[實用新型]液壓控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820078827.8 | 申請日: | 2018-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN207999397U | 公開(公告)日: | 2018-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 武小偉;孟維旭;胡德利;陳曉強(qiáng);王國佐 | 申請(專利權(quán))人: | 雷沃重工股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/08 | 分類號: | F15B11/08;F15B13/02;F15B21/04 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 魏彥 |
| 地址: | 261000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓控制系統(tǒng) 負(fù)載敏感閥 負(fù)載敏感泵 本實用新型 液壓油箱 機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域 工作轉(zhuǎn)速 機(jī)械產(chǎn)品 連接設(shè)置 總成連接 收獲機(jī) 收獲 | ||
本實用新型涉及收獲機(jī)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種液壓控制系統(tǒng)。液壓控制系統(tǒng),包括負(fù)載敏感泵總成、負(fù)載敏感閥總成、執(zhí)行元件和液壓油箱;負(fù)載敏感泵總成和負(fù)載敏感閥總成均與液壓油箱連接;負(fù)載敏感泵總成與負(fù)載敏感閥總成連接;負(fù)載敏感閥總成上連接設(shè)置有至少一個執(zhí)行元件。本實用新型提供的液壓控制系統(tǒng),可以非常便捷的對部件工作轉(zhuǎn)速進(jìn)行手動及自動調(diào)整,是未來大型收獲機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展趨勢。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及收獲機(jī)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種液壓控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在國內(nèi)外谷物收獲機(jī)械(小麥、水稻、大豆、蕎麥等類型作物)產(chǎn)品中,其割臺模塊系統(tǒng)包含的主要動作有:喂入攪龍旋轉(zhuǎn)動作、割刀切割動作、撥禾輪旋轉(zhuǎn)動作。
因為整機(jī)收割作物的多樣性及收割作業(yè)質(zhì)量需求的多樣性,因此,上述三個動作的工作轉(zhuǎn)速是需要經(jīng)常調(diào)整的。
目前,基于產(chǎn)品割副小的因素,國內(nèi)產(chǎn)品對其上述三個部位速度的調(diào)整基本上還是通過機(jī)械方式進(jìn)行調(diào)整,常用的方式是調(diào)整鏈輪、帶輪直徑。目前常用的調(diào)整方式存在調(diào)整不便(費時費力)、調(diào)整速度非最佳速度等弊端,因此,大大影響了操作者的收割效率及作業(yè)舒適性。
隨著國內(nèi)土地流轉(zhuǎn)速度的加快,國內(nèi)收獲機(jī)械逐漸向大型化機(jī)械進(jìn)行發(fā)展,隨著機(jī)械的大型化,整機(jī)割幅將逐漸加寬,加寬后,因為收獲機(jī)械收割作物的多樣性,因此,整機(jī)各部件的工作轉(zhuǎn)速也需要經(jīng)常調(diào)整,因此,工作部件轉(zhuǎn)速調(diào)整的方便性便成了用戶的關(guān)注點。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種液壓控制系統(tǒng),以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題。
本實用新型提供的液壓控制系統(tǒng),包括負(fù)載敏感泵總成、負(fù)載敏感閥總成、執(zhí)行元件和液壓油箱;
所述負(fù)載敏感泵總成和所述負(fù)載敏感閥總成均與所述液壓油箱連接;
所述負(fù)載敏感泵總成與所述負(fù)載敏感閥總成連接;
所述負(fù)載敏感閥總成上連接設(shè)置有至少一個所述執(zhí)行元件。
進(jìn)一步的,所述負(fù)載敏感泵總成包括流量控制閥組件、壓力切斷閥和負(fù)載敏感泵變量裝置;
所述流量控制閥組件、所述壓力切斷閥和所述負(fù)載敏感泵變量裝置串聯(lián)設(shè)置。
進(jìn)一步的,所述負(fù)載敏感閥總成包括中位卸荷閥、集成閥組和至少一個執(zhí)行控制閥組;
所述中位卸荷閥、所述執(zhí)行控制閥組和所述集成閥組并聯(lián)設(shè)置。
進(jìn)一步的,所述集成閥組包括恒流量閥、控制壓力安全閥和減壓閥;
所述恒流量閥和所述控制壓力安全閥并聯(lián)設(shè)置;
所述減壓閥的一端與所述負(fù)載敏感泵總成和所述負(fù)載敏感閥總成連接,另一端與所述液壓油箱連接。
進(jìn)一步的,所述執(zhí)行控制閥組包括至少一個過載安全閥;
所述過載安全閥與所述執(zhí)行元件連接。
進(jìn)一步的,液壓控制系統(tǒng)還包括至少一個電比例減壓閥;
所述電比例減壓閥與所述過載安全閥一一對應(yīng)設(shè)置。
進(jìn)一步的,所述負(fù)載敏感閥總成上設(shè)置有散熱器總成,用于給所述負(fù)載敏感閥總成散熱。
進(jìn)一步的,所述執(zhí)行元件包括喂入攪龍旋轉(zhuǎn)馬達(dá)、割刀往復(fù)運動馬達(dá)和撥禾輪旋轉(zhuǎn)馬達(dá);
所述喂入攪龍旋轉(zhuǎn)馬達(dá)、所述割刀往復(fù)運動馬達(dá)和所述撥禾輪旋轉(zhuǎn)馬達(dá)并聯(lián)設(shè)置。
進(jìn)一步的,所述喂入攪龍旋轉(zhuǎn)馬達(dá)為雙向轉(zhuǎn)動馬達(dá);
所述割刀往復(fù)運動馬達(dá)和所述撥禾輪旋轉(zhuǎn)馬達(dá)為單向旋轉(zhuǎn)馬達(dá)或雙向旋轉(zhuǎn)馬達(dá)。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動力或驅(qū)動速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個或多個伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個或更多泵
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