[實用新型]一種三鼓成型胎體傳遞環

有效

• 申請號: 201820076866.4
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN208006296U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 易芳;王小燕;程剛;方亮
• 申請（專利權）人: 杭州朝陽橡膠有限公司
• 主分類號: B29D30/00
• 分類號: B29D30/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王從友

本實用新型提供一種三鼓成型胎體傳遞環，該傳遞環包括環體，所述環體周向設有多個胎體夾持裝置，所述胎體夾持裝置包括伸縮機構和吸附機構，所述伸縮機構包括移動板，以及驅動移動板移動的驅動機構，所述吸附機構包括安裝座，磁性吸盤和驅動裝置，所述磁性吸盤設置在安裝座上，所述磁性吸盤內設磁鐵，所述驅動裝置驅動磁鐵在磁性吸盤內上下移動；所述安裝座與移動板連接。本實用新型提供的三鼓成型胎體傳遞環保證胎體筒在傳遞過程中的圓柱度，以滿足全鋼子午線輪胎生產的工藝要求。

技術領域

本實用新型涉及一種三鼓成型機，特別涉及一種三鼓成型胎體傳遞環。

背景技術

胎體傳遞環是成型機的關鍵部件，其工作穩定性和精度直接決定了輪胎檢驗合格率、均勻性、動平衡性能等關鍵性能指標。胎體傳遞環有三個功能位置：等待位、胎體貼合位、成型鼓位。胎體傳遞環由等待位移動至胎體貼合位將胎圈與胎體筒組件復合完成后胎體筒傳遞到成型鼓位，傳遞完成后返回等待位，等待下一個循環。

胎體傳遞環固定于床身滑塊上，床身滑塊通常在成型鼓和胎體貼合鼓之間移動。三鼓成型胎體傳遞環由四個環組成，即胎側擴張環、左胎圈夾持環、胎體吸附環以及右胎圈夾持環。其中，胎體吸附環位于左胎圈夾持環、右胎圈夾持環之間。胎體傳遞環主要功能是在將胎圈與胎體筒組件復合完成后胎體筒傳遞到成型鼓。原有老式吸盤效果吸取不理想，造成胎體筒在傳遞過程中變形，不能保證胎體筒的圓柱度，影響胎胚的成型質量。

發明內容

本實用新型提供一種三鼓成型胎體傳遞環，該傳遞環包括環體，所述環體周向設有多個胎體夾持裝置，所述胎體夾持裝置包括伸縮機構和吸附機構，所述伸縮機構包括移動板，以及驅動移動板移動的驅動機構，所述吸附機構包括安裝座，磁性吸盤和驅動裝置，所述磁性吸盤設置在安裝座上，所述磁性吸盤內設磁鐵，所述驅動裝置驅動磁鐵在磁性吸盤內上下移動；所述安裝座與移動板連接。

作為優選，所述環體包括正向環和反向環，所述正向環和反向環背向設置，所述正向環上設有移動板，滑塊和滑軌，所述移動板通過滑塊在滑軌上上下移動；所述移動板通過連接板與安裝座連接；所述驅動機構包括氣缸，設置在反向環背部的推動板以及多個傾斜滑槽，所述推動板與氣缸驅動連接，氣缸活塞通過推動板撥動反向環轉動，所述移動板與傾斜滑槽之間通過滑動件滑動連接；利用一個氣缸即實現了多個伸縮機構的移動。

作為優選，所述驅動裝置通過以下形式實現：所述磁性吸盤設有上壓縮空氣管與下壓縮空氣管，所述上壓縮空氣管與下壓縮空氣管與磁性吸盤內部連通，所述上壓縮空氣管和下壓縮空氣管設有閥門，以驅動磁性吸盤內部磁鐵的上升和降落。

作為優選，所述反向環上的多個傾斜滑槽的長度相同，且傾斜方向和傾斜角度均一致。

作為優選，所述連接板包括第一連接板和第二連接板，所述第一連接板與移動板連接，所述第二連接板與安裝座連接，所述第一連接板和第二連接板兩側均開設有條形孔A或者多個豎直方向的安裝孔A，配合緊固件將第一連接板和第二連接板固定在一起；所述安裝座上設有多行安裝孔B，通過其中一行安裝孔B將安裝座與第二連接板連接在一起。

作為優選，所述安裝座上均勻開設有多個條形孔B，通過緊固件將磁性吸盤安裝在全部或者部分條形孔。

作為優選，所述胎體夾持裝置數量為6個，且沿環體周向均勻排布。

作為優選，所述磁性吸盤朝向環體中心傾斜，多個磁性吸盤的呈近圓形排布在安裝座上。

作為優選，所述的磁性吸盤數量為4個。

相較于現有技術，本實用新型具有有益效果：

本實用新型提供的三鼓成型胎體傳遞環保證胎體筒在傳遞過程中的圓柱度，以滿足全鋼子午線輪胎生產的工藝要求。

附圖說明

圖1為本實用新型的提供的傳遞環結構示意圖1；