[實用新型]一種5P商用循環機有效
| 申請號: | 201820077037.8 | 申請日: | 2018-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN208102356U | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發明(設計)人: | 侯元武 | 申請(專利權)人: | 東莞市旭升節能科技有限公司 |
| 主分類號: | B64D13/06 | 分類號: | B64D13/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523000 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 循環機 商用 本實用新型 加熱 加熱箱 輸出管 加熱器 節能環保 冷暖循環 儲蓄箱 導熱管 輸出器 通水管 排出 網板 右壁 調換 暖氣 配合 體內 儲蓄 | ||
本實用新型涉及商用循環機技術領域,且公開了一種5P商用循環機,包括商用循環機本體,所述商用循環機本體的頂部固定連接有暖氣輸出器,所述商用循環機本體的右壁上固定連接有網板。本實用新型解決了商用循環機在使用的時候,由于內部功能過多,造成在使用的時候,達不到節能環保的問題,本實用新型通過商用循環機本體和冷水輸出管的配合,本方案通過在冷水輸出管的中間部位設置有加熱箱,進行冷水的加熱,并通過通水管排出,而加熱后的水會出現熱量散出,而達到了對商用循環機本體內進行冷暖循環,并且加熱箱通過加熱器和導熱管的配合,而達到了加熱的效果,在通過熱量儲蓄箱對熱量的儲蓄,達到了冷暖調換的作用。
技術領域
本實用新型涉及商用循環機技術領域,具體為一種5P商用循環機。
背景技術
空氣能循環機安裝于飛機左、右發動機短艙后段,是由壓氣機、渦輪和風扇組成的三輪機械軸承高速轉子部件。工作原理為:來自發動機的高溫、高壓引氣經過雙級熱交換器的初級熱交換器初步冷卻后進入到空氣循環機壓氣機內使氣流增壓升溫,然后再經雙級熱交換器的次級熱交換器冷卻,進入渦輪膨脹使壓力溫度降低以滿足飛機空調的要求,同時帶動壓縮機和風扇工作,是空調系統的核心部件。
目前市場上的商用循環機在使用的時候,由于內部功能過多,造成在使用的時候,達不到節能環保的效果。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種5P商用循環機,解決了商用循環機在使用的時候,由于內部功能過多,造成在使用的時候,達不到節能環保的問題。
(二)技術方案
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種5P商用循環機,包括商用循環機本體,所述商用循環機本體的頂部固定連接有暖氣輸出器,所述商用循環機本體的右壁上固定連接有網板,所述網板的左側設置有排氣面板,所述排氣面板的頂部與底部均固定連接有吸氣器,所述商用循環機本體的左壁底部固定連接有冷水輸送管,所述冷水輸送管的頂部固定連接有通水管,所述通水管的頂部固定連接有加熱箱,所述通水管的頂部固定連接有熱水輸出管,所述加熱箱的右壁上固定連接有焊接塊,所述加熱箱的頂部右側固定連接有導熱管,所述導熱管的頂部固定連接有加熱器,所述加熱器的中間部位固定連接有電量儲蓄裝置,所述電量儲蓄裝置的內壁與導熱管的外壁固定連接,所述加熱箱的頂部左側固定連接有熱量輸送管,所述熱量輸送管的頂部固定連接有熱量儲蓄箱。
優選的,所述電量儲蓄裝置的內部固定連接有導熱管,所述導熱管的為圓柱狀。
優選的,所述通水管的頂部貫穿加熱箱的右側,并固定連接有熱水輸送管。
優選的,所述商用循環機本體的左側內壁與加熱箱的右壁固定連接有焊接塊。
優選的,所述熱量儲蓄箱的內部固定連接有熱量輸送管,所述熱量輸送管的底部與焊接塊的頂部左側固定連接。
優選的,所述排氣面板位于網板的背面上,所述網板的面積大于排氣面板的面積。
工作原理:通過在冷水輸出管的中間部位設置有加熱箱,進行冷水的加熱,并通過通水管排出,而加熱后的水會出現熱量散出,而達到了對商用循環機本體內進行冷暖循環,并且加熱箱通過加熱器和導熱管的配合,而達到了加熱的效果,在通過熱量儲蓄箱對熱量的儲蓄,通過吸氣器制動排氣面板,區別現有技術方案,本方案通過在吸氣器的中間部位固定連接有排氣面板,而達到了對外界氣體的吸入到商用循環機本體的內部,并通過網板對一些灰塵的格擋。
(三)有益效果
本實用新型提供了一種5P商用循環機。具備以下有益效果:
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