[實用新型]具有高低壓分體的潛油電泵工況儀控制箱體有效
| 申請號: | 201820080225.6 | 申請日: | 2018-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN207868651U | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發明(設計)人: | 王珊珊 | 申請(專利權)人: | 天津華云自控股份有限公司 |
| 主分類號: | H02B1/46 | 分類號: | H02B1/46;H02B1/20;H02B1/04 |
| 代理公司: | 天津市杰盈專利代理有限公司 12207 | 代理人: | 王小靜 |
| 地址: | 300402 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制箱體 航空插頭接口 變壓器箱體 安裝控制 航空插頭 潛油電泵 線路板 高低壓 可開啟 電容 變壓器 前門 本實用新型 單相變壓器 三相變壓器 連接線 低壓元件 高壓區域 高壓元件 隔離作用 可維護性 控制線路 人員操作 顯示屏罩 小變壓器 儀器設備 分裝 合頁 顯示屏 | ||
本實用新型涉及一種具有高低壓分體的潛油電泵工況儀控制箱體,變壓器箱體上裝有前門A,變壓器箱體內分別裝有三相變壓器、單相變壓器和電容A,變壓器箱體上設有變壓器航空插頭接口A,控制箱體的前側通過合頁裝有可開啟安裝控制板,線路板A和線路板B分別裝在可開啟控安裝控制板上,顯示屏、顯示屏罩分別裝在前門上,電容B和小變壓器裝于控制箱體的后側,控制箱體上設有航空插頭接口B,變壓器航空插頭接口A通過航空插頭連接線連接航空插頭接口B。由于采用了變壓器箱體和控制箱體分裝結構,通過航空插頭將兩個箱體間的控制線路連接到一起,起到高壓元件和低壓元件隔離作用,避免人員操作時接觸高壓區域,提高工況儀器設備的可維護性。
技術領域
本實用新型屬于石油行業潛油電泵應用技術領域,涉及一種具有高低壓分體的潛油電泵工況儀控制箱體。
背景技術
隨著采油技術的升級進步,潛油電泵越來越廣泛的應用于油田石油開采過程中,由于潛油電泵位于1000~2000m的油井底部,其運行狀態需要通過潛油電泵工況儀進行檢測。由于沒有專用的檢測信號回路,潛油電泵工況儀必須通過潛油電泵的主供電電纜作為測量回路,因此泵工況儀中的部分電路是帶有高壓電的。目前使用的工況儀控制箱體為高低壓一體式工況儀控制箱體,工況儀控制箱體內的高壓元器件不能有效的與低壓元件隔離,造成人員操作時接觸高壓區域,存在安全隱患。
發明內容
本實用新型所要解決的問題在于,克服現有技術的不足,提供一種具有高低壓分體的潛油電泵工況儀控制箱體,采用了高壓變壓器箱體和低壓控制箱體分裝結構,通過航空插頭將兩個箱體間的控制線路連接到一起,起到高壓元件和低壓元件隔離作用,使強弱電分離,避免人員操作時接觸高壓區域,同時提高了工況儀器設備的可維護性。
本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的:
依據本實用新型提供的一種具有高低壓分體的潛油電泵工況儀控制箱體,包括變壓器箱體和控制箱體,所述的變壓器箱體上裝有前門A ,變壓器箱體內分別裝有三相變壓器、單相變壓器和電容A ,變壓器箱體上設有變壓器航空插頭接口A ;所述的控制箱體的前側通過合頁裝有可開啟安裝控制板,線路板A和線路板B分別裝在可開啟控安裝控制板上,顯示屏、顯示屏罩分別裝在前門B上,電容B 和小變壓器裝于控制箱體的后側,控制箱體上設有航空插頭接口B ,變壓器航空插頭接口A通過航空插頭連接線連接航空插頭接口B 。
本實用新型與現有技術相比具有顯著的優點和有益效果:
由于本實用新型采用變壓器箱體和控制箱體分離設計,使變壓器箱體內的高壓元器件有效的與控制箱體內的低壓元件隔離,避免人員操作時接觸高壓區域,提高了工況儀器安全使用條件。兩箱體兩側留有航空插頭接口,箱體之間連接更加便捷可靠。
本實用新型的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。
附圖說明
圖1為本實用新型的工況儀控制箱體的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型的變壓器箱體主視結構示意圖;
圖3為本實用新型的變壓器箱體左視結構示意圖;
圖4為本實用新型的變壓器箱體俯視結構示意圖;
圖5為本實用新型的變壓器箱體安裝結構示意圖;
圖6為本實用新型的控制箱體主視結構示意圖;
圖7為本實用新型的控制箱體左視結構示意圖;
圖8為本實用新型的控制箱體前側安裝結構示意圖;
圖9為本實用新型的控制箱體后側安裝結構示意圖;
圖10為本實用新型的控制箱體俯視安裝結構示意圖。
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