[實用新型]一種高安全性減速機

有效

• 申請號: 201820080393.5
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN208001205U
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 張美紅
• 申請（專利權）人: 泰州希斯曼金屬制品有限公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;H02K7/102;H02K5/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種高安全性減速機，其包括電機內倉、減速板、電機轉速模塊、反向轉軸、轉軸槽、外部轉軸、軟墊、插槽、上擋板、第一彈簧、第二彈簧、第三彈簧、下擋板、第四彈簧、第五彈簧和第六彈簧，上擋板通過第一彈簧、第二彈簧和第三彈簧與電機內倉和減速板連接，下擋板通過第四彈簧、第五彈簧和第六彈簧安裝在電機內倉和減速板下方。本實用新型一種高安全性減速機采用電機轉速模塊配合減速板來達到減速的效果，其利用反向轉軸帶動硅膠減速墊來對需要減速的單位進行摩擦減速，上擋板與下檔板利用彈簧來減小減速機受到的碰撞，有效的提高了減速機的安全性，提高了工作效率，使用較為方便，易于安裝。

技術領域

本實用新型涉及一種減速機，特別是涉及一種高安全性減速機。

背景技術

目前機械工程領域中，減速機被應用于各大行業，減速機一般安裝在夾縫或是與推動模塊連接，在工作時較易被外力進行碰撞，減速機的常用金屬外殼在使用時不易損壞變形，在長期的壓力下容易發生表面凹陷的現象，此種減速機的安全隱患較大，在對推動裝置進行減速時，易造成減速的距離較長，影響工作效率，因此需要一種方案來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種高安全性減速機。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種高安全性減速機，其包括電機內倉、減速板、電機轉速模塊、反向轉軸、轉軸槽、外部轉軸、軟墊、插槽、上擋板、第一彈簧、第二彈簧、第三彈簧、下擋板、第四彈簧、第五彈簧和第六彈簧，所述電機轉速模塊安裝在電機內倉內部，所述電機轉速模塊內部安裝有反向轉軸，所述轉軸槽與電機轉速模塊連接，所述外部轉軸安裝在轉軸槽內，并與反向轉軸和減速板連接，所述插槽安裝在電機內倉的右上方，所述上擋板通過第一彈簧、第二彈簧和第三彈簧與電機內倉和減速板連接，所述下擋板通過第四彈簧、第五彈簧和第六彈簧安裝在電機內倉和減速板下方。

優選地，所述反向轉軸與外部轉軸旋轉連接。

優選地，所述減速板的形狀為圓形。

優選地，所述軟墊為高密度硅膠墊。

本實用新型的積極進步效果在于：本實用新型一種高安全性減速機采用電機轉速模塊配合減速板來達到減速的效果，其利用反向轉軸帶動硅膠減速墊來對需要減速的單位進行摩擦減速，上擋板與下檔板利用彈簧來減小減速機受到的碰撞，有效的提高了減速機的安全性，提高了工作效率，使用較為方便，易于安裝。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中，電機內倉1、減速板2、電機轉速模塊3、反向轉軸4、轉軸槽5、外部轉軸6、軟墊7、插槽8、上擋板9、第一彈簧10、第二彈簧11、第三彈簧12、下擋板13、第四彈簧14、第五彈簧15、第六彈簧16。

具體實施方式

下面結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。

如圖1所示，一種高安全性減速機，其包括電機內倉1、減速板2、電機轉速模塊3、反向轉軸4、轉軸槽5、外部轉軸6、軟墊7、插槽8、上擋板9、第一彈簧10、第二彈簧11、第三彈簧12、下擋板13、第四彈簧14、第五彈簧15和第六彈簧16，電機轉速模塊3安裝在電機內倉1內部，電機轉速模塊3內部安裝有反向轉軸4，轉軸槽5與電機轉速模塊3連接，外部轉軸6安裝在轉軸槽5內，并與反向轉軸4和減速板2連接，插槽8安裝在電機內倉1的右上方，上擋板9通過第一彈簧10、第二彈簧11和第三彈簧12與電機內倉1和減速板2連接，下擋板13通過第四彈簧14、第五彈簧15和第六彈簧16安裝在電機內倉1和減速板2下方。

反向轉軸4與外部轉軸6旋轉連接。

減速板2的形狀為圓形。

軟墊7為高密度硅膠墊。