[實(shí)用新型]一種用于數(shù)控車床自動化加工的取件套

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820080444.4
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN208019871U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳玉華
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州超遠(yuǎn)機(jī)電科技有限公司
• 主分類號: B23Q7/04
• 分類號: B23Q7/04
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 宋靜娜;郝傳鑫

本實(shí)用新型提供了一種用于數(shù)控車床自動化加工的取件套，其包括：套筒，其為圓柱狀；套筒為中空結(jié)構(gòu)，且一端封閉；連接機(jī)構(gòu)，其包括第一連桿和第二連桿；第一連桿與第二連桿鉸接；第一連桿非鉸接端連接套筒封閉端，第二連桿非鉸接端連接機(jī)械臂。本實(shí)用新型可保證數(shù)控車床進(jìn)行連續(xù)加工，滿足自動化生產(chǎn)要求；在小零件切斷后通過套筒取件，保證零件不會自動掉落而混入切屑中。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于數(shù)控車床自動化加工的取件套。

背景技術(shù)

數(shù)控車床自動化加工中，小零件的加工一般都會采取長料加工、切斷方式來生產(chǎn)；如何將加工完成的零件與機(jī)床分離，避免其掉落進(jìn)入切削廢料中就比較困難，可能造成生產(chǎn)效率降低，不能連續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)。

因此，如何提供一種能避免零件切斷時(shí)落入切削廢料中的取件套成為了業(yè)界需要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種用于數(shù)控車床自動化加工的取件套，其能避免零件切斷時(shí)落入切削廢料中。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種用于數(shù)控車床自動化加工的取件套，取件套包括：

套筒，套筒為圓柱狀；套筒為中空結(jié)構(gòu)，且一端封閉；

連接機(jī)構(gòu)，連接機(jī)構(gòu)包括第一連桿和第二連桿；第一連桿與第二連桿鉸接；第一連桿非鉸接端連接套筒封閉端，第二連桿非鉸接端連接機(jī)械臂。

本實(shí)用新型中，套筒中空部分形狀與待切零件形狀吻合。

本實(shí)用新型可保證數(shù)控車床進(jìn)行連續(xù)加工，滿足自動化生產(chǎn)要求；在小零件切斷后通過套筒取件，保證零件不會自動掉落而混入切屑中。

根據(jù)本實(shí)用新型另一具體實(shí)施方式，取件套進(jìn)一步包括連接座，第二連桿非鉸接端固定連接連接座。

根據(jù)本實(shí)用新型另一具體實(shí)施方式，連接座固定連接機(jī)械臂。

根據(jù)本實(shí)用新型另一具體實(shí)施方式，連接座與機(jī)械臂通過螺釘連接。

根據(jù)本實(shí)用新型另一具體實(shí)施方式，第二連桿非鉸接端通過螺釘連接連接座。

根據(jù)本實(shí)用新型另一具體實(shí)施方式，第一連桿非鉸接端通過螺釘連接套筒封閉端。

本實(shí)用新型的操作方法如下：

1、控制機(jī)械臂，并調(diào)節(jié)第一連桿和第二連桿，將套筒置于待切零件下方；

2、使用切斷刀將加工完成的零件切斷，切斷的零件落入套筒；

3、操縱機(jī)械臂，將零件放入零件盤內(nèi)；在此過程中，數(shù)控車床加工不中斷，生產(chǎn)加工正常進(jìn)行。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具備如下有益效果：

本實(shí)用新型可保證數(shù)控車床進(jìn)行連續(xù)加工，滿足自動化生產(chǎn)要求；在小零件切斷后通過套筒取件，保證零件不會自動掉落而混入切屑中。

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1是實(shí)施例1的取件套的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

本實(shí)施例提供了一種用于數(shù)控車床自動化加工的取件套，如圖1所示，其包括套筒1、連接機(jī)構(gòu)2和連接座3。

其中，套筒1為圓柱狀；套筒1為中空結(jié)構(gòu)，且一端封閉；套筒1中空部分形狀與待切零件12形狀吻合。