[實用新型]壓縮機

有效

• 申請號: 201820076467.8
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN207935085U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 李萬濤
• 申請（專利權）人: 廣東美芝制冷設備有限公司
• 主分類號: F04C23/02
• 分類號: F04C23/02;F04C29/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 劉偉;黃志興

本實用新型涉及制冷領域，公開了一種壓縮機包括壓縮機殼體；壓縮缸，所述壓縮缸位于所述壓縮機殼體內，所述壓縮缸包括曲軸(60)和氣缸組件(20)；所述氣缸組件(20)包括至少一個氣缸，所述壓縮缸(20)滿足下述公式組中的一者或者多者：公式組包括：0.34＜H/D＜0.40；0.088＜e/D＜0.1；1.10＜E/F＜1.28，其中，H為所述氣缸的高度，D為所述氣缸的內徑，e為所述曲軸的偏心量，E為所述曲軸的長軸直徑，F為所述曲軸的短軸直徑，從而通過控制氣缸高徑比、曲軸偏心量和氣缸內徑的偏徑比和曲軸長短軸徑比的比值范圍來提高壓縮機能效比，而且結構簡單合理，加工容易，能夠容易地滿足量產加工要求，有效地提升壓縮機的性能和效率。

技術領域

本實用新型涉及制冷領域，具體地涉及壓縮機。

背景技術

壓縮機是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是制冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力。

特別是旋轉式壓縮機，其電機無需將轉子的旋轉運動轉換為活塞的往復運動，而是直接帶動旋轉活塞作旋轉運動來完成對制冷劑蒸氣的壓縮，有利于壓縮機的小型化。

作為制冷系統的心臟，壓縮機的性能對制冷系統的性能起著決定性的作用，壓縮機性能及效率有待進一步地提高。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術存在的壓縮機性能待提高的問題，提供壓縮機，該壓縮機具有能夠有效地提高壓縮機性能及效率。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種壓縮機，包括；壓縮機殼體；壓縮缸，所述壓縮缸位于所述壓縮機殼體內，所述壓縮缸包括曲軸和氣缸組件；所述氣缸組件包括至少一個氣缸，所述壓縮缸滿足下述公式組中的一者或者多者：公式組包括：0.34＜H/D＜0.40；0.088＜e/D＜0.1；1.10＜E/F＜1.28，其中，H為所述氣缸的高度，D為所述氣缸的內徑，e為所述曲軸的偏心量，E為所述曲軸的長軸直徑，F為所述曲軸的短軸直徑。

優選地，所述壓縮機殼體包括上殼體、主殼體和下殼體。

優選地，所述壓縮機還包括儲液器，所述儲液器的排出管連接在所述氣缸組件的吸氣口。

優選地，所述壓縮機還包括電機，所述電機位于所述壓縮機殼體內，且位于所述壓縮缸的一側。

優選地，還包括電機，所述電機包括定子和轉子，所述曲軸的長軸端設置在所述轉子上。

優選地，還包括底座，所述壓縮機殼體通過所述底座固定。

優選地，所述壓縮機為旋轉壓縮機。

優選地，所述氣缸組件包括第一氣缸和第二氣缸，所述第一氣缸具有第一吸氣孔，所述第二氣缸具有第二吸氣孔。

優選地，所述的第一氣缸的高度為H1，所述第二氣缸的高度為H2，其中H1和H2分別作為H，應當滿足上述公式組，且滿足0.8＜H1/H2＜1.2。

優選地，所述的第一氣缸的高度與所述第二氣缸的高度相同，所述第一氣缸和第二氣缸之間間隔有預定距離，該預定距離與H的比值大于1/5且小于1/3。

通過上述技術方案，通過控制氣缸高徑比、曲軸偏心量和氣缸內徑的偏徑比和曲軸長短軸徑比的比值范圍來提高壓縮機能效比，而且結構簡單合理，加工容易，能夠容易地滿足量產加工要求，有效地提升壓縮機的性能和效率。

附圖說明

圖1是本實用新型所述壓縮機的一種具體實施方式的結構示意圖。

圖2是本實用新型所述氣缸的一種具體實施方式的結構示意圖。

圖3是本實用新型所述曲軸的一種具體實施方式的結構示意圖。