具并能夠驅動該模具移動的驅動系統。

本實用新型通過設置一對可移動的模具，可以使得模具能夠靈活的開閉和引出，均分共有的合模線，能夠加工特定的零件。

在一些實施方式中：驅動系統包括驅動裝置和連桿組件，連桿組件包括第一連桿和第二連桿；第一連桿一端鉸接于模架，第一連桿另一端鉸接于第二連桿一端，第二連桿另一端鉸接于模具；當兩個模具處于合模狀態時，第一連桿的軸線與第二連桿的軸線位于同一直線上；驅動裝置能夠驅動第一連桿和第二連桿均能夠以第一連桿和第二連桿的連接處為中心進行旋轉。由此，當模具合模后，第一連桿和第二連桿成一條直線，能夠對模具形成卡死狀態，能夠較大的增加合模力，提高模具合模之間的密封性，防止漏料。

在一些實施方式中：連桿組件還包括第三連桿和第四連桿，第四連桿一端鉸接于模架，第四連桿另一端鉸接于第三連桿的一端，第三連桿的另一端連接于第一連桿與第二連桿連接的一端；驅動裝置能夠驅動第三連桿和第四連桿均能夠以第三連桿和第四連桿的連接處為中心進行旋轉。由此，能夠驅動第一連桿和第二連桿均能夠以第一連桿和第二連桿的連接處為中心進行旋轉，進而能夠完成合模和開模的動作。

在一些實施方式中：驅動裝置為油缸或氣缸，驅動裝置鉸接于模架，驅動裝置的輸出端連接于第三連桿和第四連桿的連接處。

在一些實施方式中：連桿組件還包括能夠調節長度的第一調節連桿，第一調節連桿包括第一桿體和第二桿體，第二桿體一端內部設有供第一桿體插設的空腔，第二桿體靠近空腔的一端設有可旋轉的第一調節螺母，第一桿體表面設有與第一調節螺母配合的螺紋；第一桿體的一端鉸接于第三連桿和第四連桿的連接處，第二桿體一端固定連接于驅動裝置的輸出端。由此,能夠對驅動裝置輸出的最大距離進行調節,以使驅動裝置輸出到最大距離時,第一連桿和第二連桿處于一條直線,進而使對模具合模時的壓力處于卡死狀態,提高合模力,提高合模的密封性。

在一些實施方式中：連桿組件還包括第二調節連桿，第二調節連桿設置于第一連桿與模架之間，第二調節連桿一端固定連接于模架另一端鉸接于第一連桿的端部，第二調節連桿能夠調節第一連桿到模架之間的距離；當兩個模具處于合模狀態時，第一連桿的軸線、第二連桿的軸線和第二調節連桿的軸線均位于同一直線上。由此，能夠調節第一連桿和第二連桿整體距離模架的距離，進而可以調節對模具合模時施加的壓力，從而也可以防止設備生產后產生誤差，不能使模具合模達到最佳密封狀態的問題。

在一些實施方式中：第二調節連桿包括調節桿體和套設于調節桿體的微調螺母，模架設有供調節桿體穿設的穿孔，微調螺母可轉動設置于穿孔內，螺母與調節桿體螺紋配合。由此，能夠調節第一連桿和第二連桿整體距離模架的距離，進而可以調節對模具合模時施加的壓力，從而也可以防止設備生產后產生誤差，不能使模具合模達到最佳密封狀態的問題。