[實用新型]一種鐵路罐車清洗自助抽排污水設備

有效

• 申請號: 201820079823.1
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN208162211U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 劉劍青
• 申請（專利權）人: 泉州市五加一電子商務有限公司
• 主分類號: B08B9/08
• 分類號: B08B9/08;B08B13/00;H02H3/00;H02H3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種鐵路罐車清洗自助抽排污水設備，其結構包括抽水口、抽水箱、出水口、動力傳輸管、泄壓閥、連接頭、連接蓋、保險器、抽水泵、墊腳、底座，抽水口與抽水箱的左側通過螺栓連接，出水口與抽水箱的上端通過螺柱連接，動力傳輸管與抽水箱的右側相焊接，泄壓閥嵌入安裝于動力傳輸管的上端，本實用新型一種鐵路罐車清洗自助抽排污水設備，結構上設有保險器，電壓波動范圍過大時電壓感應器將感應實時電壓，保險驅動控制斷路器自動關閉，備用電源為斷路器提供能量，在電壓感應器接收電壓平穩時，保險驅動將斷路器從新閉合，使設備恢復工作，使設備在電壓波動較大時能夠自動斷電保護設備，避免了設備損壞，延長了設備使用壽命。

技術領域

本實用新型是一種鐵路罐車清洗自助抽排污水設備，屬于鐵路罐車清洗技術領域。

背景技術

隨著物流管技術的迅速發展，鐵路運輸越來越高效化，合理化，因此鐵路罐車在運輸過程中可能裝載不同的物料，為了保證物料的產品質量，在換裝物料之前必須對鐵路罐車進行清洗，以達到換裝的要求,目前國內清洗鐵路罐車大致分為人工蒸煮，低壓水清洗，高壓水清洗等方式，無論采用哪種方式，都必須及時將清洗產生的污水從罐里抽出來。

現有技術公開了申請號為：201420308761.9的一種鐵路罐車清洗自動抽排污水設備，其特征在于：所述的洗車站臺包括第一洗車站臺和第二洗車站臺，第一洗車站臺一側安裝第一污水罐，第二洗車站臺一側安裝第二污水罐，跨接管線連通第一洗車站臺和第二洗車站臺，同時連通第一污水罐和第二污水罐的抽污水管路，跨接管線中安裝切換閥，第一污水罐和第二污水罐均配套安裝有污水回收裝置，污水回收裝置通過控制器進行控制，但是該現有技術在電壓不穩時容易造成設備損壞，造成不必要的損失。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種鐵路罐車清洗自助抽排污水設備，以解決的現有技術在電壓不穩時容易造成設備損壞，造成不必要的損失的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種鐵路罐車清洗自助抽排污水設備，其結構包括抽水口、抽水箱、出水口、動力傳輸管、泄壓閥、連接頭、連接蓋、保險器、抽水泵、墊腳、底座，所述抽水口與抽水箱的左側通過螺栓連接，所述出水口與抽水箱的上端通過螺柱連接，所述動力傳輸管與抽水箱的右側相焊接，所述泄壓閥嵌入安裝于動力傳輸管的上端，所述連接頭與動力傳輸管的右側相嵌套，所述抽水泵的左側與連接蓋的右側相粘合，所述保險器與抽水泵的上端相焊接，所述底座與墊腳的下端相焊接，所述保險器包括保險器外殼、電壓感應器、連接片、保險驅動、備用電源、斷路器，所述電壓感應器鑲嵌安裝于保險器外殼的左上端，所述連接片與電壓感應器的右側通過螺栓連接，所述保險驅動與連接片的右側螺紋連接，所述保險驅動的下端與備用電源的上端相貼合，所述備用電源與斷路器的右側電連接。

進一步地，所述連接蓋與連接頭為一體化結構。

進一步地，所述墊腳與抽水泵的下端通過螺栓連接。

進一步地，所述保險器外殼與抽水泵的上端相焊接。

進一步地，所述出水口為直徑10CM，長度8CM的圓柱體。

進一步地，所述抽水口由鋼鐵材料制成，具有較強的硬度。

進一步地，所述底座由鋼鐵材料制成，具有較強的支撐能力。

有益效果

本實用新型一種鐵路罐車清洗自助抽排污水設備，結構上設有保險器，電壓波動范圍過大時電壓感應器將感應實時電壓，保險驅動控制斷路器自動關閉，備用電源為斷路器提供能量，在電壓感應器接收電壓平穩時，保險驅動將斷路器從新閉合，使設備恢復工作，使設備在電壓波動較大時能夠自動斷電保護設備，避免了設備損壞，延長了設備使用壽命。

附圖說明