[實用新型]一種軌道交通電纜放線用固定裝置

有效

• 申請號: 201820079039.0
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN207792362U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 龍訊;劉杰;趙安嶺
• 申請（專利權）人: 重慶公共運輸職業學院
• 主分類號: B65H75/26
• 分類號: B65H75/26
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 王典彪;楊柳

本實用新型屬于用于電纜敷設的專門方法或設備技術領域，具體公開了一種軌道交通電纜放線用固定裝置，包括兩個壓緊單元，所述壓緊單元之間可拆卸連接有緊固件，所述壓緊單元之間留有供轉軸穿過的空間，所述壓緊單元相對的一面上還固定有弧形的墊片。本實用新型的目的在于解決現有技術在敷設電纜時，電纜盤受到軸向的分力，導致電纜盤沿軸向有位移的問題。

技術領域

本實用新型屬于用于電纜敷設的專門方法或設備技術領域，具體公開了一種軌道交通電纜放線用固定裝置。

背景技術

軌道交通在建設過程中，需要在敷設大量用于信號傳輸或電力傳輸的電纜，為了適應特殊的工作環境，這些電纜直徑通常比常見的電纜大，且敷設長度較長，因此重量也較重。

目前在電纜敷設時通常采用電纜盤作為承載電纜的工具，在敷設過程中直接將電纜纏繞在電纜盤上，將轉軸穿過電纜盤中軸線并轉動安裝在支撐架上，在進行電纜敷設時，直接將電纜從電纜盤上拉下即可，但是在電纜敷設過程中，需要在各個不同位置進行敷設，因此拉動電纜的力不可能總是保持垂直于電纜盤中軸線方向，當拉動電纜的力與電纜盤中軸線之間的夾角不等于90°時，電纜盤便會受到軸向的分力，使得電纜盤沿著軸向在轉軸上滑動，從而使得電纜盤在電纜敷設過程中發生晃動，導致電纜盤無法保持穩定，進而對電纜的敷設工作造成影響。

實用新型內容

本實用新型公開了一種軌道交通電纜放線用固定裝置，目的在于解決現有技術在敷設電纜時，電纜盤受到軸向的分力，導致電纜盤沿軸向有位移的問題。

本實用新型的基礎方案為：一種軌道交通電纜放線用固定裝置，包括兩個壓緊單元，所述壓緊單元之間可拆卸連接有緊固件，所述壓緊單元之間留有供轉軸穿過的空間，所述壓緊單元相對的一面上還固定有弧形的墊片。

本實用新型的技術原理和有益效果在于：

當轉軸穿過電纜盤中心孔后，在轉軸伸出電纜盤的兩端上安裝本裝置，并使壓緊單元與電纜盤端面相抵，由于兩個壓緊單元之間通過緊固件緊固，因此兩個壓緊單元將轉軸包圍在中間，并且在緊固件的作用下與轉軸夾緊定位，同時使得電纜盤兩端面被壓緊單元抵住而限位。

由于轉軸兩端均設置有本裝置，因此電纜盤在軸向上被壓緊單元頂緊而定位，在敷設電纜的過程中，由于壓緊單元與轉軸之間設有弧形的墊片，所以墊片與轉軸表面貼合，從而使得接觸面積相較于壓緊單元與轉軸直接接觸更大，因此墊片與轉軸之間的摩擦力相比于壓緊單元直接與轉軸接觸的摩擦力更大，使得當電纜盤受到軸向的分力時，在墊片與轉軸之間的摩擦力的作用下，電纜盤不會發生軸向的位移，進而保證電纜盤在電纜敷設的過程中保持穩定。

進一步，所述壓緊單元包括兩塊壓板，所述壓板均固定連接在墊片同一側。每個壓緊單元包括兩塊壓板，使得兩個壓緊單元之間形成六面體結構，使得壓緊單元對電纜盤的定位更加牢固。

進一步，所述壓板與墊片之間固定有伸縮桿。通過設置伸縮桿，使得當轉軸與電纜盤中心孔之間存在間隙時，拉出伸縮桿，并將伸縮桿插入轉軸與中心孔之間的間隙中，使得間隙被填充，進而保證電纜盤轉動時不會由于與轉軸之間存在的間隙而發生徑向的晃動，從而提高敷設電纜時電纜盤的穩定性。

進一步，所述壓板與電纜盤接觸面上設有盲孔，盲孔內設有壓簧，壓簧另一端固定有保持架，保持架內設有始終凸出于接觸面的滾動體。通過在壓板與電纜盤的接觸面上設置滾動體，使得壓板與電纜盤相抵時，在壓簧的作用下將滾動體抵在電纜盤端面上，相比與壓板直接與電纜盤端面接觸，設置滾動體減小了壓板與電纜盤之間的摩擦力，進而防止電纜盤轉動時帶動本裝置與電纜盤一起轉動。