[實用新型]一種新型的軸承保持架

有效

• 申請號: 201820075424.8
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN207961281U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 吳勇平;陽廷伍
• 申請（專利權）人: 杭州一佳精密軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/38
• 分類號: F16C33/38;F16C33/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型的軸承保持架，包括上圈、圓型卡口、下圈、儲軸區、隔板、滑動桿、卡板、卡接裝置和彈簧按鈕，所述上圈均勻對稱開設多個第一凹槽，且上圈為圓柱體，所述第一凹槽內固定有彈簧按鈕，所述彈簧按鈕包括上旋轉板、支撐柱、下旋轉板和第一環形彈簧，所述上旋轉板下端與支撐住上段固定，所述支撐柱下端與下旋轉板上端固定，所述下旋轉板低端與滑動桿固定，所述下旋轉板的低端與第一環形彈簧一端固定，所述第一環形彈簧的另一端與第一凹槽的內部底面固定，所述第一環形彈簧與第一凹槽滑動連接，所述第二凹槽下端開設有第三凹槽且第三凹槽位于隔板內部，此新型的軸承保持架，結構穩定，而且便于拆卸，便于更換滾柱和維修。

技術領域

本實用新型涉及軸承技術領域，具體為一種新型的軸承保持架。

背景技術

軸承保持架，又稱軸承保持器，指部分的包裹全部或部分滾動體，并隨之運動的軸承零件，用以隔離滾動體，通常還引導滾動體并將其保持在軸承內。在當今的市場，所出現的滾動體大體分為滾珠式和轉柱式，而且保持架都是一體式。軸承工作時，常常會出現因高度旋轉而導致滾動體損壞，因為一體式，從而導致拆卸困難，另外，工作人員在拆卸過程中容易損壞軸承，同樣，在維修方面也浪費了大量的人力和物力，增加在軸承方面的維修成本。為此，我們提出一種新型的軸承保持架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型的軸承保持架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型的軸承保持架，包括上圈、圓型卡口、下圈、儲軸區、隔板、滑動桿、卡板、卡接裝置和彈簧按鈕，所述上圈均勻對稱開設多個第一凹槽，且上圈為圓柱體，所述第一凹槽內固定有彈簧按鈕，所述彈簧按鈕包括上旋轉板、支撐柱、下旋轉板和第一環形彈簧，所述上旋轉板下端與支撐柱上段固定，所述支撐柱下端與下旋轉板上端固定，所述下旋轉板底端與滑動桿固定，所述下旋轉板的底端與第一環形彈簧一端固定，所述第一環形彈簧的另一端與第一凹槽的內部底面固定，所述第一環形彈簧與第一凹槽滑動連接，所述第一凹槽下端開設有第二凹槽，且第二凹槽位于上圈內部，所述第二凹槽下端與隔板固定，所述第二凹槽下端開設有第三凹槽，且第三凹槽位于隔板內部，所述滑動桿貫穿第一環形彈簧、第二凹槽和第三凹槽內，且滑動桿與三者均為滑動連接，所述滑動桿中部開設有圓形卡口，所述圓型卡口包括卡接裝置、第四凹槽和第五凹槽，所述第四凹槽內部固定有卡接裝置，所述滑動桿下端固定有卡板，所述卡板上端與下圈下端滑動連接，所述隔板下端與下圈上端滑動連接。

優選的，所述下圈均勻對稱開設多個第六凹槽，且下圈與上圈中的第一凹槽一一對應，所述滑動桿位于第六凹槽中。

優選的，所述卡接裝置包括第二環形彈簧、固定板和按動桿，所述第二環形彈簧兩端水平，且第二環形彈簧一端與第四凹槽底部固定，所述第二環形彈簧的另一端與固定板一端固定，所述固定板的另一端固定有按動桿。

優選的，所述第四凹槽對應的外圍開設有第五凹槽，所述第五凹槽位于隔板中部，且第五凹槽與第四凹槽滑動連接。

優選的，所述按動桿位于第五凹槽內部，所述按動桿與第五凹槽卡卡接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型軸承保持架，上圈與隔板固定，然后利用滑動桿、卡板和彈簧按鈕滑動連接下圈，通過滑動桿的轉動帶動卡板旋轉，卡板通過第六凹槽，這樣便于將下圈拆卸下來。

2、本實用新型軸承保持架，通過按動桿卡接在第五凹槽，對滑動桿進行限位作用，利用卡接裝置對按動裝置進行伸縮，旋轉滑動桿可以使按動桿脫離第五凹槽。

附圖說明

圖1為本實用新型軸承保持架整體結構示意圖；

圖2為本實用新型軸承保持架局部主視結構示意圖；

圖3為本實用新型軸承保持架側視結構示意圖；