[實用新型]一種帶CAN通訊電動摩托車類保護板

有效

• 申請號: 201820076339.3
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN207719863U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 吳鎮歡;馮建軍
• 申請（專利權）人: 惠州市匯宇通電子有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02H7/18;H02H5/04
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 潘麗君

本實用新型公開了一種帶CAN通訊電動摩托車類保護板，充放電電路與充電過流保護電路、充放電溫度保護電路、過充電過放電保護電路、放電過流及放電短路保護電路電連接，充電過流保護電路、充放電溫度保護電路、過充電過放電保護電路、放電過流及放電短路保護電路均通過I2C通訊電路與單片機芯片電連接，單片機芯片通過CAN通訊電路與外部設備連接；CAN通訊電路包括隔離芯片和與隔離芯片連接的電平轉換芯片。本實用新型具有充電和放電電壓電流溫度等保護功能，可通過上位機調節保護參數，CAN通訊可通過上位機或者其他儀器監控電池組電壓、電流、實際容量等信息，操作簡單靈活方便，且保護板輸出工作電流大,通訊抗干擾強。

技術領域

本實用新型涉及摩托車后備電源技術領域，尤其涉及一種帶CAN通訊電動摩托車類保護板。

背景技術

現有的電動摩托車保護板無大工作電流，通訊抗干擾能力差，且還沒有一種可以靈活監控電動摩托車保護板參數的方案。

實用新型內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種帶CAN通訊電動摩托車類保護板，以解決現有技術的不足。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種帶CAN通訊電動摩托車類保護板，包括充放電電路、充電過流保護電路、充放電溫度保護電路、過充電過放電保護電路、放電過流及放電短路保護電路、I2C通訊電路、單片機芯片、CAN通訊電路，所述充放電電路與充電過流保護電路、充放電溫度保護電路、過充電過放電保護電路、放電過流及放電短路保護電路電連接，所述充電過流保護電路、充放電溫度保護電路、過充電過放電保護電路、放電過流及放電短路保護電路均通過I2C通訊電路與單片機芯片電連接，所述單片機芯片通過CAN通訊電路與外部設備連接；所述CAN通訊電路包括隔離芯片和與隔離芯片連接的電平轉換芯片。

上述的一種帶CAN通訊電動摩托車類保護板，所述過充電過放電保護電路為BQ76940003DBT芯片。

上述的一種帶CAN通訊電動摩托車類保護板，所述充電過流保護電路、放電過流及放電短路保護電路包括BQ76940003DBT芯片和與BQ76940003DBT芯片的42、43腳連接的檢流電阻。

上述的一種帶CAN通訊電動摩托車類保護板，所述單片機芯片為STM32F103C8T6。

上述的一種帶CAN通訊電動摩托車類保護板，所述充放電溫度保護電路為與BQ76940003DBT芯片和單片機STM32F103C8T6分別連接的NTC溫度檢測電阻。

上述的一種帶CAN通訊電動摩托車類保護板，所述隔離芯片為SI8621AB，所述電平轉換芯片為MCP2561。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型具有充電和放電電壓電流溫度等保護功能，可通過上位機調節保護參數，輸出充放電回路繼電器控制信號進行開關保護，CAN通訊可通過上位機或者其他儀器監控電池組信息，操作簡單靈活方便，可監控電池組電壓、電流、實際容量等信息。且保護板輸出工作電流大,通訊抗干擾強。

以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構框圖。

圖2是本實用新型的單片機芯片U2原理圖。

圖3是本實用新型的BQ76940003DBT芯片U1原理圖。

圖4是本實用新型的CAN通訊電路原理圖。

圖5是本實用新型的雙聯控制繼電器K1、K2電路原理圖。

圖6是本實用新型的5V電源電路原理圖。