[實(shí)用新型]一種叉車用托盤有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820076597.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207748180U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊軍運(yùn);楊明樺 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣西賀州永亨新材料有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D19/26 | 分類號(hào): | B65D19/26;B65D19/38;B65D19/44 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區(qū)海心聯(lián)合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 孫建霞 |
| 地址: | 542603 廣西壯*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 叉車 托盤 上基板 本實(shí)用新型 橫向支撐梁 互相平行 托盤主體 下基板 梯形導(dǎo)向槽 縱向支撐梁 叉車裝置 相對(duì)布置 邊緣處 插板 基板 焊接 堆放 配合 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種叉車用托盤,屬于叉車裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括托盤主體,所述托盤主體包括相對(duì)布置且邊緣處焊接在一起的上基板和下基板,在所述的上基板與下基板之間設(shè)有固定在上基板上的互相平行的橫向支撐梁和固定在下基板上的互相平行的縱向支撐梁,所述的橫向支撐梁上設(shè)有用于與叉車插板相配合的梯形導(dǎo)向槽。本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)巧妙,使用方便且堆放時(shí)所需空間少的叉車用托盤。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及叉車裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種叉車用托盤。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的叉車托盤主要配合叉車用在產(chǎn)品的存儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸中。具體來(lái)說(shuō),其通常由位于上方的托板和位于下方的支撐座兩個(gè)獨(dú)立的部分組成。
但是,由于這種結(jié)構(gòu)的托盤由兩個(gè)部分組成,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,生產(chǎn)和維護(hù)成本都比較高;同時(shí),現(xiàn)有托盤需要的空間較大,在堆放物料時(shí)往往托盤就占了倉(cāng)庫(kù)空間的很大一部分,不利于倉(cāng)庫(kù)空間的有效利用;除此之外,現(xiàn)有托盤上的托盤往往采用框架式結(jié)構(gòu),在運(yùn)輸袋裝物料時(shí),框架上的棱角容易劃破料袋,造成物料的泄露。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)巧妙,使用方便且堆放時(shí)所需空間少的叉車用托盤。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種叉車用托盤,包括托盤主體,所述托盤主體包括相對(duì)布置且邊緣處焊接在一起的上基板和下基板,在所述的上基板與下基板之間設(shè)有固定在上基板上的互相平行的橫向支撐梁和固定在下基板上的互相平行的縱向支撐梁,所述的橫向支撐梁上設(shè)有用于與叉車插板相配合的梯形導(dǎo)向槽。
進(jìn)一步的,上述的一種叉車用托盤中,所述的上基板和下基板在與貨物相接觸的一面上皆設(shè)有防滑花紋。
進(jìn)一步的,上述的一種叉車用托盤中,所述上基板上設(shè)有用于引導(dǎo)駕駛員確定梯形導(dǎo)向槽位置的指示部。
進(jìn)一步的,上述的一種叉車用托盤中,所述上基板和下基板為一體式結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,上述的一種叉車用托盤中,所述橫向支撐梁的數(shù)量為兩條。
進(jìn)一步的,上述的一種叉車用托盤中,所述縱向支撐梁的數(shù)量為兩條。
進(jìn)一步的,上述的一種叉車用托盤中,所述上基板和下基板皆為金屬板材。
有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的一種叉車用托盤的優(yōu)點(diǎn)為:
1、本實(shí)用新型提供一種叉車用托盤,由上基板和下基板組合構(gòu)成的托盤主體使其由現(xiàn)有的兩部分結(jié)構(gòu)變成了一體式結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,所需空間小,在將物料堆放在倉(cāng)庫(kù)中時(shí),相比現(xiàn)有的托盤,能在同等空間下堆放更多的物料,變相節(jié)約了倉(cāng)庫(kù)的空間;并且,由于托盤主體與貨物之間為面接觸,在運(yùn)輸袋裝貨物時(shí),托盤不會(huì)劃破料袋,進(jìn)而對(duì)貨物造成損傷;
2、本實(shí)用新型中,設(shè)置在上基板和下基板之間的橫向支撐梁和縱向支撐梁能夠保證該托盤的承重能力,設(shè)置在橫向支撐梁上的梯形導(dǎo)向槽與叉車插板相配合,能夠保證在叉車運(yùn)輸時(shí)托盤主體的穩(wěn)定;
3、設(shè)置在上基板和下基板與貨物接觸面上的防滑花紋能夠有效防止貨物在運(yùn)輸和堆放過(guò)程中滑落,進(jìn)而保證了貨物的安全;
4、為了方便叉車駕駛員準(zhǔn)確將叉車插板插到梯形導(dǎo)向槽中,在上基板上還設(shè)有用于引導(dǎo)駕駛員確定梯形導(dǎo)向槽位置的指示部,提高了運(yùn)輸工作的效率;
5、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)巧妙,使用方便,盡可能節(jié)約所需空間的同時(shí)也避免了對(duì)料袋的損傷,保證了貨物的完整。
通過(guò)以下的描述并結(jié)合附圖,本實(shí)用新型將變得更加清晰,這些附圖用于解釋本實(shí)用新型的實(shí)施例。
附圖說(shuō)明
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B65D 用于物件或物料貯存或運(yùn)輸?shù)娜萜鳎绱⑼啊⑵孔印⑾浜小⒐揞^、紙板箱、板條箱、圓桶、罐、槽、料倉(cāng)、運(yùn)輸容器;所用的附件、封口或配件;包裝元件;包裝件
B65D19-00 托盤或類似的平板,帶有或不帶有用于支承升降載荷的側(cè)壁
B65D19-02 . 帶有側(cè)壁的剛性托盤,如箱式托盤
B65D19-22 . 不帶側(cè)壁的剛性托盤
B65D19-36 . 托盤包括一個(gè)可伸縮的載荷托架,分布在導(dǎo)引元件間,如在導(dǎo)管間伸延
B65D19-38 . 零件或輔助裝置
B65D19-40 ..將支承表面和平板隔開(kāi)的元件





