[實用新型]客車及車架有效
| 申請號： | 201820076766.1 | 申請日： | 2018-01-17 |
| 公開（公告）號： | CN208006699U | 公開（公告）日： | 2018-10-26 |
| 發明（設計）人： | 胡偉;劉飛;孟匯;董保杰;黃偉東 | 申請（專利權）人： | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K7/00 | 分類號： | B60K7/00;B60K1/04;B62D47/02 |
| 代理公司： | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人： | 王子龍 |
| 地址： | 450016 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 客車 車架 獨立懸架 后橋懸架 單胎 后軸 前軸 軸荷 車輪 車內空間 輪邊電機 電池箱 本實用新型 乘客舒適度 均衡 布置形式 寬度增加 后輪 舒適性 后橋 雙胎 地板 驅動 | ||
1.客車，包括車架和車輪，其特征是，所述車架上設有后橋懸架和電池箱，所述后橋懸架為獨立懸架，所述獨立懸架上安裝有用于驅動客車的輪邊電機，所述電池箱設置在后橋懸架前側以均衡客車前軸、后軸軸荷，所述車輪為單胎車輪。
2.根據權利要求1所述的客車，其特征是，所述車架上還設有前橋懸架，所述電池箱設置在車架頂部的前橋懸架上方。
3.根據權利要求1所述的客車，其特征是，所述車架上還設有前橋懸架，所述電池箱設置在車架地板下方且靠近前橋懸架設置。
4.根據權利要求2或3所述的客車，其特征是，所述車架頂部設有空調，所述空調設置在車架頂部前橋懸架與后橋懸架之間以均衡客車前軸、后軸軸荷。
5.根據權利要求1或2或3所述的客車，其特征是，所述客車的前軸、后軸軸荷比為0.8~1.2。
6.車架，其特征是，所述車架上設有后橋懸架和用于固定電池箱的電池箱安裝結構，所述后橋懸架為獨立懸架，所述電池箱安裝結構設置在后橋懸架前側以均衡客車前軸、后軸軸荷，所述車架上設有用于安裝單胎車輪的單胎車輪安裝結構。
7.根據權利要求6所述的車架，其特征是，所述車架上還設有前橋懸架，所述電池箱安裝結構設置在車架頂部的前橋懸架上方。
8.根據權利要求6所述的車架，其特征是，所述車架上還設有前橋懸架，所述電池箱安裝結構設置在車架地板下方且靠近前橋懸架設置。
9.根據權利要求7或8所述的車架，其特征是，所述車架頂部設有用于固定空調的空調安裝結構，所述空調安裝結構設置在車架頂部前橋懸架與后橋懸架之間以均衡客車前軸、后軸軸荷。
10.根據權利要求6或7或8所述的車架，其特征是，所述客車的前軸、后軸軸荷比為0.8~1.2。
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