[實用新型]一種汽車變速箱齒輪的收納裝置

有效

• 申請號: 201820079528.6
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN207773773U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 呂貽福;姜武
• 申請（專利權）人: 綦江宏洋齒輪傳動有限公司
• 主分類號: B65D25/02
• 分類號: B65D25/02;B65D85/68
• 代理公司: 重慶眾人行專利代理事務所(普通合伙) 50226
• 代理人: 高建華

本實用新型公開了一種汽車變速箱齒輪的收納裝置，包括存儲箱，所述存儲箱的正面鉸接有開門，所述存儲箱的內部設有掛架，所述掛架的上下兩端均通過導軌與存儲箱相連，所述下插槽的內側插接有掛桿，所述上插槽的內側設有頂筒。該汽車變速箱齒輪的收納裝置，通過存儲箱、掛架和掛桿的配合，將齒輪存放在掛架內的掛桿上，使齒輪豎直放置存儲，齒輪羅列整齊，查找方便，節約存儲空間，單個存儲箱放置單個變速箱內的齒輪量，多個存儲箱放置時疊落放置，疊落放置時存儲箱頂端四角的插柱校準后插入頂端存儲箱內的定位插孔內，增強頂端存儲箱放置后的穩定效果，增加了對齒輪的存儲效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體為一種汽車變速箱齒輪的收納裝置。

背景技術

變速箱是裝有變速機構的箱形部件，其中手動變速箱要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩，屬于汽車部件中極其重要的部件，在這些齒輪生產加工出廠后，通常使使用簡單的油紙包裹擺放在器件架上，器件架受到撞擊或其他因素而晃動或倒塌時，齒輪便直接與地面或建筑物硬性接觸導致其外壁破損，出現精度降低，甚至無法使用，存放效果十分差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車變速箱齒輪的收納裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車變速箱齒輪的收納裝置，包括存儲箱，所述存儲箱的正面鉸接有開門，所述存儲箱的內部設有掛架，所述掛架的上下兩端均通過導軌與存儲箱相連，所述掛架的內側上下兩端分別開設有上插槽和下插槽，所述下插槽的內側插接有掛桿，所述上插槽的內側設有頂筒，所述頂筒通過壓縮彈簧與掛架相連，所述掛桿貫穿頂筒；

所述存儲箱的頂端四角均焊接有插柱，所述存儲箱的底端四角均開設有定位插孔，所述插柱貫穿定位插孔。

優選的，所述存儲箱的內側底端固接有軟橡膠墊，所述軟橡膠墊的下表面貼合有油膜墊。

優選的，所述存儲箱的底端固接有條形板。

優選的，所述掛桿的外壁固接有不銹鋼管。

優選的，所述下插槽的內側固接有橡膠套，所述掛桿貫穿橡膠套。

優選的，所述掛架的正面固接有把手。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車變速箱齒輪的收納裝置，通過存儲箱、掛架和掛桿的配合，將齒輪存放在掛架內的掛桿上，使齒輪豎直放置存儲，齒輪羅列整齊，查找方便，節約存儲空間，單個存儲箱放置單個變速箱內的齒輪量，多個存儲箱放置時疊落放置，疊落放置時存儲箱頂端四角的插柱校準后插入頂端存儲箱內的定位插孔內，增強頂端存儲箱放置后的穩定效果，增加了對齒輪的存儲效果。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的掛桿結構示意圖；

圖3為本實用新型的掛架結構示意圖；

圖4為本實用新型的插柱結構示意圖。

圖中：1、存儲箱，2、插柱，3、掛桿，4、掛架，5、把手，6、開門，7、上插槽，8、壓縮彈簧，9、頂筒，10、橡膠套，11、下插槽，12、不銹鋼管，13、導軌，14、軟橡膠墊，15、油膜墊，16、定位插孔，17、條形板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。