[實用新型]一種汽車油箱及回油過濾隔板

有效

• 申請號: 201820080054.7
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN207825928U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 林榮富
• 申請（專利權）人: 林榮富
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03;B60K15/077
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車油箱及回油過濾隔板，包括油箱主體、前隔板和后隔板，所述油箱主體的頂部連接有進油口，所述油箱主體的內部安裝有前隔板和后隔板，所述前隔板和后隔板之間平行安裝，所述前隔板的中部安裝有過濾網，所述后隔板將油箱主體分隔成回油區和吸油區，所述回油區的內部安裝有回油管，所述吸油區的內部安裝有吸油管，所述吸油管與濾清器連接。本實用新型通過在汽車油箱內安裝的前隔板和后隔板，增大油液循環的路徑，有利于回油的降溫散熱，回油的溫度降低便于回油中氣泡的析出；后隔板上放油口處安裝的前弧形濾網、后弧形濾網和金屬斜網，降低油液的循環速度，增加回油與濾網接觸的面積，最大程度的將回油中的氣泡析出。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體為一種汽車油箱及回油過濾隔板。

背景技術

汽車燃油箱是汽車油箱的全稱，當前，隨著汽車工業的發展和國內汽車工業的振興，各大汽車生產企業對汽車燃油箱的需求呈明顯增長趨勢，油液由吸油區到發動機，再由發動機返回到回油區的過程中會產生氣泡，以及當汽車油箱內燃油油量減少時，燃油經過回油管回到汽車油箱時就會將油箱內剩下的燃油濺起，產生氣泡，如果油箱中混有氣泡后，會對汽車動力系統造成非常大的傷害，不僅會導致油溫升高，還會導致油被氧化的速度加快，產生氣蝕現象，嚴重的時候還會使機器發生故障，對操作人員造成傷害。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種汽車油箱及回油過濾隔板。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種汽車油箱及回油過濾隔板，包括油箱主體、前隔板和后隔板，所述油箱主體的頂部連接有進油口，所述油箱主體的內部安裝有前隔板和后隔板，所述前隔板和后隔板之間平行安裝，所述前隔板的中部安裝有過濾網，所述后隔板將油箱主體分隔成回油區和吸油區，所述回油區的內部安裝有回油管，所述吸油區的內部安裝有吸油管，所述吸油管與濾清器連接，所述后隔板的底部設有放油口，所述放油口上安裝有前弧形濾網和后弧形濾網，所述前弧形濾網和后弧形濾網的弧度相對設置。

優選的，所述前弧形濾網和后弧形濾網均呈篩網設置，且前弧形濾網和后弧形濾網之間安裝有金屬斜網。

優選的，所述進油口上安裝有密封蓋，所述進油口的內部安裝有油箱擋板。

優選的，所述油箱主體的頂部設有通氣口，所述通氣口內部安裝有空氣濾清器。

本實用新型所達到的有益效果是：該種汽車油箱及回油過濾隔板，結構簡單，使用方便，通過在汽車油箱內安裝的前隔板和后隔板，使汽車油箱回油區和吸油區隔開，增大油液循環的路徑，有利于回油的降溫散熱，回油的溫度降低便于回油中氣泡的析出；后隔板上放油口處安裝的前弧形濾網、后弧形濾網和金屬斜網，降低油液的循環速度，增加回油與濾網接觸的面積，最大程度的將回油中的氣泡析出，解決了汽車油箱回油過程中混有氣泡，嚴重影響油液正常使用的問題。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的油箱主體結構示意圖；

圖3是本實用新型的后隔板結構示意圖。

圖中：1-油箱主體，2-進油口，21-密封蓋，3-前隔板，31-過濾網，4-后隔板，41-放油口，42-前弧形濾網，43-后弧形濾網，44-金屬斜網，5-回油區，6-吸油區，7-回油管，8-吸油管，9-濾清器，10-通氣口。

具體實施方式